[實(shí)用新型]三四擋換擋撥叉加工定位夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520569811.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-07-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204976119U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶山青機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/08 | 分類號(hào): | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 譚小容 |
| 地址: | 402761 重慶*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 三四 換擋 加工 定位 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種變速器用撥叉加工夾具,具體涉及一種三四擋換擋撥叉加工定位夾具。
背景技術(shù)
如圖6所示,三四擋換擋撥叉軸通常采用鑄造成型,包括半圓形的撥叉本體A、安裝軸孔B和叉口C,三者連為一體,安裝軸孔B和叉口C設(shè)置在撥叉本體的外側(cè)。
目前,三四擋換擋撥叉軸在立式加工中心上銑叉口C的端面D,其夾具采用手工壓緊,速度慢,不易操作;同時(shí)工件的孔徑長(zhǎng),定位芯軸支出過(guò)長(zhǎng)壓緊后受力不好,產(chǎn)品加工時(shí)有移動(dòng),尺寸加工不穩(wěn)定,致使產(chǎn)品合格率僅能達(dá)到85%。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨提供一種用于立式加工中心的三四擋換擋撥叉加工定位夾具,提高工作效率及產(chǎn)品質(zhì)量。
為此,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種三四擋換擋撥叉加工定位夾具,包括底板和杠桿式油壓缸,所述底板上安裝有前支撐座和后支撐座,前支撐座和后支撐座前后間隔設(shè)置,水平定位軸的前端安裝在前支撐座的插孔內(nèi),后端安裝在后支撐座的插孔內(nèi),水平定位軸的中部設(shè)置有用于將工件向后壓緊的臺(tái)階面,所述后支撐座上還水平安裝有定位盤芯軸,定位盤芯軸的前端部套裝有定位盤,并通過(guò)墊圈和螺母鎖緊,定位盤為前小后大的錐形盤,四顆環(huán)繞定位盤中心呈圓周均布的螺釘由后向前穿過(guò)第二支撐座與定位盤固定在一起,在每顆螺釘上均套裝有彈簧,彈簧位于第二支撐座與定位盤之間,從而實(shí)現(xiàn)了定位盤的浮動(dòng)安裝;所述杠桿式油壓缸安裝在前支撐座上,杠桿式油壓缸作用在水平定位軸的前端從而推動(dòng)水平定位軸向前移動(dòng)并將工件壓緊;所述前支撐座上設(shè)置的供水平定位軸前端安裝的插孔內(nèi)、后支撐座上設(shè)置的供水平定位軸后端安裝的插孔內(nèi)、后支撐座上設(shè)置的供定位盤芯軸通過(guò)的圓孔內(nèi)分別裝有襯套,且襯套的一側(cè)帶有端頭。
裝夾時(shí),將工件置于前支撐座和后支撐座之間,使工件的半圓形撥叉本體正好半包在定位盤上,且工件的叉口向上,再將水平定位軸的前端依次穿過(guò)前支撐座的插孔、工件上的安裝軸孔以及后支撐座的插孔,從而使工件懸掛在水平定位軸上,最后啟動(dòng)杠桿式油壓缸,杠桿式油壓缸作用在水平定位軸的前端從而推動(dòng)水平定位軸向前移動(dòng)并將工件壓緊,浮動(dòng)安裝的錐形定位盤,給工件一個(gè)向前的反作用力,從而保證了工件受力良好,在加工過(guò)程中不會(huì)發(fā)生移動(dòng),保證了加工的產(chǎn)品質(zhì)量。工件的叉口朝上,銑刀由上向下移動(dòng),對(duì)工件的叉口端面進(jìn)行銑加工。
優(yōu)選為,所述定位盤的錐度角為α,5°≤α≤10°,既能保證加工過(guò)程中工作位置不會(huì)發(fā)生移動(dòng),又能減少定位盤制造時(shí)的加工量。
進(jìn)一步,所述水平定位軸的后端部外壁上設(shè)置有防滑刻線,方便取下時(shí)握持。
本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)巧妙,水平定位軸采用雙邊支撐壓緊,結(jié)合浮動(dòng)安裝的錐形定位盤,產(chǎn)品受力好,尺寸加工穩(wěn)定,產(chǎn)品合格率達(dá)到98%以上;使用杠桿式油壓缸壓緊,速度快,操作簡(jiǎn)捷,且占用空間小,便于整體布局;共同保證工件的加工質(zhì)量,提高加工效率。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1取下杠桿式油壓缸的狀態(tài)圖。
圖4是圖3的俯視圖。
圖5是工件在本實(shí)用新型上的安裝透視效果圖。
圖6是三四擋換擋撥叉軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
結(jié)合圖1—圖5所示,一種三四擋換擋撥叉加工定位夾具,主要由底板1、前支撐座2、后支撐座3、水平定位軸4、定位盤芯軸5、定位盤6、螺釘7、彈簧8、杠桿式油壓缸9、襯套11、墊圈12和螺母13等組成。
底板1上安裝有前支撐座2和后支撐座3,前支撐座2和后支撐座3前后間隔設(shè)置,分別通過(guò)螺栓固定在底板1上。前支撐座2上設(shè)置有供水平定位軸4前端安裝的插孔,供杠桿式油壓缸9安裝的圓孔,且圓孔位于插孔的正下方。后支撐座3設(shè)置有供水平定位軸4后端安裝的插孔,供定位盤芯軸5通過(guò)的圓孔以及供螺釘7通過(guò)的圓孔。
水平定位軸4的前端安裝在前支撐座3的插孔內(nèi),后端安裝在后支撐座3的插孔內(nèi),水平定位軸4的中部設(shè)置有用于將工件10向后壓緊的臺(tái)階面4a。最好是,水平定位軸4的后端部外壁上設(shè)置有防滑刻線4b。
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