[實用新型]一種渣包運輸小車軌道有效
| 申請號: | 201520564616.1 | 申請日: | 2015-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN204957617U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發明(設計)人: | 李長江;李定勇;何云龍;王春;蔣林 | 申請(專利權)人: | 安徽天大銅業有限公司 |
| 主分類號: | B65G25/06 | 分類號: | B65G25/06 |
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| 地址: | 233100 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 運輸 小車 軌道 | ||
技術領域
本實用新型涉及冶金行業,具體是一種渣包運輸小車軌道。
背景技術
冶金行業中煉鋼轉爐爐下鋼包車、渣包車軌道,鋼包車、渣包車運行在轉運鋼水、鋼渣的時候由于慣性脫軌,要想將幾百噸裝滿鋼水的鋼包車脫軌復位難道極大,嚴重影響生產順行,同時帶來極大安全隱患,而且一般的軌道是所需人力很多,人為控制小車運行,人力需求大,所以對于現在渣包軌道進行改進是由必要的。
實用新型內容
本實用新型目的是提供一種構造簡單,造價低廉,使用方便的新型渣包小車軌道。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:
一種渣包運輸小車軌道,包括小車運行路軌、電機、鏈條和架體,所述小車運行路軌設置在架體上方,小車運行路軌有兩條,電機位于小車運行路軌正中間,電機位于小車運行路軌的前端,電機固定在架體上,架體支撐小車運行路軌和電機,鏈條呈環路結構,電機帶動鏈條循環,小車兩端分別與鏈條連接。
優選的,所述小車運行路軌為兩個大小不同的工字鋼結構,小的工字鋼連接在大工字鋼上部。
進一步的,小的工字鋼上端一側設有凸起。
優選的,所述凸起為金屬擋板,所述凸起呈直角梯形,所述凸起位于軌道前端。
進一步的,還包括小車行程控制開關,所述小車行程控制開關設置在小車運行路軌側面。
架體總共有8個。每個架體由三個工字鋼焊接而成,兩根豎直立于地上做支撐,一根的兩端與豎立的兩根相連接連接。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型方便簡單,所用材料易得到。減少人力,方便工作;金屬凸起結構簡單,能起到緩沖作用,防止小車脫軌,避免發生危險;小車控制開關可以在小車到達固定位置的時候停止,減少人工,完全自動,方便。
附圖說明
圖1是本實用新型結構側視圖。
圖2是本實用新型俯視示意圖。
圖3是本實用新型小車運行路軌正面平面圖。
圖中標記,1-小車運行路軌,2-電機,3-鏈條,4-架體,5-控制開關,6-齒輪,7-渣包小車。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
如圖1、圖2和圖3所示,本實用新型的目的在于提供一種渣包運輸小車軌道,包括小車運行路軌1,電機2,鏈條3和架體4,小車運行路軌1位于整體軌道最上方,兩側各有一條。電機2位于小車運行路軌1的前端,固定在架體4上。鏈條3呈環路結構,電機2帶動鏈條3與對立位置齒輪6構成一個循環,小車兩端分別與鏈條3連接。架體4在最下方,支撐起小車運行路軌1和電機2。
所述小車運行路軌1為兩個大小不同的工字鋼結構,小的工字鋼連接在大工字鋼上,小的工字鋼上端一側有一小的凸起呈直角梯形狀,兩條小車運行路軌1各有一個。
所述控制開關5設置在小車運行路軌1側面。
所述架體4總共有8個,每個架體4由三個工字鋼焊接而成,兩根豎直立于地上做支撐,一根的兩端與豎立的兩根相連接。
工作原理:在工作時,在工作過程中渣包小車7在運行過程中,電機2轉動帶動鏈條,鏈條3帶動渣包小車7運動,當渣包小車7里面裝有物品時,由于受力作用,車體下沉,在到達控制開關5位置時,由于重力,觸碰到控制開關5,電機2停止從而渣包小車7停止,等內部物品取出,渣包小車7車體變輕,與控制開關5位置分離,渣包小車7開始運動,從而渣包小車7又開始運動,返回原始位置,周而復始的工作,由于裝載物品,渣包小車7慣性大,加上一個金屬凸起減少緩沖,防止脫軌,安全簡便。
以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例和說明,所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,只要不偏離實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍,均應屬于本實用新型的保護范圍。
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