[實用新型]用于公路減速帶的壓力發電裝置

有效

• 申請號: 201520562890.5
• 申請日: 2015-07-30
• 公開（公告）號: CN204984749U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 宋梓宸
• 申請（專利權）人: 宋梓宸
• 主分類號: F03G7/00
• 分類號: F03G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于一種發電裝置，尤其涉及一種用于公路減速帶的壓力發電裝置。

背景技術

目前我國現有的發電機多種多樣，例如水力發電和風力發電等，但是普遍存在一些問題，就是這些設備結構復雜、龐大，且制造成本過高。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足而提供的一種用于公路減速帶的壓力發電裝置。

本實用新型是這樣實現的：一種用于公路減速帶的壓力發電裝置，其特征在于：包括液壓缸和液壓馬達，液壓缸的頂部設置有金屬活塞，液壓缸內設置有硅膠套，硅膠套內設置有回位彈簧，液壓缸的下部的側壁上設置有一根油管，油管上設置有第一單向閥，第一單向閥的另一端設置有油箱，液壓缸的底部通過油管與液壓馬達的進油口相連接，液壓缸和液壓馬達之間的油管上設置有第二單向閥，液壓馬達的出油口與油箱的進油口相連接，液壓馬達的轉軸上設置有發電機。

進一步，所述的液壓缸的側壁上設置有觀察窗。

進一步，所述的油管上設置有磁性螺栓。

本實用新型結構簡單，方便實用，發電量大，解決了大型發電設備生產成本過高的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1.液壓缸、2.液壓馬達、3.金屬活塞、4.硅膠套、5.回位彈簧、6.第一單向閥、7.油箱、8.第二單向閥、9.發電機、10.觀察窗、11.磁性螺栓。

具體實施方式

實施例1：一種用于公路減速帶的壓力發電裝置，包括液壓缸1和液壓馬達2，液壓缸1的頂部設置有金屬活塞3，液壓缸1內設置有硅膠套4，硅膠套4內設置有回位彈簧5，液壓缸1的下部的側壁上設置有一根油管，油管上設置有第一單向閥6，第一單向閥6的另一端設置有油箱7，油箱7中的油只能從油箱7流入到液壓缸1中，液壓缸1的底部通過油管與液壓馬達2的進油口相連接，液壓缸1和液壓馬達2之間的油管上設置有第二單向閥8，油管中的液壓油只能從液壓缸1流向液壓馬達2，液壓馬達2的出油口與油箱7的進油口相連接，液壓馬達2的轉軸上設置有發電機9，所述的液壓缸1的側壁上設置有觀察窗10，用于觀察液壓油的質量，所述的油管上設置有磁性螺栓11，用于吸附油液中的金屬雜質。

本裝置安裝在公路減速帶下方，發電機外接電線，當車輛經過減速帶時，輪胎通過減速帶下壓金屬活塞3，金屬活塞3將液壓缸1內的油通過管道推入液壓馬達2內，第一單向閥6使油不會回流入液壓缸1，當油通過液壓馬達2時，液壓馬達2內的葉輪高速轉動，從而帶動發電機8產生的電量通過電線傳輸走，最后油回到油箱中，回位彈簧5推動金屬活塞3回位，液壓缸下部產生真空，從而將油箱7中的油吸入到液壓缸1下部，完成一個工作循環。

上述實施例僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用以限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。