[實用新型]新型免充氣輪胎

有效

• 申請號: 201520561697.X
• 申請日: 2015-07-30
• 公開（公告）號: CN205075590U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 高玉池
• 申請（專利權）人: 青島昊佳橡膠制品有限公司
• 主分類號: B60C7/12
• 分類號: B60C7/12;B60C7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于輪胎技術領域，具體涉及一種新型免充氣輪胎。

背景技術

傳統的車用輪胎都是有內胎的，在車輛行駛過程中出現內胎爆裂的現象容易發生危險，輪胎被玻璃、釘子等尖銳物扎入需要補胎，同時也需要定期充氣，非常繁瑣。現有技術已提出不少免充氣輪胎，一般都為橡膠實心結構，質量大且彈性差，而且胎層結構易斷裂；聚氨酯實心輪胎易老化、不耐磨、滾動阻力大，非常不實用。

發明內容

為了克服現有技術領域存在的上述技術問題，本實用新型的目的在于，提供一種新型免充氣輪胎，質量輕，抗拉性好，不易變形，承重能力強，使用壽命長。

本實用新型提供的新型免充氣輪胎，它包括胎體、胎面、胎側、設置在胎體兩側內沿的胎圈、嵌置在胎體內的簾布層，胎體內固定設置有橫隔板和縱隔板，橫隔板和縱隔板連接成胎格結構。

所述橫隔板和縱隔板內嵌置有簾布層。

所述橫隔板在胎圈一端為脊形。

本實用新型提供的新型免充氣輪胎，其有益效果在于，胎體內固定設置有橫隔板和縱隔板，可以使輪胎不用內胎、氣嘴就可以使用，可避免爆胎的危險，使用方便；橫隔板和縱隔板連接成胎格結構，質量輕，承重能力強，成本低；胎體、橫隔板和縱隔板內嵌置有簾布層，增加了輪胎的彈性，提高了橫隔板和縱隔板的韌性，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型縱剖面結構示意圖；

圖3是本實用新型胎格結構示意圖。

圖中標注：

1.胎體；2.簾布層；3.橫隔板；4.胎圈；5.縱隔板；6.胎格。

具體實施方式

下面參照附圖，結合一個實施例，對本實用新型提供的新型免充氣輪胎進行詳細的說明。

實施例

參照圖1-圖3，本實施例的新型免充氣輪胎，它包括胎體1、胎面、胎側、設置在胎體1兩側內沿的胎圈4、嵌置在胎體內的簾布層2，胎體內固定設置有橫隔板3和縱隔板5，橫隔板3和縱隔板5連接成胎格6，所述橫隔板3和縱隔板5內嵌置有簾布層2，所述橫隔板3在胎圈4一端為脊形。所述胎面采用壓紋工藝，防止胎體受機械損傷和早期磨損；所述胎側用來防止胎體受機械損傷和其它外界作用，胎側不與地面接觸，因而不受磨損，主要是在屈撓狀態下工作，因此胎側的厚度稍薄，但它能有效地承受多次屈撓應力，并應有很好的耐光老化和耐臭氧老化的性能；所述胎圈能使外胎牢固地固定在輪輞上，并在車輛運行時抵抗使外胎脫離輪輞的作用力。所述胎格結構可根據輪胎使用情況設計胎格密度，輪胎受力時，所述胎體、縱隔板內嵌置的簾布層承受大部分負荷，并傳遞牽引力和制動力，所述橫隔板可承受較大拉力，使輪胎整體能承受較大的變形且復原性能較好。