[實用新型]一種卡勾處斜頂機構有效
| 申請號: | 201520558895.0 | 申請日: | 2015-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN204977162U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 鄭贊;李泯犴;王敏華 | 申請(專利權)人: | 浙江莊普模具有限公司 |
| 主分類號: | B29C33/44 | 分類號: | B29C33/44;B29C45/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 318020 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卡勾處斜頂 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種機械加工領域,尤其涉及一種卡勾處斜頂機構。
背景技術
模具,工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。簡而言之,模具是用來成型物品的工具,這種工具由各種零件構成,不同的模具由不同的零件構成,它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。
有些模具為了適應某些帶有倒扣結構的產品,會在模具的相應位置上卡扣,然后在注塑完成后,推動燕尾斜頂塊將帶有卡扣的滑塊上的產品頂出,從而避免了產品取放過程中的損壞。但是,由于以往的燕尾斜頂塊橫向滑移機構設置的是燕尾形的滑槽,由于燕尾形的滑槽棱邊棱角明顯,所以在頂推的過程中,燕尾斜頂塊往往會發生卡止事故,從而給分模過程帶來了巨大的困難。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種頂推順暢的卡勾處斜頂機構。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種卡勾處斜頂機構,包括動模、直頂桿和上針板,所述直頂桿一端固定于所述上針板上,所述直頂桿另一端穿設于所述動模內部,所述動模內設有帶斜面的燕尾式導向塊,所述斜面上設有燕尾型滑道,于所述動模上設有與燕尾式導向塊的燕尾型滑道的滑移連接的燕尾式斜頂塊,所述燕尾式斜頂塊相對于所述燕尾式導向塊的另一側設有卡扣,所述燕尾式斜頂塊的下方設有沿水平方向的Ω型滑道,所述直頂桿于所述動模內部一端的端部設有與所述Ω型滑道相匹配的滑頭。
作為優選,所述滑頭下方的所述直頂桿上套設有導向套,所述動模設有固定螺絲,所述固定螺絲的螺帽與所述導向套的下方相抵觸。
作為優選,所述直頂桿于所述動模一側的端部為半圓形。
本實用新型具有下述優點:Ω型滑道由于其不具有明顯的棱邊和棱角,所以在與其相匹配的滑頭發生相對滑動時,Ω型滑道不會受到任何的阻礙,從而能夠避免在分模過程中,燕尾式斜頂塊發生卡止,適合應用于大多數斜頂脫模式模具中,進而提高注塑產品的生產效率。
附圖說明
圖1為本實用新型一種卡勾處斜頂機構的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種卡勾處斜頂機構的內部示意圖1;
圖3為本實用新型一種卡勾處斜頂機構的內部示意圖2;
圖4為本實用新型一種卡勾處斜頂機構的燕尾式導向塊的結構示意圖;
圖5為本實用新型一種卡勾處斜頂機構的燕尾式斜頂塊的結構示意圖;
圖6為本實用新型一種卡勾處斜頂機構的直頂桿結構示意圖;
圖7為本實用新型一種卡勾處斜頂機構的內部爆炸圖。
圖中:1、動模;2、直頂桿;3、上針板;4、下針板;5、燕尾式導向塊;6、燕尾式斜頂塊;7、螺絲;8、導向套;9、固定螺絲;10、滑頭;11、Ω型滑道;12、卡扣;13、燕尾型滑道。
具體實施方式
參照圖1至圖7對本實用新型實施例做進一步說明。
本實用新型一種卡勾處斜頂機構,包括動模1、直頂桿2、上針板3和下針板4,直頂桿2垂直設置于上針板3上,上針板3的底部穿設有螺絲7,螺絲7將直頂桿2下端和上針板3緊密固定在一起。上針板3的下方與下針板4相抵觸,下針板4于螺絲7相對應的位置設有讓位孔,讓位孔可提供螺絲7的足夠的空間,從而更有利于固定直頂桿2,直頂桿2的上端穿設于動模1內部,動模1內部設有帶斜面的燕尾式導向塊5,燕尾式導向塊5的斜面設有燕尾型滑道13。
動模1內部于燕尾式導向塊5的斜面一側設有與燕尾型滑道13相匹配的燕尾式斜頂塊6,燕尾式斜頂塊6可沿燕尾型滑道13滑動,燕尾式斜頂塊6相對于燕尾式導向塊5的另一側面設有卡扣12。燕尾式斜頂塊6的下方設有水平方向的Ω型滑道11,Ω型滑道11的水平滑移方向與燕尾型滑道13的水平位移方向相同,直頂桿2的上端端部設有與Ω型滑道11相匹配的滑頭10,滑頭10設置于Ω型滑道11內,并能夠沿著Ω型滑道11滑動。由于Ω型滑道11內沒有明顯的棱邊棱角且比較圓潤,所以Ω型滑道11在相對于滑頭10發生相對滑移時,阻力會比較的小,進而可以避免分模過程中,燕尾式斜頂塊6能夠順利地沿著燕尾型滑道13滑動,提高了注塑產品的生產效率。
進一步的方案為,滑頭10下方緊挨著滑頭10位置的直頂桿2上套設有導向套8,動模1于導向套8的周圍設有一個固定螺絲97,固定螺絲97的螺帽下方與導向套8的下方相抵觸,從而一方面可以加強對導向套8的固定,另一方面也可以避免直頂桿2在分模過程中由于受力發生彎曲。
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