[實用新型]無人飛行器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520558642.3
• 申請日: 2015-07-29
• 公開（公告）號: CN205010465U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林正昀
• 申請（專利權(quán)）人: 碳基科技股份有限公司
• 主分類號: B64C1/00
• 分類號: B64C1/00;B64C3/00;B64C39/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種無人飛行器，尤其是指一種能夠快速組裝與收折的無人飛行器。

背景技術(shù)

參考美國專利第7789340號的模型飛機的動力系統(tǒng)，其中模型飛機(flyingmodelairplane100)具有一機身(fuselage102)、一機翼(wing108)與一連接于該機身的另一側(cè)并延伸的機翼(wing114)。一第一動力單元設(shè)置于該機翼(108)的背部并具有一馬達(motor116)與一相對于該馬達旋轉(zhuǎn)的螺旋槳(propeller118)。一第二動力單元設(shè)置于該機翼(114)的背部并具有一馬達(120)與一相對于該馬達旋轉(zhuǎn)的螺旋槳(122)。一尾翼(tail104)連接至該機身。該飛機包括一設(shè)置于該機翼(108)下方的機翼(106)與一設(shè)置于該機翼(114)下方的機翼(112)。該兩個機翼(106、108)憑借一第一支撐件(strut110)互相連接，且該兩個機翼(112、114)憑借該第二支撐件(strut111)互相連接。該第一動力單元設(shè)置于該機身與該第一支撐件之間，且該第二動力單元設(shè)置于該機身與該第二支撐件之間。該飛機更包括一方向舵(rudder200)與一升降舵(elevator202)，該方向舵與該升降舵分別憑借一長桿件(member204)連接至該機身。

上述模型飛機無法輕易地拆解與收折，使得使用者無法將模型飛機放置于汽車內(nèi)并載運至任一地點，進而造成不便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所欲解決的技術(shù)問題在于無人飛行器無法輕易地拆解與收折，使得使用者無法將無人飛行器放置于汽車內(nèi)并載運至任一地點，進而造成不便。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種無人飛行器，其特征在于，其包括：

一機身組，其包括一殼體與一第一樞轉(zhuǎn)件，該第一樞轉(zhuǎn)件連接該殼體，該第一樞轉(zhuǎn)件具有至少一第一扣接部；

一機尾組，其包括一尾桿與一第二樞轉(zhuǎn)件，該第二樞轉(zhuǎn)件連接該尾桿，該第二樞轉(zhuǎn)件樞接該第一樞轉(zhuǎn)件并具有至少一第二扣接部，該至少一第二扣接部可脫離地扣接該至少一第一扣接部，該尾桿能夠相對于該殼體樞擺。

所述的無人飛行器，其中：該第一樞轉(zhuǎn)件具有兩個第一扣接部與一凹槽，該兩個第一扣接部分別設(shè)置于該凹槽的相反兩側(cè)，該第二樞轉(zhuǎn)件具有兩個第二扣接部與一凸伸部，該兩個第二扣接部分別設(shè)置于該凸伸部相反兩側(cè)，該凸伸部樞接該凹槽，該兩個第二扣接部可脫離地扣接該兩個第一扣接部。

所述的無人飛行器，其中：該第一樞轉(zhuǎn)件具有一第一穿孔，該第一穿孔貫穿該第一樞轉(zhuǎn)件并連通該凹槽，該第二樞轉(zhuǎn)件具有一第二穿孔，該第二穿孔貫穿該凸伸部，一穿設(shè)件穿設(shè)該第一穿孔與該第二穿孔，該第二樞轉(zhuǎn)件能夠以該穿設(shè)件為軸心相對于該第一樞轉(zhuǎn)件樞擺。

所述的無人飛行器，其中：該殼體具有一容置空間、一開口與二定位柱，該開口連通該容置空間，該兩個定位柱設(shè)置于該容置空間內(nèi)并分別位于該開口相反兩側(cè)，該第一樞轉(zhuǎn)件具有兩個定位凸板并容置于該容置空間內(nèi)，且該第一樞轉(zhuǎn)件的凹槽朝向該開口，該兩個定位凸板分別位于該第一樞轉(zhuǎn)件相反兩側(cè)，該凹槽位于該兩個定位凸板之間，該兩個定位凸板其中之一貼靠該兩個定位柱其中之一，且另一該定位凸板貼靠另一該定位柱。

所述的無人飛行器，其中，還包括兩個機翼組，每一該機翼組包括一第一板翼、一第二板翼、一第一結(jié)合件與一第二結(jié)合件，該兩個第一板翼分別設(shè)置于該殼體相反兩側(cè)，每一該機翼組的該第一結(jié)合件與該第一板翼互相連接，每一該機翼組的該第二結(jié)合件與該第二板翼互相連接，每一該機翼組的該第二結(jié)合件與該第一結(jié)合件互相可脫離地連接。

所述的無人飛行器，其中：每一該機翼組包括至少兩個加強板，該至少兩個加強板其中之一設(shè)置于該第一板翼并連接該第一結(jié)合件，另一該加強板設(shè)置于該第二板翼并連接該第二結(jié)合件，每一該加強板為碳纖維板，每一該第一板翼與每一該第二板翼分別為發(fā)泡成型的聚合物。

所述的無人飛行器，其中：每一該第一結(jié)合件設(shè)置一定位槽，每一該第二結(jié)合件設(shè)置一凸段，每一該第二結(jié)合件的凸段脫離地連接每一該第一結(jié)合件的定位槽，每一該定位槽的截面呈矩形，且每一該凸段的截面分別對應(yīng)于每一該定位槽的截面而呈矩形。