[實(shí)用新型]一種座椅骨架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520558548.8 | 申請日: | 2015-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN204978334U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳大華;鄧榮堅(jiān);范欣愉;蔣賢志;黃險(xiǎn)波;楊純兒 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州金發(fā)碳纖維新材料發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/68 | 分類號: | B60N2/68 |
| 代理公司: | 廣州致信偉盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44253 | 代理人: | 伍嘉陵 |
| 地址: | 510555 廣東省廣州市中*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 座椅 骨架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及交通領(lǐng)域,特別涉及一種座椅骨架。
背景技術(shù)
座椅是交通工具中將乘員與車身聯(lián)系在一起的重要內(nèi)飾件,其安全性和舒適性等日益受到重視。作為支撐座椅的座椅骨架在整個(gè)座椅結(jié)構(gòu)中起到非常重要的作用,座椅骨架的結(jié)構(gòu)形狀將決定座椅整體的結(jié)構(gòu)形狀,目前,市面上的座椅,其座椅骨架的靠背骨架和座盤骨架都不是一體成型的,需要多個(gè)零件分別加工后裝配而成,制作工藝復(fù)雜,且裝配復(fù)雜,其生產(chǎn)過程對環(huán)境有污染,廢棄后無法回收利用,同時(shí),由于靠背骨架和座盤骨架不是一體成型的,因此,難以加工出具有符合人體工程學(xué)的復(fù)雜曲面的座椅骨架,從而導(dǎo)致座椅的舒適度不夠;另外,座椅骨架都采用金屬材質(zhì)制作,因此,重量大,比強(qiáng)度低,剛度高,柔韌性差,進(jìn)一步降低了座椅的舒適度。
目前,市面上也有復(fù)合材料制備成型的座椅骨架,但是其靠背和座盤之間還需要通過裝配連成一體,因此,連接部位容易出現(xiàn)破損。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提供一種符合人體工程學(xué)且重量輕、比強(qiáng)度高、裝配簡單、剛度適中、柔韌性好的座椅骨架。
本實(shí)用新型所述的一種座椅骨架,包括由多層連續(xù)玻纖塑料片層復(fù)合一體成型的含有靠背和座盤的座椅骨架,所述靠背和座盤之間有弧形過渡區(qū),其弧度范圍35°~55°,所述靠背呈波浪形,其波峰寬度為200~450mm,波峰高度為40~100mm,波谷寬度200~450mm,波谷深度為40~100mm,所述座盤邊緣呈內(nèi)凹的弧形,其弧度范圍65°~80°。
本實(shí)用新型所述的一種座椅骨架,由于座椅骨架由多層連續(xù)玻纖塑料片層復(fù)合一體成型,其靠背與座盤之間通過弧形過渡區(qū)一體連接,避免了分別加工靠背和座盤后再通過連接件連接為一體,不僅節(jié)省了加工工藝,還有效防止了靠背和座盤的連接處破損;同時(shí),由于座椅骨架采用多層連續(xù)玻纖塑料片層復(fù)合通過該種特定加工工藝一體成型,因此,加工完成的座椅骨架具有良好的力學(xué)性能,其重量輕,比強(qiáng)度高,且剛度適中,柔韌性好,一體加工成型的座椅骨架的厚度處處相同,厚度均勻,進(jìn)一步保證了座椅骨架具有良好的力學(xué)性能;該種座椅骨架符合人體工程學(xué),其靠背波浪形的曲線可與人體頭部至背部的曲線相貼合,使用更加舒適,其座盤內(nèi)凹的邊緣可避免使用者臀部在汽車運(yùn)行中因晃動而離開座盤,另外,由于座椅骨架通過一體成型工藝直接形成,因此,無需裝配,避免了多個(gè)零部件裝配時(shí)精度低的問題,該種座椅骨架還可以回收利用。
附圖說明
圖1為座椅骨架結(jié)構(gòu)主視圖
圖2為座椅骨架結(jié)構(gòu)左視圖
圖3為座椅骨架結(jié)構(gòu)俯視圖。
具體實(shí)施方式
一種座椅骨架,如圖1至圖3所示,包括由多層連續(xù)玻纖塑料片層復(fù)合一體成型的含有靠背和座盤的座椅骨架6,所述靠背1和座盤2之間有弧形過渡區(qū)3,其弧度范圍35°~55°,如35°、45°或55°等,所述靠背呈波浪形,其波峰4寬度為200~450mm,如200mm、300mm、430mm或450mm等,其中430mm為最優(yōu)選擇,波峰4高度為40~100mm,如40mm、70mm、94mm或100mm等,其中94mm為最優(yōu)選擇,波谷5寬度200~450mm,如200mm、300mm、430mm或450mm等,其中430mm為最優(yōu)選擇,波谷5深度為40~100mm,如40mm、70mm、94mm或100mm等,其中94mm為最優(yōu)選擇,所述座盤2邊緣呈內(nèi)凹的弧形,其弧度范圍65°~80°,如65°、70°或80°等。
所述多層連續(xù)玻纖塑料片層之間鋪設(shè)角度為0°45°90°之間的組合,如90°/0°/45°/90°/0°/90°/45°/0°/90°的組合,從而有效保證座椅骨架6在各個(gè)方向上具有優(yōu)良的力學(xué)性能,受力均勻。
所述單層連續(xù)玻纖塑料片層的厚度為0.25mm~0.35mm,如0.25mm、0.30mm或0.35mm等,所述單層連續(xù)玻纖塑料片層的玻纖含量為40%~70%,如40%、55%或70%等,所述座椅骨架6厚度為2mm~6mm,如2mm、3.15mm、4mm或6mm,可保證加工成型的座椅具有良好的力學(xué)性能。
所述靠背1的波谷5處設(shè)置有可視窗7,不僅具有裝飾性,還方便使用者轉(zhuǎn)身通過可視窗7查看后面情況。
所述連續(xù)玻纖塑料片層材質(zhì)為PP、PA或PE等熱塑性塑料。
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