[實用新型]一種方艙大板打磨機有效
| 申請號: | 201520557424.8 | 申請日: | 2015-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN204868485U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 錢作鰲 | 申請(專利權)人: | 溧陽二十八所系統裝備有限公司 |
| 主分類號: | B24B29/02 | 分類號: | B24B29/02;B24B27/00 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責任公司 32112 | 代理人: | 游富英 |
| 地址: | 213300 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 方艙大板 打磨 | ||
技術領域
本實用新型涉及工件打磨裝置,具體涉及一種尤其適用于打磨方艙大板的打磨機。
背景技術
方艙大板是軍用方艙的基本組成結構,為夾芯復合板結構,目前方艙大板的施膠和油漆的前處理采用手工打磨方式,去除表面氧化層,然后在一定時限內進行施膠或油漆。目前沒有專用的方艙大板打磨機,市場上相近的產品為鋁板打磨機,現有的鋁板打磨機的原理是采用寬幅砂帶打磨,根據鋁板表面粗糙度的要求選擇確定粒度的砂帶,然后通過回旋滾筒在一定壓緊力的作用下對鋁板表面進行打磨,使其具備所要求的表面粗糙度。然而現有的鋁板打磨機只能打磨鋁板,不能打磨方艙大板。
實用新型內容
本實用新型克服了現有技術中的不足,在于提供一種能夠擁有打磨方艙大板的方艙大板打磨機。
本實用新型的具體技術方案如下:
一種方艙大板打磨機,包括底座、打磨工作臺、驅動裝置和打磨機構;
所述打磨工作臺和驅動裝置設在底座上,打磨機構設在打磨工作臺的上方;所述打磨機構包括主動軸、傳送機構、從動軸和鋼絲刷,所述主動軸與驅動裝置的輸出軸連接,所述傳送機構將主動軸和從動軸連接,鋼絲刷設在從動軸上形成打磨區,鋼絲刷的工作平面與打磨工作臺的工作平面平行。
所述傳送機構包括至少一個傳輸機構單元,所述傳輸機構單元包括主動輪、傳送帶和從動輪,所述主動輪套設在主動軸上,從動輪套設在從動軸上,傳送帶圍繞在主動輪和從動輪上。
所述主動軸與打磨工作臺的工作平面平行,所述傳輸機構單元的個數為6,從動軸為6根,6根從動軸設置成兩排并均與主動軸垂直;6個主動輪間隔套設在主動軸上,6個從動輪分別套設在6根從動軸上的上端,每根從動軸上的下端均設有鋼絲刷。將6根從動軸設置成兩排,增大了鋼絲刷的打磨區,進一步提高了工作效率。
所述從動軸上套設有軸套,軸套的外圍設有固定彎角;便于對從動軸下端的鋼絲刷進行固定。
優選的所述驅動裝置為電機。
優選的所述傳送帶為皮帶。
本實用新型提供的方艙大板打磨機采用鋼絲刷作為磨頭,不但可以打磨鋁板,也可打磨方艙大板。另外鋼絲刷為柔性材料,不會對不平整的方艙大板或鋁板造成損傷;鋼絲刷的表面磨紋交織均勻,切深可控,對后續的粘接十分有利。使得原先方艙大板拼裝成方艙后只能采用手工打磨再噴漆的工藝流程得以改進,實現了批量生產,減少了人工成本,縮短了工期,生產效率大幅提高。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖進一步說明本實用新型。
參見圖1,一種方艙大板打磨機,包括底座1、打磨工作臺2、電機(電機設在電機箱7上,圖中未畫出)和打磨機構;所述打磨工作臺2和電機設在底座1上,打磨機構設在打磨工作臺2的上方;所述打磨機構包括主動軸4、傳送機構、從動軸5和鋼絲刷8,所述主動軸4與電機的輸出軸連接,所述傳送機構將主動軸4和從動軸5連接,鋼絲刷8設在從動軸5上形成打磨區,鋼絲刷5的工作平面與打磨工作臺2的工作平面平行。
所述主動軸4與打磨工作臺2的工作平面平行,從動軸5為6根,6根從動軸設置成兩排并均與主動軸4垂直。所述傳送機構包括6個傳輸機構單元,每個傳輸機構單元均包括主動輪3、皮帶11和從動輪6,皮帶11圍繞在主動輪3和從動輪6上。6個傳輸機構單元中的6個主動輪3間隔套設在主動軸4上,6個從動輪6分別套設在6根從動軸5上的上端,每根從動軸上的下端均設有鋼絲刷8。
所述從動軸6上套設有軸套9,軸套9的外圍設有固定彎角10;便于對從動軸下端的鋼絲刷進行固定。
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