技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可視化效果好的摩托車?yán)锍瘫怼?/p>

背景技術(shù)

里程表作為摩托車駕駛員最重要的行車參考，主要是通過表盤上的數(shù)據(jù)和指示燈的顯示實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車行駛情況的掌控，使駕駛員能夠根據(jù)顯示正確地騎行摩托車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除出現(xiàn)的障礙，保證行車安全。

現(xiàn)有摩托車?yán)锍瘫硗ǔ?huì)包括里程表外殼和里程表機(jī)芯，里程表外殼包括相互蓋合的上蓋和底殼，底殼內(nèi)設(shè)有供里程表機(jī)芯安裝的放置空間，里程表機(jī)芯包括設(shè)有電路的機(jī)芯座、刻度面板及指針，指針一端電連于機(jī)芯座，另一端穿出刻度面板，且為了能夠在夜晚看清里程表內(nèi)的數(shù)據(jù)，里程表內(nèi)會(huì)設(shè)置有射燈，然而，現(xiàn)有里程表的照明結(jié)構(gòu)還存在缺陷，使刻度面板上經(jīng)常存在陰影面，可視化程度低，往往影響夜晚更好的看清指針在刻度面板上的指示數(shù)值。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可視化效果好的摩托車?yán)锍瘫恚鉀Q了現(xiàn)有摩托車?yán)锍瘫砜梢暬潭鹊停谝雇硇羞M(jìn)時(shí)，刻度面板上往往存在陰影面，從而影響夜晚看清里程表指針指向?qū)嶋H數(shù)值的不足之處。

為了解決背景技術(shù)所存在的技術(shù)問題本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：一種可視化效果好的摩托車?yán)锍瘫恚ɡ锍瘫硗鈿ず屠锍瘫頇C(jī)芯，所述里程表外殼包括相互蓋合的上蓋和底殼，所述底殼內(nèi)設(shè)有供里程表機(jī)芯安裝的放置空間，所述里程表機(jī)芯包括設(shè)有電路的機(jī)芯座、刻度面板及指針，所述指針一端電連于機(jī)芯座，另一端穿出刻度面板，所述的機(jī)芯座上設(shè)置有一環(huán)形隔套，所述的刻度面板設(shè)置于環(huán)形隔套的上端面，所述的機(jī)芯座上位于環(huán)形隔套的內(nèi)外兩側(cè)分別均勻布設(shè)有若干LED燈，所述的上蓋和機(jī)芯座之間設(shè)有可透光的防護(hù)外套，所述防護(hù)外套的外側(cè)壁和上蓋的內(nèi)側(cè)壁相適配卡合，所述上蓋上端設(shè)有透明觀察罩。

通過采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的可視化效果好的摩托車?yán)锍瘫硗ㄟ^在機(jī)芯座上設(shè)有一環(huán)形隔套，且在機(jī)芯座位于環(huán)形隔套的內(nèi)外兩側(cè)均勻布設(shè)有若干LED燈，同時(shí)在上蓋和機(jī)芯座之間設(shè)有可透光的防護(hù)外套，從而在摩托車啟動(dòng)時(shí)，能夠使LED燈更好的投射到刻度面板上，同時(shí)使刻度面板上呈現(xiàn)出環(huán)狀的光圈，有利于大大提高里程表的可視化效果，從而在夜晚行進(jìn)時(shí)，能夠避免刻度面板上出現(xiàn)陰影面，而有利于使騎行者更好的看清里程表指針指向的實(shí)際數(shù)值。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置：所述底殼的上端環(huán)設(shè)有凸邊，所述凸邊的邊緣大小與刻度面板的邊緣大小相適配，且所述凸邊和刻度面板上分別設(shè)置有對(duì)應(yīng)的卡槽，所述防護(hù)外套上設(shè)置有與卡槽適配卡合的卡塊。

通過采用上述技術(shù)方案，從而能夠使防護(hù)外套與底殼更好的蓋合，以避免防護(hù)外套、機(jī)芯座及底殼之間產(chǎn)生松動(dòng)的現(xiàn)象，同時(shí)能夠方便防護(hù)外套、機(jī)芯座及底殼更好的裝配。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置：所述的機(jī)芯座上設(shè)置有與指針適配的定位套，所述指針連接機(jī)芯座的一端穿入定位套而連接于機(jī)芯座。

通過采用上述技術(shù)方案，定位套的設(shè)置能夠使指針更好的連接于機(jī)芯座上，同時(shí)使指針的轉(zhuǎn)動(dòng)更為穩(wěn)定，以避免指針產(chǎn)生偏置的現(xiàn)象。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置：所述機(jī)芯座的底端安裝有連接螺柱，所述的底殼上設(shè)有與連接螺柱適配的螺孔，所述機(jī)芯座通過連接螺柱穿入螺孔內(nèi)而安裝于底殼內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，從而能夠使機(jī)芯座更好的安裝于底殼內(nèi)，且使機(jī)芯座的安裝更為牢固，避免機(jī)芯座產(chǎn)生松動(dòng)而影響里程表的使用性能。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置：所述里程表外殼的底殼的底端固定安裝有兩相互交叉的支撐安裝板。

通過采用上述技術(shù)方案，支撐安裝板的設(shè)置能夠使里程表更為穩(wěn)定的安裝于摩托車上，使其抗震性更好，能夠使里程表保持更好的工作。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型的摩托車?yán)锍瘫斫Y(jié)構(gòu)合理，可視化效果好，能夠使LED燈更好的投射到刻度面板上，同時(shí)使刻度面板上呈現(xiàn)出環(huán)狀的光圈，在夜晚行進(jìn)時(shí)，能夠避免刻度面板上出現(xiàn)陰影面，有利于使騎行者更好的看清指針指向的實(shí)際數(shù)值。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種可視化效果好的摩托車?yán)锍瘫淼姆纸饨Y(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式