[實用新型]改進型球團環冷機

有效

• 申請號: 201520555205.6
• 申請日: 2015-07-28
• 公開（公告）號: CN205037775U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 贠汝平;黃東生
• 申請（專利權）人: 山東省冶金設計院股份有限公司
• 主分類號: F27D15/02
• 分類號: F27D15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種改進型球團環冷機，屬于冶金設備領域。

背景技術

冶金系統球團生產是將鐵精粉、粘土等按一定比例混合，經造球、烘干、預熱、焙燒，通過礦粉顆粒高溫再結晶固結成球狀顆粒，生產球團礦的過程。

焙燒后的球溫度高達700-900度，需在環冷機上冷卻到120度左右，才能送給后續工序，因此環冷機是球團礦生產的重要設備。

但現有的球團環冷機漏風率高，使冷卻風機的一部分冷卻風漏掉，耗費了大量的電能；臺車在裝滿料冷卻過程中，臺車耳軸始終承受壓力和扭矩，使軸的直徑及材質要求較高；因臺車在滿料冷卻過程中耳軸始終承受扭矩，需在圓周方向布置壓軌，通過臺車輪臂抵抗耳軸扭矩，因此增加傳動裝置的功率。以上因素，使一部分冷卻風漏掉并增加了環冷機的造價。

水密封是解決漏風的重要方法之一。CN2415330Y和CN101118118A公布了一種鼓風環式冷卻機和一種改進的鼓風環式冷卻機，主要特征為雙層臺車及其支撐梁結構，臺車體為上下層梯形平面結構，上層有透風的篦條板，下層是一塊大于篦條板的底板，底板邊緣固定一圈密封膠帶，上下層之間立有支撐板，支撐板上有通風孔。該專利采用雙層臺車實現了臺車與風箱一體化結構，風箱、進風管道、環形密封裝置一起繞中心旋轉，設備的旋轉重量及支持重量大為增加，使整體設備重量增加20%~40%，投資增大；特別是臺車輪子和軌道承重增加后，易損壞，需特殊設計和制造，增加制造成本；臺車進風口漏風和堵料現象依然存在；結構特征使老設備不易改造。但總體來說，該適合燒結礦的環冷機與球團礦環冷機結構有較大不同，無法借鑒。

發明內容

本發明的目的是針對現有球團礦環冷機設備不足，通過設置環形水密封結構和對臺車及卸料方式的改進，提供一種結構簡單的改進型球團環冷機。

本發明的技術方案如下：

一種改進型球團環冷機，包括回轉體、機架、走臺、側擋輥、支撐輥、卸料槽、風箱、罩子、頂輥、傳動裝置等，回轉體由臺車、回轉框架、連接梁、支撐軌、欄板組成，其特征在于，臺車位于欄板內，臺車兩側耳軸固定于回轉框架，臺車耳軸位于臺車重心線或偏離臺車重心線且位于臺車運行反方向一側；沿臺車運行方向，從卸料區到加料區范圍，回轉框架側部設置導引軌，與臺車耳軸連接的臺車輪臂的輪子與導引軌配合實現臺車傾翻；沿臺車運行方向，在工作區范圍，回轉框架側部設置水平安全軌，安全軌與導引軌在同一圓周上；在回轉框架內外底板與風箱之間設下部環形連續水封裝置，包括下部內、外側環形連續水封裝置。

導引軌為上下垂直布置的兩個導引軌，每個導引軌包括前后水平段和中間凸弧段。

優選的，導引軌為上下垂直布置的兩個導引軌，上部導引軌包括前后水平段和中間凸弧段，下部導引軌包括中間凸弧段和后水平段，下部導引軌的中間凸弧段和后水平段與上部導引軌中間凸弧段和后水平段對應布置。

優選的，導引軌為上下垂直布置的兩個導引軌，上部導引軌包括前水平段和中間凸弧段，下部導引軌包括中間凸弧段和后水平段，上下部導引軌的中間凸弧段對應布置，上部導引軌前水平段與下部導引軌后水平段在中間凸弧段前后錯位布置。

優選的，取消下部導引軌中間凸弧段，在此位置設置傾翻裝置，傾翻裝置為一具有斜面的固定裝置

優選的，沿臺車運行方向，保留下部導引軌中間凸弧段的后部部分，在取消的下部導引軌中間凸弧段的前部部分設置傾翻裝置，傾翻裝置為一具有斜面的固定裝置。

優選的，安全軌在垂直方向高出上導引軌水平段，臺車正常運行時，不與安全軌接觸。

優選的，上導引軌水平段與安全軌相連。

下部每側環形連續水封裝置由環形連續水封刀I、環形連續水封槽I構成；環形連續水封刀I上端連接于回轉框架底板，下端位于環形連續水封槽I內，水封槽I與風箱相連。

優選的，水封槽I設給水口、排水口、排污口、溢流水口、觀察孔、高低水位計、溫度計；水封刀I設防塵蓋、刮泥板、阻尼板；水封刀I底部間隔布置刮泥板，刮泥板與水封槽I底部之間留出空隙；阻尼板為環形連續體，在水封刀I高度上間隔布置。

在環形罩子與內、外側欄板之間設上部環形連續水封裝置，包括上部內、外側環形連續水封裝置，上部每側環形連續水封裝置包括環形連續水封刀Ⅱ、環形連續水封槽Ⅱ；環形連續水封槽Ⅱ位于欄板外側并與欄板相連，環形連續水封刀Ⅱ上端連接于環形罩子，下端位于環形連續水封槽Ⅱ內。