[實用新型]一種新型鋼絲網骨架塑料復合管封口設備有效
| 申請號: | 201520552921.9 | 申請日: | 2015-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN204955400U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發明(設計)人: | 徐彬 | 申請(專利權)人: | 河南聯塑實業有限公司 |
| 主分類號: | B29C57/10 | 分類號: | B29C57/10 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 禹小明 |
| 地址: | 466700 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 鋼絲網 骨架 塑料 復合管 封口 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及塑料管材加工自動化技術領域,更具體地,涉及一種新型鋼絲網骨架塑料復合管封口設備。
背景技術
目前,行業內在對鋼絲網骨架塑料復合管進行封口處理時普遍采用的是塑料環對接焊封口技術,該技術首先對復合管端面進行打磨,使端面平整的同時能夠去除復合管端面的氧化皮,再要對焊接用的塑料環進行車床加工,然后將塑料環與管材端面進行熱熔焊接,而在進行熱熔對接之后,再對焊接部位進行修整。塑料環對接焊封口技術需要進行四個工序來完成,工序多且操作過程復雜。其次,由于在進行熱熔焊接之前需要打磨復合管端面,導致塑料粉末充斥工作現場,而在打磨復合管的鋼絲網骨架時生產現場會出現火花,所以當塑料粉末在空氣中達到一定濃度時就容易發生爆炸的安全事故。另外,塑料環對接焊封口技術焊接的部位牢固性低,容易脫落,導致復合管的壽命短。
實用新型內容
本實用新型為解決以上現有技術的不足,提供了一種能夠增長復合管壽命、操作方便、生產效率高的新型鋼絲網骨架塑料復合管封口設備。
為實現以上實用新型目的,采用的技術方案是:
一種新型鋼絲網骨架塑料復合管封口設備,包括支架,還包括用于固定復合管的夾具、用于對復合管端部加熱成型的成型模具、與成型模具連接的動力機構以及與成型模具、動力機構電連接的控制元件;所述夾具、成型模具和動力機構均安裝在支架上。
上述方案中,用戶在使用封口設備時首先將復合管放置在夾具上,并使夾具夾緊復合管。然后使用封口設備對復合管進行封口處理,具體如下:首先用戶通過控制元件控制使成型模具開始加熱,在成型模具內的溫度到達預定溫度時,再通過控制元件控制動力機構使成型模具向前推進從而使得復合管的端部進入成型模具內,復合管的端部在成型模具內進行封口處理。完成封口處理后,首先使成型模具停止加熱,然后在成型模具內的溫度下降至一定程度時,通過動力機構使成型模具遠離復合管的端部,然后打開夾具取出復合管,即可獲得完成封口處理的復合管。
如上所述,本實用新型提供的封口設備利用復合管件自身的塑料,通過專用的成型模具使其塑化并聚集在復合管件的端部,讓復合管件自熔密封,使其本體塑料和封口塑料完全熔合,可靠性高,不存在塑料熔合后排異問題,管件的壽命增加4-5倍。此外,本實用新型提供的封口設備在整個封口處理過程中采用全自動控制,封口處理的效率高,且一次成型不需要后續加工,減少打磨、車削、注塑成型的工序,不生產廢水、廢氣和廢渣,節能效果顯著,解決了原生產環節中由于打磨產生粉塵引起的爆炸安全隱患以及操作員工吸入粉塵引起疾病的健康隱患。
優選地,所述動力機構包括液壓油站、液壓電磁閥和推動油缸,推動油缸安裝在支架上,成型模具與推動油缸連接,液壓電磁閥與控制元件連接,推動油缸通過液壓電磁閥與液壓油站連通。控制元件控制液壓電磁閥打開(或關閉),油路接通,液壓油站給油缸供油使油缸推出(或縮回),推動(或拉動)工作板和成型模具(成型模具安裝在工作板上)向前(或向后)運動,從而使得復合管的端部進入(或遠離)成型模具。
優選地,所述成型模具通過滑動模塊安裝在支架上,所述滑動模塊包括滑軌和滑塊,滑軌安裝在支架上,滑塊與滑軌滑動連接,成型模具安裝在滑塊上。
優選地,所述成型模具上設有用于對復合管端部加熱成型的加熱系統,加熱系統的控制端與控制元件連接。設備在運行時,通過控制元件能夠控制加熱系統進行加熱或停止加熱。
優選地,所述加熱系統包括高頻加熱器和與高頻加熱器輸出端連接的高頻加熱管,高頻加熱器的控制端與控制元件連接,高頻加熱管設置在成型模具內。設備在運行時,通過控制元件能夠控制使高頻加熱器進行加熱,且高頻加熱器產生的熱量能夠通過輸出端傳遞至高頻加熱管,高頻加熱管對成型模具進行加熱,而在完成封口處理后,控制元件控制使高頻加熱器停止工作。
優選地,所述成型模具上還設有冷卻系統,冷卻系統的控制端與控制元件連接。完成封口處理后,成型模具內的溫度還比較高,而成型模具自然散熱需要耗費的時間又較長,為了縮小成型模具散熱需要耗費的時間,提高工作效率,成型模具上設置有冷卻系統,在需要對成型模具進行冷卻時,通過控制元件控制使冷卻系統工作,快速降低成型模具內的溫度,而在成型模具內的溫度下降至一定程度時,通過控制元件控制使冷卻系統停止工作。
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