[實用新型]回火爐熱風循環系統

有效

• 申請號: 201520552517.1
• 申請日: 2015-07-28
• 公開（公告）號: CN204874656U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 徐潔;徐忠良
• 申請（專利權）人: 江陰東邦鋼球機械有限公司
• 主分類號: C21D9/36
• 分類號: C21D9/36;C21D1/767
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術領域

本實用新型涉及金屬制品機械設計領域，特別地，涉及一種回火爐熱風循環系統。

背景技術

旋切耐磨鋼球在回火過程中，其由常溫鋼球和余溫鋼球進入提升機到布料機構，由布料機構來定量和布料的均勻性，鋼球在鏈板式離帶上布料，根據工藝自由向前運動，在爐內鋼球可以以翻轉和靜止方式運動，并輸送到出料爐門口，并出料。

鋼球由指定的原材料通過由中頻爐加熱和步進爐加熱后進入旋切鋼球機，旋切成型，后提升、緩冷、分配、淬火、二次淬火后提升回火爐，進行回火處理，回火爐溫度150-220℃。

回火的作用是消除鋼球的殘余應力，因為這些應力不予消除，會出現開裂、破碎、低于沖擊韌性的標準范圍。回火爐主要的目的，能使鋼球提高鋼球的韌性。因此低溫回火爐在旋切鋼球生產中的一道重要工序。

在對鋼球回火過程中，回火爐提供能源，并使常溫鋼球和余溫鋼球加熱到回火溫度150-220℃。

已有技術中的加熱方式一般采用在爐頂安裝循環風機，加熱元件用高電阻合金帶繞制成波紋狀，分別采用定制陶瓷螺釘固定在兩側墻上。通過電阻帶發熱提供能源，并有循環風機攪動爐內氣體，使其爐內溫度均勻，但是由于電阻帶為直接烘烤，使其爐內的鋼球加熱速度不均勻，爐頂安裝循環風機攪動爐內氣體，使其爐內溫度均勻性難以控制，且能耗較高。因此有必要加以改進。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種回火爐熱風循環系統，以解決現有技術中回火爐內的鋼球加熱速度不均勻，回火爐頂安裝的循環風機攪動爐內氣體，使回火爐內溫度均勻性難以控制，且能耗較高的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供一種回火爐熱風循環系統，其中，包括：放置有鋼球的回火爐；用以對空氣進行加熱的加熱室；用以將經加熱室加熱的空氣輸入至回火爐、以對回火爐內的鋼球進行預熱的進氣管道，該進氣管道一末端與該加熱室接設，另一末端與回火爐連接；用以將回火爐的空氣輸出的出氣管道，該出氣管道一末端與回火爐連接；以及用以將該出氣管道的空氣輸回至加熱室的熱風循環風機。

進一步地，本實用新型提供了一種回火爐熱風循環系統，其中，所述回火爐熱風循環系統還包括分別設置于進氣管道及出氣管道的出口上的熱風調節閥。

本實用新型具有以下有益效果：本實用新型提供了一種回火爐熱風循環系統，不僅將空氣循環利用，達到節能的目的，而且由于熱風進口、出口分散均勻，并有熱風調節閥加以控制，可以有效控制爐溫精度，且回火爐內的鋼球加熱均勻。

附圖說明

下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型的進氣管路的側視圖；以及

圖2是本實用新型的出氣管路的側視圖；

圖3是本實用新型的C-C向剖視圖；以及

圖4是本實用新型的D-D向剖視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。

請參閱圖1至圖4，本實用新型的優選實施例提供了一種回火爐熱風循環系統。

其中，參見圖1，為本實用新型的進氣管路的側視圖，圖2是本實用新型的出氣管路的側視圖。所述回火爐熱風循環系統主要適用于回火爐中，該系統主要包括回火爐（圖中未示）、加熱室2、進氣管道3、出氣管道4以及熱風循環風機1。

又，所述回火爐放置有鋼球（圖中未示）；所述加熱室2用以對空氣進行加熱。

所述進氣管道3用以將經加熱室2加熱的空氣輸入至回火爐，以對回火爐內的鋼球進行預熱，該進氣管道3一末端與該加熱室2接設，另一末端與回火爐連接。

所述出氣管道4用以將回火爐的空氣輸出，該出氣管道4一末端與回火爐連接；以及所述熱風循環風機1，用以將該出氣管道4的空氣輸回至加熱室2。

再者，所述回火爐熱風循環系統還包括分別設置于進氣管道及出氣管道的出口上的熱風調節閥5。

當回火爐熱風循環系統工作時，空氣經加熱室2加熱，加熱后的空氣通過進氣管道3進入回火爐內，該加熱后的空氣將回火爐內的鋼球預熱至工藝溫度（約150至220℃），回火爐內的熱空氣在所述熱風循環風機1的作用下，經出氣管道4由回火爐抽出，再在熱風循環風機1的作用下，該抽出的熱空氣進入加熱室2內繼續加熱，此為一個循環，空氣通過熱風循環風機1做往復的運動，從而達到預熱鋼球的目的，為保證熱風均勻并可控，在進氣管道3以及出氣管道4的進口和出口分別設有空氣熱風調節閥5。