[實用新型]城市公共交通視障人士助乘系統有效
| 申請號: | 201520541430.4 | 申請日: | 2015-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN204833735U | 公開(公告)日: | 2015-12-02 |
| 發明(設計)人: | 張傳春;林鍇;鄺維威;李勝忠;張彬;謝海濤;劉松濤 | 申請(專利權)人: | 廣州華途信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/123 | 分類號: | G08G1/123;G06K19/07 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 胡輝;鄭澤萍 |
| 地址: | 510663 廣東省廣州市天河區思*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 城市 公共交通 人士 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及信息導航技術領域,特別是涉及城市公共交通視障人士助乘系統。
背景技術
目前全國視障人士數量700多萬人,占全世界視障人士總數的18%,另外,全國還有約1200多萬弱視人群,兩者總和約占全國總人口的1.5%。這部分人群受經濟條件所限,同時因為公交線路相對密集,公交出行相對經濟實惠,大部分視障人士首選公交出行,但是又受限于視力,視障人群的公交出行存在諸多不便。視障人群需要專人陪同和借助輔助工具例如導盲杖、導盲犬等才能出行,但是受經濟和政策等因素影響,導盲犬在國內的使用率極低。
在導盲信息技術和信息系統方面,市面上常見的技術是利用超聲波進行測距和障礙物規避、利用微波感知車輛或站臺、利用紅外進行短距離通信、定制專用手持終端控制車輛播報線路語音等,大部分信息系統都是獨立運行的,無法實現智能化助乘。而且,這些方式具有以下缺點:1、因為實際運行的公交車輛和公交線路是動態變化的,變化相當頻繁,利用超聲波測距的方式無法適應動態變化的實際情況,容易因為數據不一致導致錯誤的引導。2、微波感知裝置作為專用設備,一方面經濟成本高、施工維護代價大、需要市電供電,另一方面可靠性不高。3、紅外通信及定制專用手持終端價格高,而且推廣使用難度大,隨著智能手機終端的發展應用,這種方式已經逐漸被淘汰。4、現有的助乘系統大部分為封閉的系統,只是專門針對視障用戶而開發的,受眾面較窄,兼容性差,運維成本高。總的來說,目前的助乘系統具有智能化程度低、成本高、數據穩定性差、可靠性低等缺點。
實用新型內容
為了解決上述的技術問題,本實用新型的目的是提供城市公共交通視障人士助乘系統。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是:
城市公共交通視障人士助乘系統,包括云平臺、車載導盲終端、智能手機、用于對公交車輛進行唯一標識的車輛標簽以及用于對公交站點進行唯一標識的站點標簽,所述車載導盲終端和車輛標簽均安裝在公交車輛上,所述站點標簽安裝在公交站點,所述智能手機分別與車載導盲終端、車輛標簽和站點標簽無線連接,所述智能手機與云平臺無線連接。
進一步,所述云平臺包括云端控制主機、公交信息數據庫、云端語音數據庫以及云端地圖數據庫,所述智能手機分別與云端控制主機、公交信息數據庫、云端語音數據庫和云端地圖數據庫無線連接。
進一步,所述車載導盲終端包括嵌入式處理器、第一低功耗藍牙通信模塊、通信接口模塊、供電模塊、功放電路以及音頻編解碼電路,所述嵌入式處理器分別與第一低功耗藍牙通信模塊、通信接口模塊、供電模塊、功放電路以及音頻編解碼電路連接,所述車載導盲終端通過第一低功耗藍牙通信模塊與智能手機無線連接,所述功放電路與公交車輛的外放喇叭連接。
進一步,還包括用于對車載導盲終端進行信息采集的路側信息采集裝置,所述路側信息采集裝置安裝在公交維修站、加氣站和/或加油站并與云平臺無線連接。
進一步,所述路側信息采集裝置包括嵌入式主處理器、數據存儲模塊、電源電路、第三低功耗藍牙通信模塊和遠程無線通信模塊,所述嵌入式主處理器分別與數據存儲模塊、電源電路、第三低功耗藍牙通信模塊和遠程無線通信模塊連接,所述路側信息采集裝置通過第三低功耗藍牙通信模塊與車載導盲終端無線連接,所述路側信息采集裝置通過遠程無線通信模塊與云平臺無線連接。
進一步,所述車輛標簽和站點標簽均采用低功耗藍牙標簽,所述低功耗藍牙標簽包括第二低功耗藍牙通信模塊、鋰電池、防拆電路、按鍵模塊以及天線,所述第二低功耗藍牙通信模塊分別與鋰電池、防拆電路、按鍵模塊以及天線連接。
進一步,所述低功耗藍牙標簽采用防水、防塵的工業級外殼封裝。
進一步,所述智能手機還連接有骨傳導耳機。
本實用新型的有益效果是:城市公共交通視障人士助乘系統,包括云平臺、車載導盲終端、智能手機、用于對公交車輛進行唯一標識的車輛標簽以及用于對公交站點進行唯一標識的站點標簽,所述車載導盲終端和車輛標簽均安裝在公交車輛上,所述站點標簽安裝在公交站點,所述智能手機分別與車載導盲終端、車輛標簽和站點標簽無線連接,所述智能手機與云平臺無線連接。本實用新型使得視障人士可采用智能手機讀取并播報公交車輛及站點的信息,結合云平臺存儲的公交實時數據,通過車載導盲終端進行公交信息播報,引導視障人士乘坐公交車輛,智能化程度高,投入成本低,數據穩定性好且可靠性高。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
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