[實用新型]粉罐車及其卸灰管托架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520537436.4
• 申請日: 2015-07-22
• 公開（公告）號: CN204980429U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓永濤;王新義;董曙光;賈騰飛;陳瑞霞
• 申請（專利權(quán)）人: 駐馬店中集華駿車輛有限公司;中集車輛(集團)有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: B65G65/34
• 分類號: B65G65/34
• 代理公司: 北京律智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11438
• 代理人: 闞梓瑄;路兆強

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及粉罐車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及粉罐車的卸灰管托架。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的粉罐車卸灰管通常是從粉罐車的車體后端部的左側(cè)繞到車體右側(cè)，在車體的尾部后防護上面左右各設(shè)有一個卸灰管托架以支撐卸灰管，但是還是有很長一段卸灰管懸空位于車體尾部。由于上述卸灰管懸空的部分具有一定的重量，在運輸過程中卸灰管會上下顛簸，長此以往卸灰管會從車體后端部的后防護上面的托架處發(fā)生斷裂，縮短卸灰管的使用壽命，給客戶帶來經(jīng)濟損失，也給運輸司機帶來不便，中國專利ZL2012205660432和ZL2010206433386所描述的卸灰管托架技術(shù)，都是安裝于車輛后端部后防護上部的左右兩側(cè)，無法對懸空在車輛尾部的部分卸灰管進(jìn)行支撐，很容易造成卸灰管從托架處斷裂。

因此，為了避免上述缺陷，設(shè)計出一種可旋轉(zhuǎn)式的卸灰管托架，不僅可以對尾部卸灰管進(jìn)行有效支撐和保護，同時不會對后面的車輛和行人造成安全隱患，已成為本領(lǐng)域內(nèi)亟待解決的一大技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的一個目的在于提出一種卸灰管托架，以解決現(xiàn)有技術(shù)中卸灰管由于支撐保護不足導(dǎo)致斷裂的技術(shù)問題。

本實用新型的另一目的在于提出一種粉罐車。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

本實用新型提出的一種卸灰管托架，用于安裝在粉罐車的后端部，其中，所述卸灰管托架包括連接桿以及固定架；所述連接桿具有水平設(shè)置的水平部，且所述水平部可轉(zhuǎn)動地連接于所述粉罐車的后端部；所述固定架可轉(zhuǎn)動地設(shè)于所述連接桿上，用于承載所述粉罐車的卸灰管。

根據(jù)本實用新型的一實施方式，還包括鉸接座以及鉸軸；所述鉸接座固定于所述粉罐車的后端部；所述鉸軸豎直設(shè)置于所述鉸接座，所述連接桿的水平部的一端固定于所述鉸軸，以使所述連接桿能夠以所述鉸軸為軸轉(zhuǎn)動。

根據(jù)另一實施方式，所述鉸接座內(nèi)設(shè)有限位板，用以限制所述連接桿的轉(zhuǎn)動角度。

根據(jù)另一實施方式，所述連接桿的水平部與所述鉸軸之間連接有至少一塊第一加強筋板。

根據(jù)另一實施方式，所述連接桿的水平部部分向上彎折形成豎直部，所述固定架設(shè)于所述豎直部頂端。

根據(jù)另一實施方式，所述連接桿的豎直部的頂端開設(shè)有螺孔，所述固定架設(shè)有向下延伸的螺栓，所述螺栓通過一螺母可轉(zhuǎn)動地穿設(shè)于所述螺孔。

根據(jù)另一實施方式，所述連接桿的豎直部與水平部之間連接有至少一塊第二加強筋板。

根據(jù)另一實施方式，所述固定架為一根彎折呈U型的管件，所述管件的兩管口處分別設(shè)有一球型堵頭。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出的技術(shù)方案還包括：提出一種粉罐車，包括車體以及承載于所述車體的罐體，所述罐體后端部連接有卸灰管，其中，所述粉罐車后端部設(shè)有至少一個所述的卸灰管托架，所述卸灰管架設(shè)于所述卸灰管托架內(nèi)。

根據(jù)另一實施方式，所述粉罐車設(shè)有一個所述卸灰管托架，所述連接桿的水平部與所述粉罐車的后端部的連接位置，位于所述罐體中心軸線所在的豎直平面的一側(cè)。

由上述技術(shù)方案可知，本實用新型的有益效果在于：本實用新型提出的卸灰管托架與現(xiàn)有的卸灰管托架相比，采用柔性旋轉(zhuǎn)連接方式，實現(xiàn)了對卸灰管的支撐保護功能，其結(jié)構(gòu)更加合理，具有較高的安全性與可操作性。安裝有該卸灰管托架的粉罐車具有更高的安全性與可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型提出的卸灰管托架一實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是本實用新型提出的卸灰管托架一實施方式轉(zhuǎn)動至另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的俯視圖；

圖5是本實用新型提出的粉罐車一實施方式的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖5中A部分放大圖；

圖7是本實用新型提出的粉罐車一實施方式的另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是圖7中B部分放大圖。

其中，附圖標(biāo)記說明如下：

1.卸灰管托架；11.連接桿；111.水平部；112.豎直部；12.固定架；121.螺栓；122.螺母；123.球型堵頭；13.鉸接座；131.限位板；14.鉸軸；15.第一加強筋板；16.第二加強筋板；2.卸灰管；3.車體；31.后防護；4.罐體；5.側(cè)托架。

具體實施方式

體現(xiàn)本實用新型特征與優(yōu)點的典型實施例將在以下的說明中詳細(xì)敘述。應(yīng)理解的是本實用新型能夠在不同的實施例上具有各種的變化，其皆不脫離本實用新型的范圍，且其中的說明及圖示在本質(zhì)上是作說明之用，而非用以限制本實用新型。