[實(shí)用新型]一種氣門(mén)油封

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520535143.2
• 申請(qǐng)日: 2015-07-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204921074U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周文韜
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣東億達(dá)汽車(chē)密封件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01L3/08
• 分類(lèi)號(hào): F01L3/08
• 代理公司: 佛山東平知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44307
• 代理人: 詹仲國(guó)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油封技術(shù)領(lǐng)域，更具體的是涉及一種汽車(chē)氣門(mén)油封。

背景技術(shù)

氣門(mén)油封(Valvestemseal)是油封的一種,用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)導(dǎo)桿的密封。氣門(mén)油封可以防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管，造成機(jī)油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室。氣門(mén)油封與氣門(mén)鎖夾、上氣門(mén)彈簧座、氣門(mén)油封、內(nèi)氣門(mén)彈簧、外氣門(mén)彈簧、下氣門(mén)彈簧座以及氣門(mén)組合構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)組。但是，由于其配件較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝維護(hù)不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供的一種不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制備安裝方便的氣門(mén)油封。

本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：一種氣門(mén)油封，包括油封主體，其特征在于，所述油封主體外包覆有外骨架，外骨架的后部成型有彈簧座，用于安裝固定氣門(mén)彈簧。

作為上述方案的進(jìn)一步說(shuō)明，所述外骨架的側(cè)面設(shè)置為階梯面，外骨架的前端彎曲插入油封主體，彈簧座由外骨架的后部向外彎折形成的翻邊構(gòu)成。

所述油封主體的前端徑口部設(shè)置有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)嵌裝有自緊彈簧或鋼絲。

所述油封主體為橡膠筒體，外骨架包覆橡膠筒體后繼續(xù)向外延伸形成彈簧座。

所述油封主體的前部設(shè)置有階梯部，環(huán)形凹槽的后側(cè)與階梯部的最末級(jí)臺(tái)階連接，側(cè)面與階梯部之間有倒角過(guò)渡。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)解決方案所能達(dá)到的有益效果是：

本實(shí)用新型采用在油封主體的外骨架后部設(shè)置與其一體成型的彈簧座，用于固定氣門(mén)彈簧，簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)組的組成結(jié)構(gòu)，降低成本，使安裝維護(hù)更加方便，同時(shí)也避免了因?yàn)榕浼^多而引起的穩(wěn)定性不足等問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1、油封主體2、外骨架3、彈簧座4、階梯面5、環(huán)形凹槽6、自緊彈簧7、階梯部。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本技術(shù)方案作詳細(xì)的描述。

如圖1所示，本實(shí)用新型是一種氣門(mén)油封，包括油封主體1，油封主體1外包覆有外骨架2，外骨架2的后部成型有彈簧座3，用于安裝固定氣門(mén)彈簧。其中，外骨架的側(cè)面設(shè)置為階梯面4，外骨架2的前端彎曲插入油封主體，彈簧座3由外骨架的后部向外彎折形成的翻邊構(gòu)成。其中，油封主體為橡膠筒體，外骨架包覆橡膠筒體后繼續(xù)向外延伸形成彈簧座。油封主體1的前端徑口部設(shè)置有環(huán)形凹槽5，環(huán)形凹槽內(nèi)嵌裝有自緊彈簧或鋼絲,本實(shí)施例采用的是自緊彈簧6。油封主體的前部設(shè)置有階梯部7，環(huán)形凹槽的后側(cè)與階梯部的最末級(jí)臺(tái)階連接，側(cè)面與階梯部之間有倒角過(guò)渡。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用在油封主體的外骨架后部設(shè)置與其一體成型的彈簧座，用于固定氣門(mén)彈簧，簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)組的組成結(jié)構(gòu)，降低了生產(chǎn)和使用成本，使安裝維護(hù)更加方便；同時(shí)，由于氣門(mén)組的配件變少了，它也解決了一些因?yàn)榕浼^多而引起的配件之間的配合度不足、穩(wěn)定性差等問(wèn)題。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。