[實用新型]車輛底部維修平板車

有效

• 申請號: 201520531204.8
• 申請日: 2015-07-21
• 公開（公告）號: CN204772493U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 劉志霞;劉新子
• 申請（專利權）人: 劉志霞
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 王秀芝

技術領域

本實用新型屬于車輛維修用具技術領域，尤其涉及一種車輛底部維修平板車。

背景技術

隨著社會的進步和發展，車輛越來越多的出現在我們的日常生活之中，車輛在運行的過程中會出現各種問題，當車輛底部出現問題時，維修人員會爬到車底部進行維修，一方面移動不方便，另一面長時間躺在地上會讓維修人員非常的難受，為了解決這些問題研制了平板車，包括平板車體，在平板車體的底部設有行走輪，在維修時維修人員可以躺在平板車上進行維修。

上述平板車存在的主要不足之處在于：隨著維修人員的用力平板車會產生移動；在維修底盤較高的車輛時，維修人員的上半身會脫離平板車仰起，維修人員沒有著力點，會非常的勞累。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種維修人員維修車輛時不會產生移動的車輛底部維修平板車，在維修底盤較高的車輛時給維修人員的上半身提供著力支撐降低勞動強度。

本實用新型是這樣實現的，一種車輛底部維修平板車，所述車輛底部維修平板車包括呈長方形狀的平板車體，在所述平板車體底部的后端、前端分別設有呈齒狀的后車輪、前車輪，在所述平板車體上部的兩側分別設有一塊擋板；在所述平板車體的上板面位于兩所述擋板之間的區域上設有沿其前端部向后端延伸的凹槽；

所述車輛底部維修平板車還包括：與所述凹槽底面之間設有銳角夾角的支撐板，所述支撐板的一側邊與所述凹槽和所述平板車體上板面的鄰接處鉸接；設置在所述支撐板與所述凹槽底面之間呈楔形狀的調節滑塊，在所述凹槽側部的所述擋板部分上設有沿其長度方向延伸的長形通孔，在所述調節滑塊與其相鄰側的所述長形通孔之間設有延伸至所述擋板外側的滑動調節軸；設置在所述擋板上對應所述后車輪處的限位裝置，所述限位裝置包括依次穿過所述擋板和所述平板車體插入到所述后車輪的兩輪齒之間的定位板、與所述擋板固定鏈接的支柱、中部與所述支柱鉸接且第一端部與所述定位板鉸接的調節臂、在所述調節臂的第二端部與所述擋板之間設有彈性件。

作為一種改進，所述彈性件為彈簧。

作為一種改進，所述調節滑塊由橡膠材料制成。

作為一種改進，在兩側的所述擋板上分別設有一個限位裝置。

由于采用了上述技術方案，使用本實用新型提供的車輛底部維修平板車維修車輛時，維修人員平躺到平板車體，用手按壓調節臂的第二端部，彈性件被壓縮，調節臂的中部與支柱鉸接、調節臂的第一端部與定位板鉸接，這樣調節臂形成以支柱為支撐的杠桿，調節臂的第一端部帶動定位板向上移動脫離后車輪輪齒，這樣平板車就可以在人力作用下緩慢移動到車輛底部，直至指定位置，此時松開調節臂的第二端部，在彈性件的彈力作用下定位板向下移動重新插入到后車輪的兩輪齒之間，后車輪不會轉動，維修人員維修車輛時平板車就不會移動；平板車體的上板面前端設有凹槽、設有與凹槽底面設有銳角夾角的支撐板，在支撐板與凹槽底面之間設有調節滑塊，在凹槽側部的擋板部分上設有長形通孔，在調節滑塊與其相鄰側的長形通孔之間設有延伸至擋板外側的滑動調節軸，需要調節支撐板的位置時，手持滑動調節軸向前端或者后端移動調節滑塊，調節滑塊向后端滑動，支撐板與凹槽底面之間的夾角增大，在維修底盤較高的車輛時給維修人員的上半身提供著力支撐降低勞動強度，調節滑塊向前端滑動，支撐板與凹槽底面之間的夾角減小，適應不同高度底盤的車輛。

附圖說明

圖1是本實用新型的車輛底部維修平板車的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型的車輛底部維修平板車的左視結構示意圖；

圖3是沿圖2中A-A線的剖視結構示意圖；

其中，10、平板車體，11、后車輪，12、前車輪，13、擋板，14、凹槽，15、支撐板，16、調節滑塊，17、長形通孔，18、滑動調節軸，19、定位板，20、支柱，21、調節臂，22、彈性件。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。