[實用新型]一種可控高度的橋式起重機設備

有效

• 申請號: 201520530134.4
• 申請日: 2015-07-21
• 公開（公告）號: CN204873570U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 和大龍;曹東;和西普;杜建
• 申請（專利權）人: 山東龍輝起重機械有限公司
• 主分類號: B66C17/00
• 分類號: B66C17/00;B66C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種橋式起重機設備，具體涉及一種可控高度的橋式起重機設備，屬于機械技術領域。

背景技術

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋，所以又稱“天車”或者“行車”。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。

起重機小車是起重機的起吊裝置重要部分，起重機小車設置在起重機主梁上，在起重機主梁上的軌道上行走，實現起吊物體的橫向移動，由于起重機小車中自重較大、在起重機小車運動過程中，如果出現故障時，就會出現小車沖出軌道的危險，目前橋式起動機設計的支架都是固定不變的，大大降低了起動機的靈活性，橋式起重機的所有機構控制電器都是布置在起重機橋架的大車傳動側走臺上和司機室內，小車上所有機構的電線無論是主線還是控制線，全部都要通過布線槽在橋架上繞過一定距離轉到橋架被動側走臺的一端，小車拖動如此長的電纜線，其重量較大，使得小車啟動困難，工作效率低。。

發明內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種可控高度的橋式起重機設備方案，通過液壓桿與支撐桿固定連接，改變液壓桿的長度來改變支架梁的位置，來控制懸架梁的高度，通過設置連接螺栓、限位繩索，避免了起重機工作不靈活，支撐桿的拆卸與安裝不方便，起重機組工作效率低。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供如下技術方案：一種可控高度的橋式起重機設備，包括滾輪、液壓桿支架、液壓桿、支撐桿、繩索固定桿、繩索固定圈、懸架梁、限位繩索、起重電機箱、線圈和位移電機箱，所述滾輪上設有梯形輪架，所述梯形輪架固定連接支撐桿，所述支撐桿上設有固定連接的液壓桿支架和固定連接的支架梁，所述液壓桿支架上設有液壓桿，所述支架梁上設有固定連接的懸架梁，所述懸架梁上設有繩索固定桿、繩索固定圈和起重車組，所述起重車組包括起重電機箱、位移電機箱、減速器箱和線圈，所述線圈通過繩索連接掛鉤。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述液壓桿一端通過連接螺栓連接液壓桿支架，一端固定連接支撐桿。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支撐桿水平方向桿與豎直方向桿通過連接螺栓連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述起重車組上設有信號接收器，所述信號接收器分別控制所述起重電機箱、位移電機箱和減速器箱。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述限位繩索通過繩索固定圈分別連接所述繩索固定桿和所述起重車組。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述滾輪為球型輪。

本實用新型所達到的有益效果是：一種可控高度的橋式起重機設備，通過改變液壓桿的長度來改變支撐桿的位置，然后通過支撐桿豎直方向上的位置不同改變懸架梁的高度、保證了起重機的靈活性，通過限位繩索、能夠控制起重車組在懸架梁上的活動范圍、保證了起重車組工作安全，避免了起重車組沖出懸架梁。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例所述的一種可控高度的橋式起重機設備整體結構示意圖；

其中，附圖標記為：1-滾輪，2-梯形輪架，3-液壓桿支架，4-液壓桿，5-連接螺栓，6-支撐架，7-繩索固定桿，8-繩索固定圈，9-懸架梁，10-限位繩索，11-起重車組，12-信號接收器，13-起重電機箱，14-線圈，15-位移電機箱，16-減速器箱，17-掛鉤，18-支架梁。

具體實施方式

下面結合附圖并舉實施例，對本發明進行詳細描述。

實施例：請參閱圖1，本實用新型一種可控高度的橋式起重機設備，包括過滾輪1、液壓桿支架3、液壓桿4、支撐桿6、繩索固定桿7、繩索固定圈8、懸架梁9、限位繩索10、起重電機箱13、線圈14和位移電機箱15，所述滾輪1上設有梯形輪架2，所述梯形輪架2固定連接支撐桿6，所述支撐桿6上設有固定連接的液壓桿支架3和固定連接的支架梁18，所述液壓桿支架3上設有液壓桿4，所述支架梁18上設有固定連接的懸架梁9，所述懸架梁9上設有繩索固定桿7、繩索固定圈8和起重車組11，所述起重車組11包括起重電機箱13、位移電機箱15、減速器箱16和線圈14，所述線圈14通過繩索連接掛鉤17。