[實用新型]一種復合材料板彈簧夾板結構

有效

• 申請號: 201520525882.3
• 申請日: 2015-07-20
• 公開（公告）號: CN204878480U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 侯金平
• 申請（專利權）人: 漯河君叁材料高科有限公司
• 主分類號: F16F1/26
• 分類號: F16F1/26
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春;王曉麗

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，具體涉及一種復合材料板彈簧夾板結構。

背景技術

近年來，由于能源的緊張和環境保護的壓力，汽車輕量化越來越成為趨勢，復合材料板彈簧也因其特殊的優越性而得到了越來越多的關注。但是板簧與車輛的連接還存在一些問題，影響了復合材料板簧的應用。比如復合材料板簧與中間夾板的連接以及兩端與金屬吊耳的連接，如果這些連接設計得不恰當，就會產生不必要的應力集中，從而影響復合材料板簧的壽命及正常使用。

發明內容

本實用新型提供一種復合材料板彈簧夾板結構，以減少金屬對復合材料板彈簧的磨損和減小接觸應力集中，阻止墊片產生滑移。

本實用新型的目的是以下述方式實現的：

一種復合材料板彈簧夾板結構，包括復合材料板彈簧和夾板，所述夾板的端部邊緣設置有法蘭，復合材料板彈簧和夾板之間設置有墊片。

所述夾板的側部邊緣也設置有法蘭。

所述夾板為平板帶法蘭、變厚度板帶法蘭或半個口字形帶法蘭。

所述墊片為非金屬柔性材料。

所述墊片在復合材料板彈簧長度方向被夾板包裹住。

所述墊片被完全包裹在夾板內部。

夾板和墊片上設置有對應的螺栓孔，二者用螺栓固定。

所述墊片與復合材料板彈簧之間用膠黏劑連接。

法蘭的高度小于墊片的厚度。

相對于現有技術，本實用新型所用的夾板的端部和側部邊緣有法蘭突出，以接觸位于復合材料板彈簧和夾板之間的柔性墊片的端部，防止復合材料板彈簧相對夾板移動；復合材料板彈簧和金屬夾板間的墊片為柔性墊片，由于墊片的柔韌性好，它可以在兩個界面有不同的變形量，從而起到減少金屬對復合材料的接觸應力及磨損的作用。由于橡膠等材料具有吸收能量的特點，還能起到一定的減震效果，進一步提高復合材料板彈簧的NVH性能。柔性墊片同時還與板簧和夾板之間用膠黏劑粘接，減少了夾板對復合材料板彈簧的磨損，減小接觸應力集中，同時還利用了夾板與柔性墊片之間的高摩擦力。

附圖說明

圖1是夾板為平板端部帶法蘭的結構示意圖。

圖2是夾板為平板端部和側部帶法蘭的結構示意圖。

圖3是夾板為變厚度板端部帶法蘭的結構示意圖。

圖4是夾板為半個口字形端部和側部帶法蘭的結構示意圖。

圖5是夾板為圖1時的裝配圖。

圖6是圖5的A-A方向剖面視圖。

圖7是圖5的B-B方向剖面視圖。

圖8是夾板為圖2時的裝配圖。

圖9是圖8的A-A方向剖面視圖。

圖10是圖8的B-B方向剖面視圖。

圖11是墊片為封口墊片，夾板為圖2時的裝配圖。

圖12是圖11的A-A方向剖面視圖。

圖13是圖11的B-B方向剖面視圖。

圖14是夾板為圖3時的裝配圖。

圖15是圖14的A-A方向剖面視圖。

圖16是圖14的B-B方向剖面視圖。

圖17是夾板為圖4時的裝配圖。

圖18是圖17的A-A方向剖面視圖。

圖19是圖17的B-B方向剖面視圖。

圖20是平夾板相對于墊片和復合材料板彈簧的水平位移。

圖21是帶法蘭的夾板相對于墊片和復合材料板彈簧的水平位移。

其中，1是復合材料板彈簧；2是夾板；21是法蘭；3是墊片。

具體實施方式

如附圖1-21所示，一種復合材料板彈簧夾板結構，包括復合材料板彈簧1和夾板2，所述夾板2的端部邊緣設置有法蘭21，復合材料板彈簧1和夾板2之間設置有墊片3，所述墊片3在復合材料板彈簧1長度方向被夾板2包裹住。

所述夾板2的側部邊緣也設置有法蘭21，所述墊片3被完全包裹在夾板2內部。

所述夾板2為平板帶法蘭、變厚度板帶法蘭或半個口字形帶法蘭，夾板2的形狀和厚度不受限制，如圖1中的夾板2的形狀，可以是平板帶法蘭；如圖11中的夾板2的形狀，上下夾板合起來以后再寬度和厚度方向上可以完全包裹住復合材料板彈簧1和墊片3；兩個夾板的連接還可以按傳統金屬板簧的連接方式。

所述墊片3為非金屬柔性材料，柔性墊片3的材料為聚氨酯、尼龍、復合材料等。

夾板2和墊片3上設置有對應的螺栓孔，二者用螺栓固定。

所述墊片3與復合材料板彈簧1之間用膠黏劑連接。

法蘭21的高度小于墊片3的厚度。