[實用新型]便攜式汽車輪胎墊胎器有效
| 申請號: | 201520520793.X | 申請日: | 2015-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN204775185U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 王利文 | 申請(專利權)人: | 王利文 |
| 主分類號: | B60T3/00 | 分類號: | B60T3/00 |
| 代理公司: | 昆明正原專利商標代理有限公司 53100 | 代理人: | 陳左 |
| 地址: | 云南省麗江市華坪*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便攜式 汽車輪胎 墊胎器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車輪胎墊胎器,特別涉及一種便攜式汽車輪胎墊胎器。
背景技術
汽車在坡道停車時,主要依靠手剎的制動力,有時候由于沒有拉緊駐車制動手柄,或是駐車制動失靈造成汽車沿坡道下滑而發生交通事故。在坡道比較陡的地方停車時,在拉緊駐車制動手柄的情況下,有時因手剎的制動力不足也會發生汽車沿坡道下滑而發生交通事故。為了避免汽車在坡道停車時發生事故,經常使用的辦法是在汽車輪胎后墊上石塊等。坡道停車的地方難以找到石塊等硬性塊狀物質,特別是在城市道路。如果經常在后備箱里放置可墊輪胎的硬性塊狀物質,又重又笨,占用的空間比較大。
發明內容
本實用新型的目的是針對上述存在的問題,提供一種便攜式汽車輪胎墊胎器。本實用新型包括拉桿、墊胎桿、卡輪桿,其特征是后拉桿8可以在前拉桿7內前后限位移動,用限位鎖6固定移動位置,前墊胎桿4用前墊胎桿轉軸5連接在前拉桿7的頂端,前墊胎桿4可以繞前墊胎桿轉軸5與前拉桿7在0-100度范圍內轉動,后墊胎桿10用后墊胎桿轉軸9連接在后拉桿8的底端,后墊胎桿10可以繞后墊胎桿轉軸9與后拉桿8在0-100度范圍內轉動,前卡輪桿2用前卡輪桿轉軸3連接在前墊胎桿4的頂端,前卡輪桿2可以繞前卡輪桿轉軸3與前墊胎桿4在0-100度范圍內轉動,可以轉入到前墊胎桿4內,后卡輪桿1用后卡輪桿轉軸11連接在后墊胎桿10的底端,后卡輪桿1可以繞后卡輪桿轉軸11與后墊胎桿10在0-100度范圍內轉動,可以轉入到后墊胎桿10內。
使用本實用新型時,汽車在坡道停穩后,展開本實用新型如圖1所示,將汽車輪胎12框到本實用新型內,收縮后拉桿8的位置將汽車輪胎12墊穩后用限位鎖6鎖住固定,實現圖3所示的狀態。汽車起步前,打開限位鎖6,拉長后拉桿8,取出本實用新型后,折疊如圖2所示的狀態,放入后備箱中備用。
本實用新型可以折疊,占用空間小、攜帶方便,汽車在坡道停車時在可以方便地墊汽車輪胎,避免交通事故的發生。
下面結合附圖進一步說明本實用新型。
附圖說明:
圖1是本實用新型展開狀態的結構示意圖。
圖2是本實用新型收縮狀態的結構示意圖。
圖3是本實用新型使用狀態的參考示意圖。
圖中:1-后卡輪桿,2-前卡輪桿,3-前卡輪桿轉軸,4-前墊胎桿,5-前墊胎桿轉軸,6-限位鎖,7-前拉桿,8-后拉桿,9-后墊胎桿轉軸,10-后墊胎桿,11-后墊胎桿轉軸,12-汽車輪胎。
具體實施方式
本實用新型包括拉桿、墊胎桿、卡輪桿,其特征是后拉桿8可以在前拉桿7內前后限位移動,用限位鎖6固定移動位置,前墊胎桿4用前墊胎桿轉軸5連接在前拉桿7的頂端,前墊胎桿4可以繞前墊胎桿轉軸5與前拉桿7在0-100度范圍內轉動,后墊胎桿10用后墊胎桿轉軸9連接在后拉桿8的底端,后墊胎桿10可以繞后墊胎桿轉軸9與后拉桿8在0-100度范圍內轉動,前卡輪桿2用前卡輪桿轉軸3連接在前墊胎桿4的頂端,前卡輪桿2可以繞前卡輪桿轉軸3與前墊胎桿4在0-100度范圍內轉動,可以轉入到前墊胎桿4內,后卡輪桿1用后卡輪桿轉軸11連接在后墊胎桿10的底端,后卡輪桿1可以繞后卡輪桿轉軸11與后墊胎桿10在0-100度范圍內轉動,可以轉入到后墊胎桿10內。
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