[實用新型]一種汽車前圍板總成及具有該汽車前圍板總成的汽車

有效

• 申請號: 201520515514.0
• 申請日: 2015-07-16
• 公開（公告）號: CN204801895U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 王克堅;劉爽
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08;B60R21/04
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 周美華

技術領域

本實用新型涉及一種汽車前圍板總成及具有該汽車前圍板總成的汽車，屬于汽車技術領域。

背景技術

汽車前圍板是安裝在汽車駕駛艙前部的面板，用于將駕駛艙與發動機艙分隔開。汽車前圍板不僅能夠分擔碰撞力的傳遞，保護駕駛人員，還能夠對汽車駕駛艙起到隔音、隔熱和降噪的作用。制動踏板和加速踏板是駕駛人員在駕駛汽車時經常踩踏的踏板，其踩踏舒適度對于緩解駕駛員的駕駛疲勞（尤其是腳踝部的疲勞）十分重要。踏板一般是通過汽車前圍板安裝到汽車上，駕駛員在需要踩踏踏板時，腳跟放在汽車前圍板上，腳的前三分之一放在踏板上，在不需要踩踏踏板時，腳掌一般會放在前圍板的板面上。因此，汽車前圍板的結構，對于駕駛員駕駛的安全和舒適十分重要。

中國專利文獻CN202201051U公開了一種汽車前圍擋板，如圖1所示，包括呈弧形的擋板體01和加強板02，踏板03位于擋板體01朝向駕駛員一側側面的上部，弧形的擋板體01和加強板02增強了汽車前圍板的強度，能夠在發生碰撞時吸收碰撞產生的沖擊力，從而保護駕駛員小腿04不受損害。然而其缺點在于：在駕駛員不踩踏踏板，而將腳掌自然放置在擋板體01上時，只有腳尖和腳跟與擋板體04接觸，腳的中部有懸空感，非常容易感到勞累，舒適度較差。

中國專利文獻CN203211394U公開了一種分段式汽車前圍板，如圖2所示，包括左側前圍擋板05、右側前圍擋板06以及連接左側前圍擋板05和右側前圍擋板06的中間前圍擋板07，中間前圍擋板07的左右兩側各設有一個焊邊08，兩個焊邊08分別延伸至左側前圍擋板05內部和右側前圍擋板06內部，中間前圍擋板07上部還設有翻折邊09，翻折邊09的兩端分別與左側前圍擋板05的折邊和右側前圍擋板06的折邊相配合。該專利文獻公開的汽車前圍板由三段圍板拼接形成，其中中間前圍擋板07的下部設置了便于駕駛員踩踏的斜面板010，駕駛員在不需踩踏踏板而將腳掌自然放在中間前圍擋板07上時，整個腳掌都可以與斜面板010接觸，較為舒適，不易感到勞累，然而其相鄰兩塊前圍擋板之間僅通過焊邊焊接連接，這導致前圍板的牢固性較差，一旦有外力從前方沖擊前圍板，前圍板容易損壞，無法有效保護位于駕駛艙內的人員。

因此，如何設計一種既能夠為駕駛員的腳部提供舒適接觸面，又能保證前圍板的牢固性能，從而同時滿足駕駛的舒適性與安全性的的汽車前圍板總成，是現有技術中尚未解決的技術難題。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中的汽車前圍板無法同時滿足駕駛的舒適性和安全性的技術問題，從而提供一種既能夠為駕駛員的腳部提供舒適接觸面，又能保證前圍板的牢固性能的汽車前圍板總成。

本實用新型要解決的另一個技術問題在于克服現有技術中的汽車無法同時滿足前圍板牢固性和腳部踩踏舒適性的技術缺陷，從而提供一種既能夠為駕駛員的腳部提供舒適接觸面，又能夠保證前圍板牢固性能的汽車。

為此，本實用新型提供一種汽車前圍板總成，包括

第一圍板，具有相對設置的第一側邊和第二側邊；

第二圍板，通過第一側邊連接在第一圍板一側；

第三圍板，通過第二側邊連接在第一圍板另一側；

第一圍板、第二圍板以及第三圍板均為向汽車駕駛艙方向折彎的折彎板；第一圍板內側面的下部與水平面之間的夾角為120-150°。

作為一種優選方案，第一圍板相對于第二圍板和第三圍板向著汽車前方凹陷而形成凹陷的容置空間；容置空間的第一側壁連接第一圍板和第二圍板，第一側壁與第一圍板形成的夾角為90-95°，與第二圍板形成的夾角為265-270°；和/或

容置空間的第二側壁連接第一圍板與第三圍板，第二側壁與第一圍板形成的夾角為90-95°，與第三圍板形成的夾角為265-270°。

作為一種優選方案，第一圍板包括沿第一側邊延伸方向依次連接且互不覆蓋的第一平板、第四平板、第二平板和第三平板，第一平板與第四平板之間的夾角為110-130°，第四平板與第二平板之間的夾角為230-250°，第二平板與第三平板之間的夾角為140-150°；第三平板作為第一圍板的內側面的下部。

作為一種優選方案，第二圍板包括沿第一側邊延伸方向依次連接且互不覆蓋的第五平板、第六平板和第七平板，第五平板與第六平板之間的夾角為155-170°，第六平板與第七平板之間的夾角為145-155°，第七平板與水平面之間的夾角為120-150°。