[實用新型]帶有起重臂的叉車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520515132.8
• 申請日: 2015-07-15
• 公開（公告）號: CN204778639U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈紅如
• 申請（專利權(quán)）人: 沈紅如
• 主分類號: B66F9/065
• 分類號: B66F9/065;B66F9/14
• 代理公司: 泰州地益專利事務(wù)所 32108
• 代理人: 王楚云

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種叉車，更確切的說是一種帶有起重臂的叉車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的叉車將重物舉起的高度有限，現(xiàn)有技術(shù)中的起重機能夠?qū)⒅匚锱e起較大的高度，但是其裝卸貨物不夠方便，因此工廠中通常需要將叉車和起重機配合起來使用，這種方式的效率較低，既需要用戶購買叉車也需要用戶購買起重機。

實用新型內(nèi)容

本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種帶有起重臂和叉腳，方便的將重物舉起較高的高度，且裝卸貨物都較為方便的帶有起重臂的叉車。

本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

一種帶有起重臂的叉車，包括一車體和一叉腳，所述的帶有起重臂的叉車還包括一主起重臂和一輔起重臂，所述的主起重臂的下端與所述的輔起重臂的下端布置在同一豎直平面內(nèi)且均與所述的車體轉(zhuǎn)動連接，且所述的主起重臂與所述的輔起重臂的長度相等，所述的叉腳與所述的主起重臂的上端及所述的輔起重臂的上端轉(zhuǎn)動連接。

本實用新型的帶有起重臂的叉車的優(yōu)點是：帶有起重臂和叉腳，方便的將重物舉起較高的高度，且裝卸貨物都較為方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的帶有起重臂的叉車的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中的帶有起重臂的叉車的主視圖；

其中：

1、車體；2、主起重臂；3、輔起重臂；4、叉腳。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

本實用新型的帶有起重臂的叉車的優(yōu)點是：帶有起重臂和叉腳，方便的將重物舉起較高的高度，且裝卸貨物都較為方便。

如圖1、圖2所示，一種帶有起重臂的叉車，包括一車體1和一叉腳4，該帶有起重臂的叉車還包括一主起重臂2和一輔起重臂3，該主起重臂2的下端與該輔起重臂3的下端布置在同一豎直平面內(nèi)且均與該車體1轉(zhuǎn)動連接，且該主起重臂2與該輔起重臂3的長度相等，該叉腳4與該主起重臂2的上端及該輔起重臂3的上端轉(zhuǎn)動連接。

采用等長的主起重臂2和輔起重臂3，且其下端位于同一豎直平面內(nèi)，只需要保證該主起重臂2和輔起重臂3同步轉(zhuǎn)動，即可使其上端位于同一豎直平面內(nèi)，從而使該叉腳4始終保持水平狀態(tài)。

以上僅僅是本實用新型的部分實施方式的設(shè)計思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本實用新型可以擴展為同時外接更多的功能模塊，從而最大限度擴展其功能。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。