[實用新型]一種上升機構

有效

• 申請號: 201520512106.X
• 申請日: 2015-07-15
• 公開（公告）號: CN204852833U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 鄭建生;王英顯
• 申請（專利權）人: 昆山威典電子有限公司
• 主分類號: F16M11/24
• 分類號: F16M11/24
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;林波

技術領域

本實用新型涉及升降裝置技術領域，尤其涉及一種上升機構。

背景技術

現有的上升機構，一般腳座的升降大部分是通過單點控制實現的，即每個腳座都設置有一個單獨的動力裝置，以控制其升降。雖然此種類型的升降裝置獨立性比較好。但是由于腳座是受動力裝置的單獨驅動，因此，各個腳座的升降的同步性不是很好。

針對上述問題，我們需要一種能夠同時控制各個腳座進行升降的上升機構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種上升機構，能夠解決現有的裝置在升降過程中同步性較差的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種上升機構，其包括驅動軸和傳動軸，驅動軸的兩端分別設置有一個傳動軸，兩個傳動軸在驅動軸的驅動下同步轉動；

并且在每個傳動軸的端部均設置有一個腳座，四個腳座在傳動軸的帶動下同步做升降運動。

作為上述上升機構的一種優選方案，所述驅動軸和傳動軸通過齒輪副進行傳動。

作為上述上升機構的一種優選方案，所述齒輪副包括設置在驅動軸上的驅動錐齒輪，以及設置在傳動軸上的且與驅動錐齒輪相嚙合的從動錐齒輪。

作為上述上升機構的一種優選方案，所述驅動軸和傳動軸的兩端均設置有軸承座。

作為上述上升機構的一種優選方案，所述傳動軸和腳座之間通過齒輪副進行傳動。

作為上述上升機構的一種優選方案，所述齒輪副包括設置在傳動軸上的齒輪，以及設置在腳座上且與齒輪相嚙合的齒條。

作為上述上升機構的一種優選方案，所述驅動軸還連接有驅動其轉動的動力裝置。

本實用新型的有益效果為：本申請通過驅動軸的驅動，以及傳動軸的傳動可以使四個腳座同步升降，由此，提高了腳座升降運動的同步性。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式提供的上升機構的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型具體實施方式提供的上升機構的俯視圖；

圖3是本實用新型具體實施方式提供的上升機構的側視圖。

其中：

1：驅動軸；2：傳動軸；3：腳座；4：驅動錐齒輪；5：從動錐齒輪；6：軸承座；7：齒輪；8：齒條。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

如圖1至圖3所示，本實施方式提供了一種上升機構，其包括驅動軸1和傳動軸2，驅動軸1的兩端分別設置有一個傳動軸2，兩個傳動軸2在驅動軸1的驅動下同步轉動；

并且在每個傳動軸2的端部均設置有一個腳座3，四個腳座3在傳動軸2的帶動下同步做升降運動。

通過驅動軸1的驅動，以及傳動軸2的傳動可以使四個腳座3同步升降，由此，提高了腳座3升降運動的同步性。

具體的，驅動軸1和傳動軸2通過齒輪副進行傳動。進一步具體的，齒輪副包括設置在驅動軸1上的驅動錐齒輪4，以及設置在傳動軸2上的且與驅動錐齒輪4相嚙合的從動錐齒輪5。驅動軸1通過驅動錐齒輪4和從動錐齒輪5之間的嚙合進行傳動。

為了提高驅動軸1和傳動軸2運動的穩定性，驅動軸1和傳動軸2的兩端均設置有軸承座6。

傳動軸2和腳座3之間也是通過齒輪副進行傳動。

具體的，傳動軸2和腳座3之間的齒輪副包括設置在傳動軸2上的齒7，以及設置在腳座3上且與齒輪7相嚙合的齒條8。

驅動軸1的轉動具體的實現方式為：驅動軸1還連接有驅動其轉動的動力裝置。

以上結合具體實施例描述了本實用新型的技術原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護范圍的限制。基于此處的解釋，本領域的技術人員不需要付出創造性的勞動即可聯想到本實用新型的其它具體實施方式，這些方式都將落入本實用新型的保護范圍之內。