[實用新型]一種滑板車龍頭主體與踏板主體的連接折疊裝置

有效

• 申請號: 201520508573.5
• 申請日: 2015-07-14
• 公開（公告）號: CN204846221U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 陳志國;余佑強;高勇
• 申請（專利權）人: 深圳市大德成智能機電有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種滑板車龍頭主體與踏板主體的連接折疊裝置，包括車龍頭(1)、踏板(2)和折疊裝置，所述折疊裝置包括有折疊頭(7)、折疊支架(8)和旋轉軸(9)，所述折疊支架(8)由底板和兩塊側板組成，兩塊側板一端均固定設置在底板的上表面上，底板和兩塊側板圍設有卡槽；所述車龍頭(1)的側壁從上往下依次設置有第一插孔(1-1)、第二插孔(1-2)和第三插孔(1-3)，車龍頭(1)的側壁還設置有用于放置旋轉軸(9)的轉軸孔，第一插孔(1-1)、第二插孔(1-2)和第三插孔(1-3)均通過轉軸孔相連通；所述折疊頭(7)一端由上往下依次設置有第一折凸臺(7-1)和第二折凸臺(7-2)，所述第一折凸臺(7-1)和第二折凸臺(7-2)均設置有同軸的折軸孔(7-3)；

第一折凸臺(7-1)插入第二插孔(1-2)中，第二折凸臺(7-2)插入第三插孔(1-3)，所述旋轉軸(9)插入轉軸孔和折軸孔(7-3)中；

其特征在于：所述折疊裝置還包括有第一鉚釘(10)、左折疊墊(13)、右折疊墊(14)、第二鉚釘(15)、直線彈簧(18)、折疊軸(19)和幾米螺絲，所述側板均設置有第一固定孔(8-1)、弧形腰孔(8-2)、第二固定孔(8-3)和第二固定孔(8-4)，所述第一固定孔(8-1)通過第一鉚釘(10)固定連接有折疊支撐頭(11)和折疊扭簧(12)，所述折疊支撐頭(11)的一端設置在折疊扭簧(12)的兩側彈簧圈之間；

所述左折疊墊(13)和右折疊墊(14)均設置有第一墊孔(14-1)、第二墊孔(14-2)和墊卡槽(14-3)，所述左折疊墊(13)設置在左側板的內側壁上，所述右折疊墊(14)設置在右側板的內側壁上；

第二鉚釘(15)的軸從左往右依次嵌套在左側板的第二固定孔(8-3)、左折疊墊(13)的第二墊孔(14-2)、折疊頭(7)的活動腔(7-5)和右折疊墊(14)的第二墊孔(14-2)、右側板的第二固定孔(8-3)；所述折疊頭(7)底部設置有調節螺孔(7-7)；

所述直線彈簧(18)一端從左往右依次穿過左側墊卡槽(14-3)、折疊頭(7)的直簧孔(7-4)、右側墊卡槽(14-3)和右側弧形腰孔(8-2)后與折疊銷釘(23)的左端相固定連接；所述直線彈簧(18)另一端穿過左側弧形腰孔(8-2)后與折疊螺母(17)的右端相固定連接，折疊螺母(17)的左端與折疊螺絲(16)相螺紋連接；所述弧形腰孔(8-2)由上半圓孔、弧形長孔和下半圓孔組成，弧形長孔的寬度小于下半圓孔的直徑；

折疊銷釘(23)的右端、折疊螺母(17)的左端、上半圓孔的直徑和弧形長孔的寬度相同；折疊銷釘(23)的左端直徑、折疊螺母(17)的右端直徑和下半圓孔的直徑相同；所述折疊軸(19)的兩端均設置有螺紋段，折疊軸(19)的一端螺紋段從左往右依次穿過左側第二固定孔(8-4)、左側第一墊孔(14-1)、折疊頭(7)的折疊軸孔(7-6)、右側第一墊孔(14-1)、右側第二固定孔(8-4)和右側彈簧墊(20)后與右側螺母(21)相螺紋連接，折疊軸(19)的另一端穿過左側彈簧墊(20)后與左側螺母(21)相螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的一種滑板車龍頭主體與踏板主體的連接折疊裝置，其特征在于：所述旋轉軸(9)沿軸向設置有五個鋼套(24)，兩個鋼套(24)設置在旋轉軸(9)和折軸孔(7-3)，另外三個鋼套(24)設置在旋轉軸(9)和轉軸孔之間。

3.根據權利要求1所述的一種滑板車龍頭主體與踏板主體的連接折疊裝置，其特征在于：所述旋轉軸(9)沿軸向設置有尼龍套管(25)，尼龍套管(25)設置在任意兩個鋼套(24)之間。