[實用新型]一種鎳白銅一體式翅片管及配套管板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520505856.4
• 申請日: 2015-07-14
• 公開（公告）號: CN204881296U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于廣義
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱精方電力設(shè)備科技有限公司
• 主分類號: F28F1/28
• 分類號: F28F1/28;F28F9/013;F28F21/08
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技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種適用于空氣冷卻器、油冷卻器的冷卻管及配套管板，特別是涉及一種鎳白銅一體式翅片管及配套管板。

背景技術(shù)

隨著國家建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會目標(biāo)的確定，大型空冷電站開始迅速發(fā)展，主機間接空冷技術(shù)和機力通風(fēng)的間接空冷技術(shù)。

近年來，空氣冷卻器廣泛應(yīng)用于空冷、油冷換熱器等領(lǐng)域，其適用范圍極其廣泛，作用重大，而翅片管是空氣冷卻器的核心，翅片管是熱交換器中進行氣體—液體或者氣體—冷凝氣之間熱交換時必不可少的元件。

翅片管熱交換器非常適合氣體之間的冷卻和加熱，尤其是空氣冷卻，為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過加翅片，增大換熱管的外表面積，來提高翅片管的換熱效率。

現(xiàn)有的空氣冷卻器、油冷卻器的冷卻管多數(shù)采用鋁翅片管或純銅穿片管，尤其是采用鋁材質(zhì)制成的翅片管，質(zhì)量輕，易制作，在換熱裝置中普遍使用；但是鋁翅片管的結(jié)構(gòu)影響散熱效果，雖然現(xiàn)有鋁翅片管中有對翅片進行開縫處理，但效果不佳，難以達到有效地散熱性能。

目前市場上的翅片管主要由翅片及散熱管組成，對換熱器的熱量進行傳導(dǎo)分散。翅片管的翅片一般與散熱管通過焊接或者借助緊固件連接為一體，其缺點是翅片拆卸更換、清洗不方便，并且散熱效果不佳、加工要求高。

隨著換熱技術(shù)的發(fā)展，在目前現(xiàn)有的換熱設(shè)備中，螺旋翅片管因較之于傳統(tǒng)翅片管在擴展受熱面強化換熱效果上有了較大提高而被廣泛使用。但是這類翅片管還是存在著一些問題，現(xiàn)有的螺旋式翅片管，一般通過焊接的方式將翅片與傳熱管相連，但制作困難。目前市場上常見的還有平行環(huán)形翅片管，一般通過脹管、焊接或者過盈配合的方式將翅片組裝在傳熱管外側(cè)，也存在加工要求高、設(shè)備投入大以及工作量大等不足之處。

例如，中國專利201420123381.8，公開了一種新型翅片管，其特征在于，包括：至少兩個平行的、單排布置的基管和順著空氣的流動方向伸展的翅片相互連接而成，所述基管由豎隔板隔成多個介質(zhì)流通通道，所述翅片包括第一翅片和第二翅片，所述基管分為內(nèi)外兩層管體，所述內(nèi)層管體設(shè)置在所述外層管體內(nèi)部，所述內(nèi)層管體為銅制管，所述外層管體為鋁制管，所述第一翅片設(shè)置在所述基管的外層管體外側(cè)，所述第二翅片設(shè)置在相鄰的所述基管的內(nèi)層管體之間，所述第一翅片的高度小于所述第二翅片的高度。具有如下優(yōu)點：1、采用單排布置，在空氣流動方向上與氣流平行布置，與多排、叉排管相比，明顯減少了空氣在流動方向上改變流向的頻次，空氣側(cè)阻力可明顯降低。2、換熱面積有效利用率更高，換熱效率更高。該實用新型雖然減少了翅片管外空氣側(cè)阻力、提高了換熱效率，并且易于清洗，但是，其換熱效率仍然較低、且其冷卻管耐腐蝕不佳，使用壽命不長。

一般來說，目前市場上的冷卻管在換熱面積與散熱效率上都屬于常規(guī)裝置，而此類冷卻管的耐腐蝕方面表現(xiàn)不佳，使用壽命較短。因此，有效地改變翅片管的結(jié)構(gòu)、加工工藝、選材都十分重要。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種散熱效率高、使用壽命長的鎳白銅一體式翅片管及配套管板，可以有效解決現(xiàn)有翅片管中存在的耐腐蝕不佳、使用壽命短的問題。

本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種鎳白銅一體式翅片管及配套管板，包括翅片管、管板，所述的翅片管由基管、翅片一體軋制而成，所述的基管上軋制多個翅片，所述的管板上設(shè)置管板孔，所述的管板孔內(nèi)設(shè)置多個環(huán)狀凹槽，所述的翅片管可脹接在管板上的管板孔內(nèi)，脹接后基管端部外壁上形成多個環(huán)狀凸起，所述的環(huán)狀凸起與環(huán)狀凹槽的數(shù)量相同，環(huán)狀凸起與環(huán)狀凹槽相扣合。

所述的基管外徑為φ14-20mm，基管壁厚為1-2mm，基管端部到翅片的距離為20-60mm。

所述的翅片外徑為φ20-32mm，相鄰翅片的間距為2-4mm。

所述管板孔的左端外緣設(shè)有1×45°倒角。

所述的管板孔左端內(nèi)徑比右端內(nèi)徑大0.2mm。

所述的翅片管為B10鎳白銅管或B30鎳白銅管。

所述的環(huán)狀凹槽深0.5mm。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型的基管與翅片部分一體軋制而成，解決了常規(guī)復(fù)合翅片基管與翅片之間由空氣熱阻夾層的問題，換熱效率較高；