[實用新型]一種多維自動展開宿營指揮一體車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520498268.2 | 申請日: | 2015-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN204726301U | 公開(公告)日: | 2015-10-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭太萍 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭太萍 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00;B60P3/34 |
| 代理公司: | 福州君誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
| 地址: | 360000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多維 自動 展開 宿營 指揮 一體 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及專用運輸車輛技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多維自動展開宿營指揮一體車。
背景技術(shù)
在遠離營區(qū)執(zhí)行任務(wù)時,經(jīng)常需要在野外宿營,現(xiàn)有技術(shù)中的宿營車一般是在標準車輛的車廂兩邊設(shè)置折疊的邊板,在邊板下安裝支撐桿,然后在上面鋪設(shè)帳篷搭建成宿營車。這種宿營車需要手動組裝的零部件多,搭建費時費力,而且搭建后空間相對狹窄,車廂的高度空間不能增加,導(dǎo)致使用時比較壓抑,以東風運輸車制作的EQ5120宿營車為例,這種宿營車的車廂展開前長寬高分別為6米、2米、1.85米,展開后長寬高分別為6米、4米、1.85米左右,需要手動組裝的零部件多,搭建時要大約幾個人同時作業(yè)才能完成,通常需要10個人用15分鐘以上才能搭建完成,搭建耗時長。
除了宿營車外,現(xiàn)有的宿營車空間較小不適合作為臨時野戰(zhàn)指揮車使用,目前野外作業(yè)時用通常只能使用野戰(zhàn)指揮帳篷,現(xiàn)有技術(shù)中野戰(zhàn)指揮帳篷的零部件更多,這種野戰(zhàn)指揮帳篷的搭設(shè)更加麻煩,需要更多的人員同時作業(yè)才能完成,通常需要30人耗時至少60分鐘才能搭設(shè)完畢。
基于上述情況,希望研究出能夠自動快速搭建出適合野外宿營或野外作戰(zhàn)指揮用的宿營車指揮一體車,以減少搭建時間和搭建人力,提高宿營車指揮一體車作業(yè)效率,并提高宿營車指揮一體車的舒適性。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種能夠快速自動展開、能夠拓展宿營指揮寬度及高度的多維自動展開宿營指揮一體車。
本實用新型為達到上述技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是:一種多維自動展開宿營指揮一體車,包括一個運輸車,所述運輸車的車廂底盤和車廂底板之間設(shè)有一套自動展開驅(qū)動結(jié)構(gòu),所述自動展開驅(qū)動結(jié)構(gòu)中設(shè)有兩個能夠從所述車廂底板下同時向車廂底板兩個側(cè)邊展開的自動伸縮展開機構(gòu),所述每個自動伸縮展開機構(gòu)中都設(shè)有兩級串聯(lián)設(shè)置的第一、第二驅(qū)動機構(gòu),所述第一驅(qū)動機構(gòu)中設(shè)有第一伸縮梁,所述第二驅(qū)動機構(gòu)中設(shè)有第二伸縮梁,所述第二驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)于第一驅(qū)動結(jié)構(gòu)中的第一伸縮梁上,所述第二伸縮梁上設(shè)有一個充當車廂側(cè)面擋板的固定板,所述第二伸縮梁與所述車廂底板之間設(shè)有一個展開后鋪設(shè)于所述自動伸縮展開機構(gòu)上作為底板的自動折疊底板,所述運輸車的車廂底板的四個角上設(shè)有一套自動升降驅(qū)動機構(gòu),所述固定板和所述自動升降驅(qū)動機構(gòu)的頂部設(shè)有能夠跟隨所述自動伸縮展開機構(gòu)和所述自動升降驅(qū)動機構(gòu)伸展和收攏的防護帳篷。
所述第一、第二驅(qū)動機構(gòu)中分別設(shè)有第一、第二液壓缸,所述第一驅(qū)動機構(gòu)中的第一液壓缸的輸出端與第一伸縮梁相連,所述第二驅(qū)動機構(gòu)中的第二液壓缸固定于第一伸縮梁上,所述第二液壓缸的輸出端與第二伸縮梁相連,所述第一、第二驅(qū)動機構(gòu)中都設(shè)有導(dǎo)向裝置,所述導(dǎo)向裝置中設(shè)有導(dǎo)桿和導(dǎo)槽。
所述第一伸縮梁和第二伸縮梁的底部都設(shè)有能夠自動展開和折疊收攏的地腳支撐機構(gòu),所述地腳支撐機構(gòu)中設(shè)有支撐液壓缸。
所述自動升降驅(qū)動機構(gòu)中設(shè)有四個同步升降的升降液壓缸,所述四個升降液壓缸分別設(shè)于所述運輸車的車廂底板的四個角上。
所述自動折疊底板中設(shè)有兩塊能夠折疊的底板,所述兩個底板與所述第二伸縮梁和所述車廂底板之間都設(shè)有連接鉸鏈。
所述自動折疊底板上的前后兩端處設(shè)有能夠同步收攏所述自動折疊底板的自動卷揚裝置。
所述運輸車的車廂底板下設(shè)有與第一液壓缸、第二液壓缸、支撐液壓缸和升降液壓缸相連的液壓系統(tǒng),所述液壓系統(tǒng)連接一個發(fā)電機,所述發(fā)電機設(shè)于所述車廂底板下的隔音罩內(nèi)。
所述運輸車的車廂中設(shè)有空調(diào)系統(tǒng),所述空調(diào)系統(tǒng)連接所述發(fā)電機。
所述固定板的頂部設(shè)有與所述防護帳篷相接觸的支撐滾輪,所述防護帳篷上設(shè)有與支撐滾輪相接觸的加厚滑動導(dǎo)向?qū)樱淮_保在展開和收攏過程中防護帳篷能夠順暢收展。
本實用新型宿營指揮一體車使用時,自動展開驅(qū)動結(jié)構(gòu)中的自動伸縮展開機構(gòu)同時向兩側(cè)展開,第一驅(qū)動機構(gòu)中的第一伸縮梁伸展到位后,第一伸縮梁上的地腳支撐機構(gòu)自動展開支撐于地面上;然后第二驅(qū)動機構(gòu)中的第二伸縮梁伸展到位,同時自動折疊底板伸展后鋪設(shè)于自動伸縮展開機構(gòu)上,第二伸縮梁上的地腳支撐機構(gòu)自動展開支撐于地面上;最后自動升降驅(qū)動機構(gòu)向上升起,支撐起整個防護帳篷,通過兩級驅(qū)動機構(gòu)和自動升降驅(qū)動機構(gòu)快速自動展開,大大擴展運輸車車廂的寬度及高度空間。
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