[實用新型]一種起重機高度限位裝置有效
| 申請號: | 201520496700.4 | 申請日: | 2015-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN204778445U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 張營;董愛軍;王守之;孟憲利 | 申請(專利權)人: | 德馬科起重機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/50 | 分類號: | B66C13/50;B66D1/56 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 453400 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 起重機 高度 限位 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于起重機裝備技術領域,尤其涉及一種起重機高度限位裝置。
背景技術
在野外、搶險、車站、碼頭處作業時多使用起重機進行起重或吊裝,在實際工作時,起升吊鉤經常與起吊小車發生碰撞出現沖頂事故,甚至造成人員傷亡、財產損失,所以有必要對吊鉤的安全運行進行相應的控制,以防止起升吊鉤沖頂。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足而提供一種結構簡單、安全可靠、成本低的起重機高度限位裝置。
本實用新型技術目的是這樣實現的:一種起重機高度限位裝置,它包括起吊小車,所述的起吊小車上面設置有開關底座,所述的開關底座上面設置有限位開關,所述的限位開關連接有連接繩,所述的連接繩的另一端連接有重錘,所述的限位開關和重錘之間設置有導向板,所述的導向板上設置有導向輪,所述的導向板設置在起吊小車的下面,所述的起吊小車上方設置有滑輪組,所述的滑輪組連接有鋼纜,所述的鋼纜連接有動滑輪,所述的動滑輪連接有滑輪罩,所述的滑輪罩連接有連接塊,所述的連接塊連接有托板,所述的動滑輪設置在起吊小車的下方,所述的動滑輪下面連接有吊鉤。
所述的開關底座通過焊接的方式連接起吊小車。
所述的限位開關通過螺栓的方式連接開關底座。
所述的連接塊通過焊接的方式連接滑輪罩。
所述的導向輪數量為2個。
所述的托板為L型托板。
所述的連接塊設置在滑輪罩的左邊下部。
本實用新型的有益效果:起吊小車上面設置開關底座,開關底座上面設置限位開關,起吊小車下面設置導向板,導向板上設置導向輪整體結構合理、緊湊,導向板、導向輪和托板的設置使得重錘和托板接觸更加容易,在滑輪罩上設置連接塊,連接塊連接托板,結構簡單有效,總的本實用新型具有結構簡單、安全可靠、維護方便、成本低的優點。
附圖說明
圖1是本實用新型一種起重機高度限位裝置的結構示意圖。
圖中:1、起吊小車2、開關底座3、限位開關4、連接繩5、重錘6、導向板7、導向輪8、滑輪組9、鋼纜10、動滑輪11、滑輪罩12、連接塊13、托板14、吊鉤。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
實施例1
如圖1所示,一種起重機高度限位裝置,它包括起吊小車1,所述的起吊小車1上面設置有開關底座2,所述的開關底座2上面設置有限位開關3,所述的限位開關3連接有連接繩4,所述的連接繩4的另一端連接有重錘5,所述的限位開關3和重錘5之間設置有導向板6,所述的導向板6上設置有導向輪7,所述的導向板6設置在起吊小車1的下面,所述的起吊小車1上方設置有滑輪組8,所述的滑輪組8連接有鋼纜9,所述的鋼纜9連接有動滑輪10,所述的動滑輪10連接有滑輪罩11,所述的滑輪罩11連接有連接塊12,所述的連接塊12連接有托板13,所述的動滑輪10設置在起吊小車1的下方,所述的動滑輪10下面連接有吊鉤14。
本實用新型在實施時,起吊小車上面設置開關底座,開關底座上面設置限位開關,起吊小車下面設置導向板,導向板上設置導向輪,當托板沒觸碰到重錘時,限位開關閉合,電路處于接通狀態,起重機的起升機構可隨時進行升降工作,當托板上升抬起重錘時,連接繩松弛,限位開關斷開連接,電路斷開,使起升機構不再向起升方向運動,起到限位作用,總的本實用新型具有結構簡單、安全可靠、維護方便、成本低的優點。
實施例2
如圖1所示,一種起重機高度限位裝置,它包括起吊小車1,所述的起吊小車1上面設置有開關底座2,所述的開關底座2上面設置有限位開關3,所述的限位開關3連接有連接繩4,所述的連接繩4的另一端連接有重錘5,所述的限位開關3和重錘5之間設置有導向板6,所述的導向板6上設置有導向輪7,所述的導向板6設置在起吊小車1的下面,所述的起吊小車1上方設置有滑輪組8,所述的滑輪組8連接有鋼纜9,所述的鋼纜9連接有動滑輪10,所述的動滑輪10連接有滑輪罩11,所述的滑輪罩11連接有連接塊12,所述的連接塊12連接有托板13,所述的動滑輪10設置在起吊小車1的下方,所述的動滑輪10下面連接有吊鉤14。
所述的開關底座2通過焊接的方式連接起吊小車1。
所述的限位開關3通過螺栓的方式連接開關底座2。
所述的連接塊12通過焊接的方式連接滑輪罩11。
所述的導向輪7數量為2個。
所述的托板13為L型托板。
所述的連接塊12設置在滑輪罩11的左邊下部。
本實用新型在實施時,起吊小車上面設置開關底座,開關底座上面設置限位開關,起吊小車下面設置導向板,導向板上設置導向輪,開關底座通過焊接的方式連接起吊小車,限位開關通過螺栓的方式連接開關底座,連接塊通過焊接的方式連接滑輪罩,當托板沒觸碰到重錘時,限位開關閉合,電路處于接通狀態,起重機的起升機構可隨時進行升降工作,當托板上升抬起重錘時,連接繩松弛,限位開關斷開連接,電路斷開,使起升機構不再向起升方向運動,起到限位作用,總的本實用新型具有結構簡單、安全可靠、維護方便、成本低的優點。
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