[實用新型]基于珀爾帖效應的汽車空調輔助系統

有效

• 申請號: 201520495371.1
• 申請日: 2015-07-09
• 公開（公告）號: CN204774501U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 陳實;陳浩;王昊;邱章強
• 申請（專利權）人: 南京信息工程大學
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60H1/00
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 朱亮淞

1.基于珀爾帖效應的汽車空調輔助系統，其特征在于：包括中控系統、檢測裝置、執行裝置、供能裝置、操控終端，所述檢測裝置的信號輸出端與中控系統的信號輸入端連接，所述中控系統的信號輸出端與執行裝置的信號輸入端連接，所述供能裝置分別與中控系統、檢測裝置及執行裝置供電連接，所述中控系統的信號端與操控終端的信號端連接。

2.根據權利要求1所述基于珀爾帖效應的汽車空調輔助系統，其特征在于：執行裝置包括半導體制冷機和風機，所述風機設置在半導體制冷機的空氣進口或空氣出口，所述半導體制冷機包括殼體和設置有珀爾帖半導體的隔板，所述殼體內部由隔板分為兩個部分，分別為珀爾帖半導體制熱面一側的制熱部分和珀爾帖半導體制冷面一側的制冷部分，所述制熱部分和制冷部分分別設有空氣進口和空氣出口。

3.根據權利要求1所述基于珀爾帖效應的汽車空調輔助系統，其特征在于：所述供能裝置包括太陽能薄膜電池、發電系統控制器和蓄電池，所述太陽能薄膜電池與發電系統控制器連接，所述發電系統控制器與蓄電池連接。

4.根據權利要求1所述基于珀爾帖效應的汽車空調輔助系統，其特征在于：所述檢測裝置包括多個測溫節點和溫度控制裝置，所述多個測溫節點分別測量多處車廂內溫度數據傳輸至溫度控制裝置。

5.根據權利要求1所述基于珀爾帖效應的汽車空調輔助系統，其特征在于：所述操控終端包括GSM遠程通信模塊、紅外收發模塊、WIFI藍牙通信模塊和藍牙通信模塊。