[實用新型]飛行器用停靠裝置

有效

• 申請號: 201520495228.2
• 申請日: 2015-07-08
• 公開（公告）號: CN204898535U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 何春旺;陳李青
• 申請（專利權）人: 何春旺
• 主分類號: E01F3/00
• 分類號: E01F3/00;B64D9/00
• 代理公司: 珠海智專專利商標代理有限公司 44262
• 代理人: 張中;何彬

技術領域

本實用新型涉及一種飛行器降落輔助裝置，具體地說，涉及一種飛行器用停靠裝置。

背景技術

將快遞包裹從寄件人處遞送至收件人處，要經歷收件、分揀及派件；現有快遞行業使用人工進行收件及派件，受限于人工及交通運輸成本，通常對于一個區域范圍集中進行收件及派件，在這過程中，快遞包裹需由多人經手，不便于遞送保密性要求高的快遞包裹；快遞包裹基本上為統一收件及分揀后，再統一進行派送，不僅不適于遞送速度要求高的場合，也不適于遞送短途的場合；受限于變化莫測的城市道路交通狀況，經常難以按客戶要求的時間進行收件及派件。

此外，對于高層樓宇的收件人與寄件人，由于快遞員一般不上門服務或由于物業要求而難以上門服務，通常要求客戶下樓收件與寄件，或委托物業進行收件與寄件，客戶難享有優質的快遞服務；如果委托物業進行收件，不僅手續繁瑣，而且不易保密。

為了解決上述問題，許多快遞公司著手采用飛行器進行遞送快遞包裹，不僅保密性高，而且不易受城市道路交通狀況影響，更便于按客戶的時間點要求進行收件及派送。

雖然采用飛行器進行收件及派送快遞包裹使快遞服更加便利，但是，現有樓宇通常無可供飛行器降落的陽臺或陽臺比較狹窄而不適合飛行器降落，并且在陽臺上直接降落容易發生碰撞，損壞飛行器和傷害收件人，不便于快遞公司開展優質的快遞服務。

發明內容

本實用新型的主要目的是提供一種飛行器用停靠裝置，旨在便于飛行器在高層樓宇等停靠空間受限的地方進行停靠，并提高飛行器的起降安全。

為了實現上述主要目的，本實用新型提供一種飛行器用停靠裝置，其包括安裝座、停靠平臺及伸縮單元；伸縮單元的固定端與安裝座固定連接，伸縮單元的動作端與停靠平臺固定連接。

由以上方案可見，用戶在安裝上述飛行器用停靠裝置后，可便于飛行器進行停靠，從而便于快遞公司向用戶遞送快遞包裹及進行收件。此外，通過伸縮單元調整停靠平臺與固定目標物之間的間距，以調整停靠平臺周邊空間的大小，只需起降的飛行器著落架能夠支撐在停靠平臺停靠面的范圍內即可，而飛行器的旋翼等外圍尺寸則不受限制，以適應不同類型的飛行器進行著落；通過伸縮單元將停靠平臺向遠離固定目標物的位置移動，等飛行器安全降落在停靠平臺上后，再通過伸縮單元將飛行器隨停靠平臺向靠近固定目標物的位置拉近，取下快遞包裹或放置快遞包裹之后，通過伸縮單元將停靠平臺向遠離固定目標物的位置移動，以便飛行器進行起飛，使飛行器在起降過程中與樓宇的外墻等障礙物間具有充足的空間，防止受風等因素影響導致飛行器在起降過程中觸碰障礙物，引起起降失敗或飛行器損毀等問題，提高飛行器起降的安全。

具體的方案為，伸縮單元的固定端通過鉸軸鉸接在安裝座上；停靠平臺通過伸縮單元繞鉸軸可在收藏位置與使用位置之間旋轉；還包括用于將停靠平臺支撐在使用位置的支撐機構。

由以上方案可見，在完成相應操作之后，將停靠平臺從使用位置繞鉸軸旋轉至收藏位置，尤其適用于物業不允許用戶對樓宇外墻進行改造或長時間將物件伸出樓宇外墻外的小區住戶，提高使用安全性。

更具體的方案為伸縮單元包括翻轉構件及伸縮機構；翻轉構件通過鉸軸鉸接在安裝座上；翻轉構件遠離鉸軸的一端與伸縮機構的固定端固定連接，伸縮機構的動作端與停靠平臺固定連接；翻轉構件與安裝座的上端面相互抵靠構成支撐機構，或翻轉構件與固定目標物相互抵靠接觸的部分構成支撐機構，或伸縮機構的固定端與安裝座相互抵靠構成支撐機構，或伸縮機構的固定端與固定目標物相互抵靠的部分構成支撐機構。本技術方案中的支撐機構集成于安裝座、翻轉構件或伸縮機構上，簡化整個飛行器用停靠裝置的結構。

一個優選的方案為安裝座包括夾持機構及定位機構，夾持機構包括U型構件，定位機構包括定位螺釘，U型構件的側壁上形成有與定位螺釘相匹配的螺孔。該結構的安裝座便于用戶將飛行器用停靠裝置安裝在陽臺圍墻上或窗戶邊框與墻體等固定目標物上，且便于將飛行器用停靠裝置從這些固定目標物上拆下。

更優選的方案為定位機構還包括定位墊板；定位墊板設于定位螺釘的前端上，且定位螺釘相對定位墊板可繞自身軸線旋轉。有效避免在安裝及拆卸過程中對目標固定物造成損害。

另一個優選的方案為伸縮單元中的伸縮機構為剪叉式伸縮機構或抽屜式伸縮機構。