[實用新型]汽車座椅雙鉤鎖

有效

• 申請號: 201520488803.6
• 申請日: 2015-07-08
• 公開（公告）號: CN204749900U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 熊根煉;麥可·布萊克;張自然
• 申請（專利權）人: 磐吉奧（湖南）工業有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/015
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏;李發軍

1.一種汽車座椅雙鉤鎖，其特征在于，包括鎖體和鎖扣（11），所述鎖體包括第一蓋板（1）與第二蓋板（2），設置在第一蓋板（1）與第二蓋板（2）之間的主鉤板（3）和次鉤板（4）；所述第一蓋板（1）與第二蓋板（2）之間通過主樞軸（5）固定連接在一起，所述主鉤板（3）和次鉤板（4）均裝在主樞軸（5）上并可繞該主樞軸（5）轉動；所述第一蓋板（1）與主鉤板（3）之間設有約束主鉤板（3）相對第一蓋板（1）轉動角度的第一回位元件；所述第二蓋板（2）與次鉤板（4）之間設有約束次鉤板（4）相對第二蓋板（2）轉動角度的第二回位元件；所述主鉤板（3）和次鉤板（4）之間在一定角度范圍內可自由轉動，且超出該角度范圍為聯動部件；所述主鉤板（3）上具有主鎖鉤，所述次鉤板（4）上具有用于消除鎖體與鎖扣（11）之間間隙的次鎖鉤，所述鎖扣（11）可由該主鎖鉤和次鎖鉤鎖定在鎖體上。

2.根據權利要求1所述的汽車座椅雙鉤鎖，其特征在于，所述主鉤板（3）上固定有控制銷（9），所述第二蓋板（2）上開有弧形槽，該控制銷（9）的自由端設置在弧形槽內并可沿著弧形槽滑動，該控制銷（9）用于限制次鉤板（4）相對主鉤板（3）在一定角度內轉動且在開鎖時保證所述次鎖鉤（4）與主鎖鉤聯動。

3.根據權利要求1所述的汽車座椅雙鉤鎖，其特征在于，所述第一回位元件為裝在主樞軸（5）上的扭簧（8），該扭簧（8）的兩端分別固定在第一蓋板（1）與主鉤板（3）上。

4.根據權利要求1所述的汽車座椅雙鉤鎖，其特征在于，所述第二回位元件為裝在主樞軸（5）上的拉簧（7），該拉簧（7）的兩端分別固定在第二蓋板（2）與次鉤板（4）上。

5.根據權利要求1所述的汽車座椅雙鉤鎖，其特征在于，所述第二蓋板（2）上固定有拉線支架（10），裝在拉線支架（10）上的拉線的一端固定在主鎖鉤上，該拉線的另一端用于與開鎖把手相連。

6.根據權利要求1-5之一所述的汽車座椅雙鉤鎖，其特征在于，所述第一蓋板（1）與第二蓋板（2）之間還通過間隔圈（6）固定。

7.根據權利要求1-5之一所述的汽車座椅雙鉤鎖，其特征在于，所述主鉤板（3）和次鉤板（4）上均設有特氟龍涂層。