[實用新型]一種同步調(diào)距的調(diào)距叉有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520486827.8 | 申請日: | 2015-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN204778681U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王茂兵;鐘繼萍;周齊齊;王思睿;張征 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/14 | 分類號: | B66F9/14;B66F9/22 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務(wù)所 34115 | 代理人: | 汪貴艷 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 步調(diào) 調(diào)距叉 | ||
1.一種同步調(diào)距的調(diào)距叉,包括貨叉架體(1)及右貨叉(4-1)和左貨叉(4-2),其特征在于:所述右貨叉(4-1)通過右托架(2-1)與貨叉架體(1)滾動連接,左貨叉(4-2)通過左托架(2-2)與貨叉架體(1)滾動連接;所述貨叉架體(1)的兩側(cè)端各固設(shè)一調(diào)距油缸,其中右調(diào)距油缸(3-1)的活塞端與左托架(2-2)連接,左調(diào)距油缸(3-2)的活塞端與右托架(2-1)連接;所述右調(diào)距油缸(3-1)、左調(diào)距油缸(3-2)的活塞端通過油管串連后與四片閥(6)一端連接,所述四片閥(6)的另一端通過分流集流閥(5)分別與右調(diào)距油缸(3-1)、左調(diào)距油缸(3-2)的另一端連接;所述分流集流閥(5)的兩出口分別與三片閥(7)的兩端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步調(diào)距的調(diào)距叉,其特征在于:所述貨叉架體(1)包括由上橫梁(1-3)、下橫梁(1-5)和兩個側(cè)板(1-4)連成的框形結(jié)構(gòu),所述框形結(jié)構(gòu)的背面設(shè)有用于固定連接的立柱(1-1),所述立柱(1-1)的上端與上橫梁(1-3)之間還設(shè)有加強(qiáng)板(1-3)進(jìn)行強(qiáng)化固定;所述上橫梁(1-3)、下橫梁(1-5)之間由筋板(1-6)連接,所述上橫梁(1-3)的前端固設(shè)有用于右托架(2-1)、左托架(2-2)進(jìn)行滾動的導(dǎo)軌(1-7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步調(diào)距的調(diào)距叉,其特征在于:所述右托架(2-1)、左托架(2-2)均包括托架本體(2-4),所述托架本體(2-4)上端設(shè)有主滾輪(2-3)、下端設(shè)有側(cè)滾輪(2-5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種同步調(diào)距的調(diào)距叉,其特征在于:所述主滾輪(2-3)的主軸固設(shè)于位于托架本體(2-4)上端的L形支撐架的兩側(cè)板上。
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