[實用新型]一種鐵軌安裝用搬運裝置

有效

• 申請號: 201520486620.0
• 申請日: 2015-07-04
• 公開（公告）號: CN204728153U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 楊冬梅
• 申請（專利權）人: 楊冬梅
• 主分類號: E01B29/16
• 分類號: E01B29/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鐵軌搬運設備領域，具體涉及一種鐵軌安裝用搬運裝置。

背景技術：

眾所周知，鐵路是目前最重要的一種交通運輸途徑。因此，鐵路建設是鐵路運輸的基礎和安全保障。但是，現在的鐵路施工過程中，一般使用機動車輛來運輸鐵軌，既消耗人力又消耗物力，而且較多的運輸車會給施工帶來很大不便。為此，我們提供一種在鐵軌上移動的運輸裝置非常必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鐵軌安裝用搬運裝置，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

一種鐵軌安裝用搬運裝置，包括車架、擋板和槽輪，所述擋板固定連接在車架的兩側，所述槽輪設于車架的底部，車架上轉動連接有若干個輥軸，輥軸上設有輸送帶，其中一個輥軸連接有鏈輪，鏈輪通過鏈條連接有鏈輪軸，鏈輪軸軸連接有電機，電機固定于擋板的一側，擋板的另一側固定有發電機，發電機與電機電連接，位于電機一側的擋板上還設有啟停開關，車架的后側連接有鎖鏈。

優選的，所述車架的前側設有推桿和掛鉤。

優選的，所述輸送帶的工作面上設有條狀的防滑凸起。

優選的，所述車架的前后兩側均設置有照明燈。

優選的，所述擋板的兩側還設有支架，支架上設有太陽能電池板和電能轉換裝置，電能轉換裝置與太陽能電池板和照明燈連接。

本實用新型的優點在于：該種裝置可利用槽輪放置在鐵軌上，人們將待安裝的鐵軌吊裝到輸送帶上，通過移動該裝置來實現鐵軌的搬運，到達指定位置后，打開電機帶動輸送帶轉動進而帶動鐵軌從車架上卸下，操作便捷，省時省力，所述發電機可為電機提供電源，提高了其環境適應性，當鐵軌較長時，可利用鎖鏈再連接一個該裝置，實用性強，所述車架的前側設有推桿和掛鉤，可推著或拉著該裝置，所述輸送帶的工作面上設有條狀的防滑凸起，提高了鐵軌與輸送帶之間的摩擦力，不易打滑，所述車架的前后兩側均設置有照明燈，所述擋板的兩側還設有支架，支架上設有太陽能電池板和電能轉換裝置，電能轉換裝置與太陽能電池板和照明燈連接，便于夜間工作，且采用太陽能作為電源，節能環保性好。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的一種鐵軌安裝用搬運裝置的俯視圖。

圖2為本實用新型所述的一種鐵軌安裝用搬運裝置的左視圖。

圖3為本實用新型所述的一種鐵軌安裝用搬運裝置中支架的結構示意圖。

其中：1—車架，2—擋板，3—槽輪，4—輥軸，5—鏈輪，6—鏈條，7—鏈輪軸，8—電機，9—發電機，10—啟停開關，11—鎖鏈，12—推桿，13—掛鉤，14—防滑凸起，15—照明燈，16—支架，17—太陽能電池板，18—電能轉換裝置，19—輸送帶。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1、圖2和圖3所示，一種鐵軌安裝用搬運裝置，包括車架1、擋板2和槽輪3，所述擋板2固定連接在車架1的兩側，所述槽輪3設于車架1的底部，車架1上轉動連接有若干個輥軸4，輥軸4上設有輸送帶19，其中一個輥軸4連接有鏈輪5，鏈輪5通過鏈條6連接有鏈輪軸7，鏈輪軸7軸連接有電機8，電機8固定于擋板2的一側，擋板2的另一側固定有發電機9，發電機9與電機8電連接，位于電機8一側的擋板2上還設有啟停開關10，車架1的后側連接有鎖鏈11，該種裝置可利用槽輪3放置在鐵軌上，人們將待安裝的鐵軌吊裝到輸送帶19上，通過移動該裝置來實現鐵軌的搬運，到達指定位置后，打開電機8帶動輸送帶19轉動進而帶動鐵軌從車架1上卸下，操作便捷，省時省力，所述發電機9可為電機8提供電源，提高了其環境適應性，當鐵軌較長時，可利用鎖鏈11再連接一個該裝置，實用性強。

值得注意的是，所述車架1的前側設有推桿12和掛鉤13，可推著或拉著該裝置。

在本實施例中，所述輸送帶19的工作面上設有條狀的防滑凸起14，提高了鐵軌與輸送帶19之間的摩擦力，不易打滑。

在本實施例中，所述車架1的前后兩側均設置有照明燈15，所述擋板2的兩側還設有支架16，支架16上設有太陽能電池板17和電能轉換裝置18，電能轉換裝置18與太陽能電池板17和照明燈15連接，便于夜間工作，且采用太陽能作為電源，節能環保性好。