[實用新型]一種鐵軌除雪裝置

有效

• 申請號: 201520477441.0
• 申請日: 2015-07-04
• 公開（公告）號: CN204728148U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 楊冬梅
• 申請（專利權）人: 楊冬梅
• 主分類號: E01B19/00
• 分類號: E01B19/00;E01H8/06;E01H8/08;E01H8/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鐵軌相關輔助設備領域，特別涉及一種鐵軌除雪裝置。

背景技術

在一些寒冷地區，鐵軌之間會由于大雪天氣而堆積大量的積雪，從而影響了火車的行進，因此，需要將鐵軌之間的積雪清除。清除積雪目前有兩種方式，一種是采用人工方式清除積雪，這種方式費時又費力，效率十分低下；另一種采用專門的鏟雪機，對鐵軌之間的積雪進行清除，這種方式效率雖然較高，但是鏟雪機的成本很高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，成本低廉，工作效率高的鐵軌除雪裝置，以解決現有技術中導致的采用人工方式清除積雪，勞動強度大且效率低下，而使用鏟雪機，則存在成本較高的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案：一種鐵軌除雪裝置，包括車體，所述車體上設有推手，所述推手與車體鉸接，所述車體的下端設有鐵軌輪，所述車體上設有水箱，所述車體的下端設有喇叭口，所述喇叭口與水箱通過管道連接，所述管道上設有抽風機，所述水箱上設有加熱器，所述水箱的上端設有出氣管，所述車體的下端靠近推手的一側設有連接桿，所述連接桿的下端設有保溫箱，所述保溫箱與出氣管相連接，所述保溫箱的下端設有若干排氣孔。

優選的，所述車體上設有緩沖箱，所述緩沖箱的一端與出氣管相連接，另一端與保溫箱通過管道相連接，所述管道上設有節流閥。

優選的，所述緩沖箱的上端設有安全蓋。

優選的，所述連接桿為可伸縮結構。

優選的，所述出氣管的上端設有鼓風機。

采用以上技術方案的有益效果是：本實用新型結構的鐵軌除雪裝置，車體上安裝推手，推手與車體鉸接，可根據不同身高的人，調節推手的與車體的角度，便于推動車體通過鐵軌輪在鐵軌上行走，將鐵軌之間存在的積雪，先通過抽風機，將積雪從位于車體前端的喇叭口通過管道吸入水箱內，水箱上安裝加熱器，將雪迅速融化成水，同時在加熱器的高溫加熱下，會產生大量的蒸汽通過出氣管輸送到保溫箱內，再通過排氣孔排出，排出的蒸汽會對鐵軌上沒有被抽風機吸走的積雪再進行融化，此設計，與現有技術相比，結構簡單合理，節約資源，成本低廉，除雪效率高且效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型的實施例一的結構示意圖；

圖2是本實用新型的實施例二的結構示意圖；

圖3是保溫箱的仰視圖。

其中，1-車體，2-推手，3-鐵軌輪，4-水箱，5-喇叭口，6-管道，7-抽風機，8-加熱器，9-出氣管，10-連接桿，11-保溫箱，12-排氣孔，13-緩沖箱，14-節流閥，15-安全蓋，16-鼓風機。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的優選實施方式。

實施例一：

結合圖1和圖3，一種鐵軌除雪裝置，包括車體1，所述車體1上設有推手2，所述推手2與車體1鉸接，所述車體1的下端設有鐵軌輪3，所述車體1上設有水箱4，所述車體1的下端設有喇叭口5，所述喇叭口5與水箱4通過管道6連接，所述管道6上設有抽風機7，所述水箱4上設有加熱器8，所述水箱4的上端設有出氣管9，所述車體1的下端靠近推手2的一側設有連接桿10，所述連接桿10的下端設有保溫箱11，所述保溫箱11與出氣管9相連接，所述保溫箱11的下端設有若干排氣孔12。

實施例二：

結合圖2和圖3，一種鐵軌除雪裝置，包括車體1，所述車體1上設有推手2，所述推手2與車體1鉸接，所述車體1的下端設有鐵軌輪3，所述車體1上設有水箱4，所述車體1的下端設有喇叭口5，所述喇叭口5與水箱4通過管道6連接，所述管道6上設有抽風機7，所述水箱4上設有加熱器8，所述水箱4的上端設有出氣管9，所述車體1的下端靠近推手2的一側設有連接桿10，所述連接桿10的下端設有保溫箱11，所述保溫箱11與出氣管9相連接，所述保溫箱11的下端設有若干排氣孔12。