[實用新型]具有限位裝置的裝載機懸臂

有效

• 申請號: 201520465087.X
• 申請日: 2015-07-02
• 公開（公告）號: CN204781034U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 劉峙;李寧
• 申請（專利權）人: 河南寶潤機械有限公司
• 主分類號: E02F3/38
• 分類號: E02F3/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及裝載機，具體地說是涉及裝載機懸臂。

背景技術

裝載機的機身連接裝載斗的有懸臂和液壓臂，懸臂起著支撐的作用，在液壓臂完全放松后，裝載斗就會向下運動，在現有技術中懸臂沒有限位裝置，裝載斗就會磕碰懸臂，由于裝載斗慣性較大，就會對整個裝載機造成較大的震動，影響機身和操作者的安全。

發明內容

本實用新型的目的就是針對上述的缺點，提供一種使用更安全、對機身影響更小的裝載機懸臂——具有限位裝置的裝載機懸臂。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：具有限位裝置的裝載機懸臂，包括懸臂本體，其特征是：所述的懸臂本體前端下部有一個向下、再向前的伸出件，所述的伸出件和懸臂本體是一體的，所述的伸出件前端還具有一個彈簧。

進一步地講，所述的伸出件是多節的，多節之間具有穿插的結構，穿插連接，節的側部有定位銷。

本實用新型的有益效果是：這樣的具有限位裝置的裝載機懸臂具有磕碰時震動小，使用更安全、對機身影響更小的優點；所述的伸出件是多節的，多節之間具有穿插的結構，穿插連接，節的側部有定位銷，還可以根據需要進行調整的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型具有限位裝置的裝載機懸臂的結構示意圖。

其中：1、懸臂本體2、伸出件3彈簧4、定位銷。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如圖1所示：具有限位裝置的裝載機懸臂，包括懸臂本體1，其特征是：所述的懸臂本體1前端下部有一個向下、再向前的伸出件2，所述的伸出件2和懸臂本體1是一體的，所述的伸出件2前端還具有一個彈簧3。

進一步地講，所述的伸出件是多節的，多節之間具有穿插的結構，穿插連接，節的側部有定位銷4，這樣可以根據需要進行調節。

以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍內。