[實用新型]一種分線護套及具有該分線護套的線束有效
| 申請號: | 201520463932.X | 申請日: | 2015-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN205044726U | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發明(設計)人: | 孫苒焜;齊玉良 | 申請(專利權)人: | 大陸汽車電子(長春)有限公司 |
| 主分類號: | B60T17/00 | 分類號: | B60T17/00;B60T17/04 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 慈戩;吳鵬 |
| 地址: | 130033 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 護套 具有 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車制造領域,尤其涉及一種分線護套及具有該分線護套的線束。
背景技術
在車輛中,由于布線的需要,將線束分線向不同方向延伸。例如在電子駐車制動系統(ElectricalParkBrake,EPB)中,如圖1所示,主線束1的一端通過連接器6與車身內部的電子控制單元(ElectronicControlUnit,ECU)連接,主線束1在A點分成兩束,即第一子線束2與第二子線束3,第一子線束2沿主線束1的方向延伸,與輪速傳感器7連接,而第二子線束3沿與主線束1大致垂直的方向延伸,與供電電源8連接。
由于主線束1在A點分成兩束,會破壞主線束1的保護層。而A點位于車身下,經常處于充滿灰塵、水的環境中,如果水浸入主線束1有可能造成主線束1短路,影響EPB系統的正常工作;還有可能產生漏電等安全隱患。
另外在車輛的行駛過程中,由于線束震動、牽拉,而使分出的子線束,例如第二子線束3的彎曲部分易損壞,影響EPB系統的正常工作。
實用新型內容
針對現有技術中存在的問題,本實用新型解決的問題是提供一種分線護套,能夠防止灰塵和水對線束的影響,同時保護分出的線束的彎曲部分,從而保證線束相關系統的正常工作并消除安全隱患。
為了解決上述問題,本實用新型提供一種分線護套,設于一線束,線束包括主線束及主線束從分線點分出的至少兩個子線束,分線護套包覆注塑形成于分線點附近的主線束及子線束上。
采用注塑方式形成的分線護套,與線束的分線點及分出的子線束形成一體的結構,能夠防止灰塵和水進入線束,從而保證線束相關系統的正常工作并消除安全隱患。
進一步地,子線束包括第一子線束與第二子線束,分線護套包覆注塑形成于分線點附近的主線束、第一子線束及第二子線束上。
進一步地,第一子線束沿主線束方向延伸,分線護套包括沿第一子線束延伸的第一延伸部,第一延伸部至少包覆從分線點開始的部分第一子線束,以保護第一子線束,避免在車輛的行駛過程中由于震動、牽拉造成損壞。
進一步地,第二子線束與主線束之間具有一夾角,分線護套包括沿第二子線束延伸的第二延伸部,第二延伸部至少包覆從分線點開始的部分第二子線束,以保護第二子線束,避免在車輛的行駛過程中由于震動、牽拉造成損壞。
進一步地,分線護套還包括連接定位部,連接定位部連接第一延伸部與第二延伸部,并定位支撐第一延伸部和第二延伸部,以形成第二子線束與第一子線束之間的夾角。
進一步地,第二子線束與主線束具有一定夾角且第二子線束包括彎曲部分,分線護套的第二延伸部包覆第二子線束的彎曲部分,子線束的彎曲部分將子線束導向布線需要的方向,第二延伸部保護第二子線束的彎曲部分,避免彎曲部分在車輛的行駛過程中由于震動、牽拉造成的損壞。
進一步地,子線束的包覆套的橫截面與子線束的導線排列后的橫截面相適應,以避免分線護套注塑時產生溢料的問題。
進一步地,子線束包括兩根導線時,子線束的包覆套的橫截面為橢圓環。
進一步地,分線護套進一步與安裝托架配合;分線護套沿主線束遠離分線點的方向延伸并形成一卡槽,安裝托架裝配于卡槽,將安裝托架固定到車輛或其他裝置中,從而固定線束,保證線束相關系統的正常工作。
進一步地,卡槽的底部設置有凹部,用于削弱材料冷卻過程中產生的注塑變形,降低壓接區域的材料硬度,有助于減少壓接后的回彈。
進一步地,分線護套沿主線束遠離分線點的方向延伸,形成錐形護套,逐步縮小的錐形結構可以很好地保護線束受彎折時,應力不會集中于分線護套的根部,避免線束疲勞斷裂。
本實用新型還提供一種線束,其包括主線束和主線束在分線點分出的至少兩個子線束,其在分線點具有上述分線護套。
與現有技術相比,本實用新型提供的分線護套及具有該分線護套的線束具有以下優點:
(1)采用包覆注塑形成的分線護套,與主線束及分出的子線束形成一體的結構,能夠防止灰塵和水進入線束,從而保證線束相關系統的正常工作并消除安全隱患;
(2)沿線束分出的子線束延伸,至少包覆從分線點開始的部分子線束,保護分出的子線束,避免在車輛的行駛過程中由于震動、牽拉造成的損壞;
(3)子線束的包覆套的橫截面與子線束的導線排列的橫截面相適應,子線束包括兩根導線時,子線束的包覆套的橫截面為橢圓結構,避免分線護套注塑時產生溢料的問題。
附圖說明
圖1是現有技術中電子駐車制動系統中線束的示意圖;
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