[實用新型]電車側(cè)蓋板檢修口

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520454082.7
• 申請日: 2015-06-26
• 公開（公告）號: CN204701675U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張杰;潘榮尚;韋天勇
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江南車電車有限公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

1.一種電車側(cè)蓋板檢修口，它包括開設(shè)在電車側(cè)蓋板上的檢修口本體(1)，所述的檢修口本體(1)上設(shè)有一可打開的門板(6)，其特征在于：所述檢修口本體(1)內(nèi)設(shè)有一中空的底座(2)，所述底座(2)的四周與檢修口本體(1)的內(nèi)壁連接，所述的門板(6)鉸接在底座(2)上，所述門板(6)與底座(2)的鉸接處設(shè)有一使門板(6)蓋合在檢修口本體(1)上的扭簧(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電車側(cè)蓋板檢修口，其特征在于：所述的底座(2)上設(shè)有一環(huán)狀凸壁(3)，所述環(huán)狀凸壁(3)的外端邊緣向外設(shè)置有翻邊(4)，所述的環(huán)狀凸壁(3)外端從內(nèi)向外穿過檢修口本體(1)，且環(huán)狀凸壁(3)伸出檢修口本體(1)的外端套設(shè)有一襯板(5)，所述的襯板(5)與環(huán)狀凸壁(3)的外側(cè)壁連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電車側(cè)蓋板檢修口，其特征在于：所述底座(2)上連接有第一U形支架(8)，所述第一U形支架(8)的兩端設(shè)有兩個同軸線的安裝孔(9)，所述門板(6)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有一U形折板(10)，所述U形折板(10)的兩內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有兩個同軸線的轉(zhuǎn)軸(11)，所述的兩個轉(zhuǎn)軸(11)分別間隙配合在兩個安裝孔(9)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電車側(cè)蓋板檢修口，其特征在于：所述底座(2)上連接有第二U形支架(13)，所述第二U形支架(13)的兩端設(shè)有兩個同軸線的插孔(14)，所述U形折板(10)的兩側(cè)壁上設(shè)有兩個同軸線的通孔(12)；所述的扭簧(7)包括中間光桿部(15)、設(shè)置在中間光桿部(15)兩端的兩個螺旋部(16)以及與兩個螺旋部(16)連接的兩個支腳(17)，所述的中間光桿部(15)間隙配合在兩個插孔(14)內(nèi)，兩個螺旋部(16)均設(shè)置在第二U形支架(13)兩端外側(cè)，且兩個支腳(17)分別卡接在U形折板(10)兩側(cè)壁上的兩個通孔(12)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電車側(cè)蓋板檢修口，其特征在于：所述底座(2)的四周與檢修口本體(1)的內(nèi)壁連接，是指所述底座(2)的四周與檢修口本體(1)的內(nèi)壁通過粘合劑粘接。