[實用新型]檢測飛輪螺紋孔和定位銷孔位置度的檢具

有效

• 申請號: 201520453827.8
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN204739977U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 吳德明
• 申請（專利權）人: 重慶小康工業集團股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術領域

本實用新型涉及一種發動機部件檢具，特別涉及一種檢測飛輪螺紋孔和定位銷孔位置度的檢具。

背景技術

在發動機飛輪的的制造中，需要對飛輪的幾何特性進行檢測，例如對于飛輪螺紋孔和定位銷孔位置度項目的檢測；對該項目的檢測，一般可以采用通用三座標機或游標卡尺進行測量，另外也有采用專用的過釘孔組位置度檢具來測量；但是，采用通用三座標機或游標卡尺進行測量，測量時間較長，并且采用點狀測頭，測量結果有較大爭議，不利于質量控制；對于傳統的專用檢具，其僅配用一個定位銷，定位銷用作測量或定位的物理意義不夠明確，而且操作時插撥測量銷比較困難。

因此，就需要一種檢測飛輪螺紋孔和定位銷孔位置度的檢具，其檢測精確、操作方便、檢測效率高。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種檢測飛輪螺紋孔和定位銷孔位置度的檢具，其檢測精確、操作方便、檢測效率高。

本實用新型的檢測飛輪螺紋孔和定位銷孔位置度的檢具，包括呈圓盤狀結構的檢具座及均呈桿狀結構的活動檢件組，所述檢具座上設有與飛輪螺紋孔一一對應的檢測孔Ⅰ及與飛輪定位銷孔一一對應的檢測孔Ⅱ，所述活動檢件組包括可同軸伸入檢測孔Ⅰ的檢件Ⅰ及可同軸伸入檢測孔Ⅱ的檢件Ⅱ。

進一步，所述檢具座上還設有用于在檢測時將其定位于飛輪的定位結構；所述定位結構包括與飛輪中心孔對應的定位孔及以可拆卸方式連接于定位孔的定位件，所述定位件穿過飛輪中心孔及定位孔以將檢具座定位于飛輪。

進一步，所述檢件Ⅰ包括從上往下依次連接的桿體Ⅰ、可沿檢測孔Ⅰ軸向運動的導向部Ⅰ和可沿飛輪螺紋孔軸向運動的檢測部Ⅰ，所述檢測部Ⅰ的外徑小于導向部Ⅰ的外徑。

進一步，所述桿體Ⅰ、導向部Ⅰ和檢測部Ⅰ一體成型。

進一步，所述檢件Ⅱ包括從上往下依次連接的桿體Ⅱ、可沿檢測孔Ⅱ軸向運動的導向部Ⅱ和可沿飛輪螺紋孔軸向運動的檢測部Ⅱ，所述檢測部Ⅱ的外徑小于導向部Ⅱ的外徑。

進一步，所述桿體Ⅱ、導向部Ⅱ和檢測部Ⅱ一體成型。

進一步，所述檢測孔Ⅰ和/或檢測孔Ⅱ內設有導向環套。

進一步，所述檢具座設有與待檢測飛輪的端面適形配合以實現貼平的下端面。

進一步，所述檢具座上還設有至少兩個均勻分布的減重孔。

進一步，所述檢具座上連接有用于操作的手柄。

本實用新型的有益效果：本實用新型的檢測飛輪螺紋孔和定位銷孔位置度的檢具，檢測時先將待測飛輪放平，將檢具座疊放在飛輪上，將檢件Ⅰ、檢件Ⅱ分別穿過檢測孔Ⅰ、檢測孔Ⅱ再插入待測飛輪的螺紋孔和定位銷孔，整個活動檢件組能夠同時完成插入操作即證明待測飛輪為合格零件；本實用新型結構簡單，其檢測精確、操作方便、檢測效率高。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型使用狀態的結構示意圖；

圖2為圖1中D-D視圖。

具體實施方式

圖1為本實用新型使用狀態的結構示意圖，圖2為圖1中D-D視圖，如圖所示：本實施例的檢測飛輪螺紋孔和定位銷孔位置度的檢具，包括呈圓盤狀結構的檢具座1及均呈桿狀結構的活動檢件組，所述檢具座1上設有與飛輪螺紋孔91一一對應的檢測孔Ⅰ2及與飛輪定位銷孔92一一對應的檢測孔Ⅱ3，所述活動檢件組包括可同軸伸入檢測孔Ⅰ2的檢件Ⅰ4及可同軸伸入檢測孔Ⅱ3的檢件Ⅱ5；檢測孔Ⅰ2、檢測孔Ⅱ3的數量及分布可根據不同型號的飛輪(滿足使用精確度、可作為“模板”的標準飛輪)而定，檢件Ⅰ4、檢件Ⅱ5的數量與檢測孔Ⅰ2、檢測孔Ⅱ3的數量對應；檢測時先將待測飛輪9放平，將檢具座1疊放在飛輪上，將檢件Ⅰ4、檢件Ⅱ5分別穿過檢測孔Ⅰ2、檢測孔Ⅱ3再插入待測飛輪的螺紋孔和定位銷孔，整個活動檢件組能夠同時完成插入操作即證明待測飛輪9為合格零件；本實用新型結構簡單，其檢測精確、操作方便、檢測效率高。

本實施例中，所述檢具座1上還設有用于在檢測時將其定位于飛輪9的定位結構；所述定位結構包括與飛輪中心孔對應的定位孔61及以可拆卸方式連接于定位孔61的定位件62，所述定位件62穿過飛輪中心孔及定位孔61以將檢具座1定位于飛輪；定位件62可為定位銷；便于檢具座1與飛輪的定位；此外，檢具座1設有與待檢測飛輪的端面適形配合以實現貼平的下端面，進一步便于定位，提高檢測的準確度。