[實(shí)用新型]一種撥叉流道傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520452054.1 | 申請日: | 2015-06-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204823198U | 公開(公告)日: | 2015-12-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫豐 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州賽騰精密電子股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/82 | 分類號(hào): | B65G47/82;B65G47/88 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 撥叉流道 傳動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種撥叉流道傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括機(jī)架,安裝所述機(jī)架上的固定的流道及在所述流道上傳送的載具,其特征在于在所述流道上沿所述載具運(yùn)行方向設(shè)置有推動(dòng)所述載具運(yùn)動(dòng)的撥叉機(jī)構(gòu),位于所述撥叉機(jī)構(gòu)的兩側(cè)機(jī)架上分別間隔設(shè)置有對所述載具進(jìn)行定位的數(shù)組剎車機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu);所述撥叉機(jī)構(gòu)包括沿所述載具位移方向可往復(fù)移動(dòng)的支撐座,在所述支撐座上沿所述載具位移的方向依次等距間隔設(shè)置有數(shù)個(gè)可上下伸縮的撥塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撥叉流道傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述剎車機(jī)構(gòu)包括安裝在所述機(jī)架上的剎車座,在靠近所述撥叉機(jī)構(gòu)一側(cè)的所述剎車座上設(shè)置有可伸縮的剎車滾輪;在所述載具靠近所述剎車滾輪一側(cè)的側(cè)面上,對應(yīng)所述剎車滾輪位置處,設(shè)置有與所述剎車滾輪相匹配的剎車凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的撥叉流道傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述剎車滾輪通過彈簧設(shè)置在所述剎車座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撥叉流道傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述定位機(jī)構(gòu)包括安裝在所述機(jī)架上的定位氣缸及安裝在所述定位氣缸活塞桿端的定位塊,所述定位塊靠近所處撥叉機(jī)構(gòu)一側(cè);在所述載具靠近所述定位塊的一側(cè)側(cè)面上,對應(yīng)所述定位塊位置處,開設(shè)有與所述定位塊相匹配的定位口,所述定位塊可伸入所述定位口中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的撥叉流道傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述定位塊為定位斜塊,所述定位口為與所述定位塊相匹配的定位斜口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撥叉流道傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于在所述流道上沿所述載具位移方向設(shè)置有滑軌,所述支撐座滑設(shè)在所述滑軌上;撥叉氣缸與所述支撐座連接驅(qū)動(dòng)所述支撐座沿所述滑軌往復(fù)移動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的撥叉流道傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述撥塊包括安裝在所述支撐座的撥塊底座,在所述撥塊底座上開設(shè)有凹口,在所述凹口中設(shè)置有可上下伸縮的撥爪,所述撥爪的上面為從前至后向下傾斜的斜面;在所述撥爪不受外力時(shí),所述撥爪前側(cè)面突出所述撥塊底座及所述載具底部,所述撥爪后側(cè)面與所述撥塊凹口一側(cè)側(cè)面接觸。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的撥叉流道傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于所述撥爪通過彈簧安裝在所述撥塊底座凹口中。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的撥叉流道傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于在所述載具底部設(shè)置有推塊,在所述撥叉機(jī)構(gòu)推動(dòng)所述載具向前移動(dòng)時(shí),所述撥爪抵緊所述推塊推動(dòng)所述載具移動(dòng)。
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