[實用新型]一種客車車內檢修口總成

有效

• 申請號: 201520449914.6
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN204701674U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 林才展;林飛躍;陳龍志;王宇峰;陳秀清
• 申請（專利權）人: 廈門金龍聯合汽車工業有限公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所 35213
• 代理人: 方傳榜

技術領域

本實用新型涉及客車車內檢修裝置領域，具體涉及一種客車車內檢修口總成。

背景技術

客車地板檢修口的設置是為了方便對相關底盤件的檢修，過去受技術、材料等影響，檢修口與檢修蓋都設有外框，影響了車內的美觀的同時又存在一定的安全隱患，特別是客車在行駛過程中，乘客在車內走動的時候容易因為外框的凸起摔倒等。而且設置了外框后使得檢修蓋與檢修口的結構更加復雜，增加了客車制造的材料成本與人工成本。另外以往車內檢修蓋都沒設有拉片，或者拉片與鎖柱分開設置。沒有設置拉片在開啟檢修蓋的時候不方便開啟；拉片與鎖柱分開的設計則增加了檢修蓋的表面結構，增加了制造成本而且不利于客車使用過程中的衛生清潔工作，并且鎖柱的開孔裸露在外，容易被客車內的灰塵以及砂礫等的堵塞，導致檢修蓋無法開啟。

發明內容

本實用新型提供一種客車車內檢修口總成，以解決客車檢修蓋存在安全隱患、不方便開啟、制造成本高等問題。

本實用新型采用如下技術方案：

一種客車車內檢修口總成，包括檢修蓋以及檢修口，上述檢修蓋包括檢修蓋本體、鎖柱以及拉片，拉片定軸轉動地裝配于檢修蓋本體外表面，鎖柱裝配于拉片下方的檢修蓋本體的沖孔內。上述檢修蓋本體包括面板以及底架，面板固定設于底架頂端，面板的表面積大于上述檢修口的開口面積。

進一步地：

上述底架內部填充隔熱隔音復合材料。

上述面板為3mm厚一體成型鋁板。

上述檢修口內設有密封膠條。

上述底架外側設有密封減震橡膠。

上述拉片內表面設有防滑凹槽。

由上述對本實用新型結構的描述可知，和現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

第一，本實用新型在保證檢檢修蓋的性能的前提下，去除了外框，節約了生產成本，減少了安全隱患而且使得客車內部更加的美觀。第二，本實用新型的拉片的設計，方便了檢修蓋的開啟。第三，本實用新型的隱藏鎖柱設計，保證了鎖柱的開孔不被塵土砂礫堵塞，減少了鎖柱的故障率。第四，本實用新型采用雙密封設計保證了檢修蓋的隔音隔熱效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的檢修總成的結構示意圖。

圖2為圖1中的局部A的放大結構示意圖。

圖3為本實用新型的檢修蓋的俯視結構示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式。

參考圖1、圖2、圖3，一種客車車內檢修口總成，包括檢修蓋1以及檢修口2，上述檢修蓋1包括檢修蓋本體11、兩個鎖柱12以及兩個拉片13，拉片13定軸轉動地裝配于檢修蓋本體11的外表面，鎖柱12裝配于拉片13下方檢修蓋本體11的沖孔內。上述檢修蓋本體11包括面板111以及底架112，面板111固定設于底架112頂端，面板111的表面積大于上述檢修口2的開口面積。上述底架112內部填充隔熱隔音復合材料113。上述面板111為3mm厚一體成型鋁板。上述檢修口2內設有密封膠條21。上述底架外側設有密封減震橡膠3。上述拉片13的內表面設有防滑凹槽131。

上述僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。