[實用新型]一種空心槳葉干燥機軸承的潤滑冷卻裝置

有效

• 申請號: 201520422543.2
• 申請日: 2015-06-18
• 公開（公告）號: CN204693005U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 邱施進;黃榮;方海洪;江家潮
• 申請（專利權）人: 江西九峰納米鈣有限公司;深圳市九峰新材料有限公司
• 主分類號: F16N7/40
• 分類號: F16N7/40;F16C37/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 鄧義華;陳衛

技術領域

本實用新型涉及了一種空心槳葉干燥機軸承的潤滑冷卻裝置。

背景技術

空心槳葉干燥機是一種以熱傳導為主的臥式攪拌型干燥機。因內部空心的攪拌葉片形似于船槳，固稱之為空心槳葉干燥機。由于該設備干燥時所需熱量是依靠熱傳導間接加熱，因此干燥過程只需少量的氣體以帶走濕分，這就極大地減少了被氣體帶走的這部分熱量的損耗，提高了熱量的利用率，力度干燥空心槳葉干燥機是一種節能型干燥設備，它適合顆粒狀及粉末物料的干燥，對膏狀物料也能順利的進行干燥。

槳葉式干燥機是一種以傳導為主的臥式攪拌型干燥機。主體結構為帶有夾套的W型殼體內裝有成對的空心低速回轉中空軸，軸上焊有若干攪拌葉片，夾套和空心攪拌葉片，其內均通以熱載體，兩種加熱面同時對物料加熱。熱載體通常從干燥機中部送入，通過呈攪拌狀態的物料層表面，從另一側排出。空心軸上密集排列著楔形中空槳葉，熱介質經軸承流經空心軸及其上的槳葉，單位有效容積內傳熱面積很大，熱介質溫度從-40~320°C，可以是水蒸氣，也可以是液體型：如熱水、導熱油等。間接傳導加熱，沒有攜帶空氣帶走熱量，熱量均用來加熱物料，熱量損失僅為通過器體保溫層向環境的散熱。楔形槳葉傳熱面具有自清潔功能，物料顆粒與楔形面的相對運動產生洗刷作用，能夠洗刷掉楔形面上的附著物料，使運動中一直保持著清潔的傳熱面。

由于熱介質溫度升高使得軸承的溫度隨之增高，嚴重影響軸承的使用壽命。目前一般采用黃油潤滑，但當加高溫時，黃油不是像機油一樣流掉就是變成油碳而無法起到潤滑的效果，不僅影響軸承的潤滑效果及其工作效率，且嚴重影響到其使用壽命，同時給維修和生產效率造成不小的困擾。

實用新型內容

為了解決所述現有技術的不足，本實用新型提供了一種空心槳葉干燥機軸承的潤滑冷卻裝置，該裝置可使軸承處于潤滑充足及允許溫度環境下進行運轉，既保證軸承的使用壽命及效率，又能循環利用潤滑油。

本實用新型所要解決的技術問題通過以下技術方案予以實現：

一種空心槳葉干燥機軸承的潤滑冷卻裝置，包括供油單元和輸油管路，所述供油單元通過輸油管路與該干燥機的軸承座相連通，以實現軸承的潤滑冷卻。

進一步地，所述供油單元包括儲油箱、與儲油箱相連通的油泵，所述油泵的輸出端與輸油管道連接。

進一步地，所述儲油箱和油泵之間串聯有過濾器。

進一步地，所述輸油管道通過壓力表和閥與油泵的輸出端連接。

進一步地，軸承座上設置有連通軸承的進油管和回油管，所述進油管與輸油管道連接，所述回油管道與儲油箱連接。

進一步地，所述回油管道與儲油箱之間串聯有冷卻單元。

進一步地，所述冷卻單元包括至少一排U型銅管。

進一步地，所述回油管道上設置有溢流閥。

進一步地，所述空心槳葉干燥機包括殼體、設置在殼體上的驅動裝置和與驅動裝置傳動連接的軸承、設置在所述軸承上的空心軸及安裝在空心軸上的若干空心槳葉；所述軸承兩端設置有熱交換流體出入口；所述殼體上設置有物料出入口。

本實用新型具有如下有益效果：該裝置可使軸承處于潤滑充足及允許溫度環境下進行運轉，既保證軸承的使用壽命及效率，又能循環利用潤滑油；通過過濾器，保證潤滑油潔凈并帶走軸承的熱量，減少對軸承的磨損，以延長其使用壽命；通過壓力表和閥可以控制進行軸承的油量及油壓，使得軸承得到更好的潤滑效果；通過回油管及用于冷卻的銅管排，結合溢流閥，以收集潤滑油及循環利用潤滑油，達到節約能源。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構框圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的說明。

請參考圖1，其顯示了一種用于對空心槳葉干燥機軸承進行潤滑冷卻的潤滑冷卻裝置，其包括供油單元、回油單元和輸油管路，所述供油單元通過輸油管路與該干燥機的軸承座相連通，以實現軸承的潤滑冷卻；所述回油單元通過回油管與所述軸承座相連通，以實現回收潤滑油及循環利用。

所述供油單元包括儲油箱、油泵、過濾器；所述儲油箱通過串聯過濾器與油泵相連通，所述油泵的輸出端與輸油管道連接。進一步地，所述輸油管道通過壓力表和閥與油泵的輸出端連接。

軸承座上設置有連通軸承的進油管和回油管，所述進油管與輸油管道連接，所述回油管道與儲油箱連接。進一步地，所述回油管道通過串聯冷卻單元與儲油箱連接。優選地，所述冷卻單元包括至少一排U型銅管。

進一步地，所述回油管道上設置有溢流閥，開啟溢流閥，使多余流量溢回油箱。

進一步地，所述進油管上可設置水冷器。