[實(shí)用新型]裝載機(jī)用自動(dòng)升降駕駛棚

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520413621.2
• 申請(qǐng)日: 2015-06-16
• 公開（公告）號(hào): CN204897233U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊緒明;翟跟利;李姣;王壯;張靜;劉保金
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司
• 主分類號(hào): B66C13/54
• 分類號(hào): B66C13/54
• 代理公司: 徐州支點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244
• 代理人: 張榮亮

1.一種裝載機(jī)用自動(dòng)升降駕駛棚，其特征在于，包括一個(gè)頂棚（1），頂棚（1）底面四角各垂直固定安裝有一個(gè)可伸縮支腿（2），頂棚（1）頂面四角及中部安裝有多個(gè)測(cè)距傳感器（3），所述的可伸縮支腿（2）以及測(cè)距傳感器（3）還連接有控制器（4），所述的控制器（4）連接有電源模塊（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)用自動(dòng)升降駕駛棚，其特征在于，所述的可伸縮支腿（2）由上支腿（21）、下支腿（22）以及電控線性驅(qū)動(dòng)器（23）組成，所述的電控線性驅(qū)動(dòng)器（23）底部固定在下支腿（22）底部，電控線性驅(qū)動(dòng)器（23）頂部固定連接上支腿（21），所述的電控線性驅(qū)動(dòng)器（23）還連接至控制器（4）以及電源模塊（5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種裝載機(jī)用自動(dòng)升降駕駛棚，其特征在于，所述的上支腿（21）包含有一個(gè)由鋼板折彎形成C型的上槽鋼（212），上槽鋼（212）頂部固定連接有上安裝板（211），所述的上槽鋼（212）內(nèi)部固定安裝有上銷軸（213），所述的上支腿（21）還包含有4個(gè)固定連接上銷軸（213）以及上槽鋼（212）內(nèi)壁的筋板（214）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種裝載機(jī)用自動(dòng)升降駕駛棚，其特征在于，所述的下支腿（22）包含有一個(gè)由鋼板折彎形成C型的下槽鋼（221），且內(nèi)徑大于上槽鋼（212），所述的下槽鋼（221）底端固定有下安裝板（222），所述的下安裝板（222）上表面、下鋼槽（221）內(nèi)部固定安裝有開有通孔的支撐板Ⅰ（223）以及支撐板Ⅱ（224），所述的下支腿（22）還包含有下銷軸（225），下銷軸（225）穿過通孔且一端固定安裝在下槽鋼（221）內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種裝載機(jī)用自動(dòng)升降駕駛棚，其特征在于，所述的電控線性驅(qū)動(dòng)器（23）包括一個(gè)電機(jī)，電機(jī)通過蝸輪蝸桿連接有活塞桿，所述的電機(jī)連接控制器（4）以及電源模塊（5）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)用自動(dòng)升降駕駛棚，其特征在于，所述的測(cè)距傳感器（3）為超聲波測(cè)距傳感器。