[實(shí)用新型]基于物聯(lián)網(wǎng)的公交車智能換氣系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520406320.7
• 申請(qǐng)日: 2015-06-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204667167U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣雪峰;陳明昊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔣雪峰
• 主分類號(hào): G05B19/418
• 分類號(hào): G05B19/418;H04W84/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種公交車換氣系統(tǒng)，尤其涉及基于物聯(lián)網(wǎng)的公交車智能換氣系統(tǒng)。

背景技術(shù)

上班族擠公交這是一種再常見(jiàn)不過(guò)的景象，尤其是在大城市，公交車載客量驚人，車內(nèi)人員高度密集，特別是一些密閉的空調(diào)車，不開(kāi)空調(diào)時(shí)車內(nèi)尤其閉悶，空氣渾濁，對(duì)人體健康不利，同時(shí)極易稱為呼吸道傳染性疾病的傳播場(chǎng)所。

因此，公交車的空氣是否流通順暢尤為重要。現(xiàn)在迫切需要一種公交車智能換氣系統(tǒng)對(duì)公交車?yán)锏目諝赓|(zhì)量進(jìn)行改善，減少傳染病的傳播，讓人們能健健康康的出行。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是要提供一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、覆蓋范圍廣、智能化、人性化、環(huán)保衛(wèi)生等優(yōu)點(diǎn)的基于物聯(lián)網(wǎng)的公交車智能換氣系統(tǒng)，使其能自動(dòng)進(jìn)行公交車內(nèi)的空氣檢測(cè)與智能換氣，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控，有利于公交車的空氣更加清新。

為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

基于物聯(lián)網(wǎng)的公交車智能換氣系統(tǒng)，它是由公交車監(jiān)控中心和各公交車監(jiān)控器組成，所述的公交車監(jiān)控中心包括無(wú)線網(wǎng)關(guān)、中央監(jiān)控器和空氣質(zhì)量預(yù)警器，所述的各公交車監(jiān)控器包括空氣檢測(cè)器、換氣裝置、無(wú)線通信模塊、微處理器、攝像頭和電源；公交車監(jiān)控中心中的無(wú)線網(wǎng)關(guān)與中央監(jiān)控器連接，中央監(jiān)控器與空氣質(zhì)量預(yù)警器連接，各公交車監(jiān)控器中的空氣檢測(cè)器、換氣裝置分別與微處理器連接，微處理器分別與電源、攝像頭連接，無(wú)線通信模塊與微處理器連接，公交車監(jiān)控中心中的無(wú)線網(wǎng)關(guān)與各公交車監(jiān)控器中的無(wú)線通信模塊進(jìn)行一對(duì)多的雙向無(wú)線通信。

本實(shí)用新型的有益效果在于：該基于物聯(lián)網(wǎng)的公交車智能換氣系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、覆蓋范圍廣、智能化、人性化、環(huán)保衛(wèi)生等優(yōu)點(diǎn)，可自動(dòng)進(jìn)行公交車內(nèi)的空氣檢測(cè)與智能換氣，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控，有利于公交車的空氣更加清新。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的公交車智能換氣系統(tǒng)實(shí)施例的原理框圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，基于物聯(lián)網(wǎng)的公交車智能換氣系統(tǒng)，它是由公交車監(jiān)控中心和各公交車監(jiān)控器組成，所述的公交車監(jiān)控中心包括無(wú)線網(wǎng)關(guān)、中央監(jiān)控器和空氣質(zhì)量預(yù)警器，所述的各公交車監(jiān)控器包括空氣檢測(cè)器、換氣裝置、無(wú)線通信模塊、微處理器、攝像頭和電源；公交車監(jiān)控中心中的無(wú)線網(wǎng)關(guān)與中央監(jiān)控器連接，中央監(jiān)控器與空氣質(zhì)量預(yù)警器連接，各公交車監(jiān)控器中的空氣檢測(cè)器、換氣裝置分別與微處理器連接，微處理器分別與電源、攝像頭連接，無(wú)線通信模塊與微處理器連接，公交車監(jiān)控中心中的無(wú)線網(wǎng)關(guān)與各公交車監(jiān)控器中的無(wú)線通信模塊進(jìn)行一對(duì)多的雙向無(wú)線通信。

????各公交車監(jiān)控器中的空氣檢測(cè)器檢測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量，將信息反饋給微處理器，微處理器控制換氣裝置對(duì)公交車進(jìn)行換氣。微處理器將公交車?yán)锏男畔⑼ㄟ^(guò)無(wú)線通信模塊發(fā)送給公交車監(jiān)控中心中的無(wú)線網(wǎng)關(guān)，無(wú)線網(wǎng)關(guān)再將信息傳送給中央監(jiān)控器，中央監(jiān)控器對(duì)收集來(lái)的信息進(jìn)行處理，如果空氣質(zhì)量超標(biāo)，可通過(guò)空氣質(zhì)量預(yù)警器進(jìn)行預(yù)警。車內(nèi)設(shè)有攝像頭，更方便監(jiān)控車內(nèi)狀況和乘客的情況，如若發(fā)現(xiàn)異常能更迅速的采取措施，更安全可靠。

該基于物聯(lián)網(wǎng)的公交車智能換氣系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、覆蓋范圍廣、智能化、人性化、環(huán)保衛(wèi)生等優(yōu)點(diǎn)，可自動(dòng)進(jìn)行公交車內(nèi)的空氣檢測(cè)與智能換氣，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控，有利于公交車的空氣更加清新。

本實(shí)用新型保護(hù)范圍涉及上面所述的所有變化形式。