[實用新型]農田用輪距可調式電動三輪車

有效

• 申請號: 201520405877.9
• 申請日: 2015-06-10
• 公開（公告）號: CN205168743U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 孫保香
• 申請（專利權）人: 孫保香
• 主分類號: B62K5/06
• 分類號: B62K5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于機械設備技術領域，涉及一種田間作業設備，具體為可安裝多種農用器具并能在種有不同農作物的田間行走的輪距可調式電動三輪車。

背景技術

農作物從播種到采收按先后順序一般可分為土地整理、播種、田間管理、收割四個階段，自古以來，農業生產一直是一項比較辛苦的勞動，隨著技術的發展，現代農業生產中絕大多數農作物在相關機械如耕地機、播種機、收割機等的使用下，土地整理、播種和收割時的生產效率和勞動強度有了很大的提高和改善，而田間管理如鋤草、打農藥、施肥等在這方面卻沒有顯著的變化。用于農作物田間管理的器械雖然很多，但是這些器械在大多數情況下還是靠原始的人力手拿肩扛使用，比如鋤草，到現在很多地方依然是手握著鋤頭“鋤禾日當午、汗滴禾下土”，效率很低；再比如打農藥，雖然有農藥噴灑機，但需要背在身上作業，噴灑機裝滿藥劑后有二三十公斤，一天下來腰酸腿疼，勞動強度很大。田間管理勞動強度大而效率低，其主要原因是目前沒有一種可在不同農作物的田間作業的裝載設備。現在田間耕種使用的大多數機械都是把相應的工具是安裝在裝載設備上組成的，如耕地機是把犁安裝在拖拉機上組成的，遙控飛行噴灑機是把噴灑機安裝在飛行器上組成的，其中以拖拉機為載體的設備占絕大多數，拖拉機由燃燒汽柴油的內燃機驅動，結構復雜，體積較大，由其組成的設備一般只適用于農作物的播種、收割和加工，而不能在長有農作物的田間作業；由飛行器組成的設備效率較高，空中飛行可避免碾壓農作物，但也存在以下不足：一是速度快不易把控，對于有精度要求的作業如鋤草、施肥、播種等很難操作；二是設備購買成本高，單機價格達十幾萬元，一般用戶難以承受；三是使用條件較高，適合用于連片農作物種植的地區，而不宜用于梯田坡地較多的山區丘嶺地帶，由于以上幾點，此類設備目前僅用于農作物監測和噴灑農藥方面，未能廣泛應用；近幾年來，以電力驅動的設備如電動三輪車在農業生產中也得到了較多的的應用，與拖拉機相比，電動三輪車結構簡單，體積較小，但是由于其輪距固定，底盤較低，目前多用于載人載物，而無法在長有農作物的田間使用。

由于沒有合適的田間作業設備，現階段我國農作物的田間管理勞動主要還是依靠人力，這些年來，隨著進城務工人員的進一步增多和城鎮化率的提高，農業從業人員越來越少，且大多數是老弱婦孺，像農作物田間管理這樣高強度的勞動對他們來講只能勉力而為，對他們來講亟需一種可在田間作業的設備來減輕勞動強度，提高生產效率。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述設備的不足，從而提供一種可安裝多種農用器具并能在種有不同農作物的田間行走的輪距可調式電動三輪車，以解決農業生產中農作物田間管理勞動強度大、效率低、成本高的問題。

本實用新型的目的通過如下技術方案來實現：所述的電動三輪車由前叉部件、連體卡箍、車架、輪轂電機、車輪、后叉、防碾壓護板、剎車系統、調距機構、蓄電池、充電器、控制系統、車座和腳踏板組成，所述的車架為電動三輪車的結構主體，呈對稱結構，由管件和板材焊接而成；前立管位于車架頭部正中間，兩側依次焊接管件形成框架結構，四塊筋板對稱焊接在前立管左右兩側，車架尾部上方焊接有放置蓄電池和控制器的支撐框架；車架前段分別焊接腳踏板卡槽和車座卡槽；車架前端通過前立管與所述的前叉部件連接；所述的連體卡箍由兩個卡箍用連接板焊接而成，上卡箍安裝在前叉直段上，用螺栓鎖緊；下卡箍用螺栓安裝在車架前立管上，其安裝狀態由工作需要決定：當電動三輪車需要直線行駛時，擰緊螺栓鎖緊；當電動三輪車由人手扶掌握方向時，擰開螺栓松開；所述的車座安裝在車架的車座卡槽上；所述的腳踏板安裝在車架的腳踏板卡槽上；所述的調距機構用螺栓安裝在車架的尾部下方；所述的后叉有兩個，分別安裝在調距機構的左右兩側的底部；所述的輪轂電機與所述的車輪組成驅動車輪，驅動車輪可安裝在前叉部件上，也可安裝在后叉上，根據實際情況而定；所述的防碾壓護板安裝在前叉和后叉上；所述剎車系統由控制手柄和制動裝置組成，控制手柄安裝在前叉系統的龍頭上，制動裝置安裝在車輪上；所述的控制系統由控制器、轉把、儀表盤、電線組成，控制器安裝在車架尾部的框架內，轉把安裝在前叉部件的龍頭上，儀表盤安裝在龍頭中間位置，控制器、轉把、儀表盤通過電線連接。

所述的前叉部件由前叉、碗組、龍頭、把手等組成，車輪安裝在前叉上，用螺母固定，前叉直段插入車架前立管并安裝碗組以支撐車架，前叉直段頂部與龍頭直管通過螺紋連接。