[實用新型]托盤車的轉向機構

有效

• 申請號: 201520402745.0
• 申請日: 2015-06-11
• 公開（公告）號: CN204661260U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 戴洪輝;盧敏龍;呂瞻坤
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州中天液壓有限公司
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

1.一種托盤車的轉向機構，包括轉向軸(1)、車架和起升油缸組件，轉向軸(1)的上端與把手連接，下端與轉向輪總成連接，起升油缸組件與車架連接，并且起升油缸組件的活塞桿(18)自由端上端與托盤連接；其特征在于：它還包括缸體(12)，所述的缸體(12)包括連為一體的安裝并容置起升油缸組件的起升缸筒(15)和安裝轉向軸(1)的轉向缸座(7)，缸體(12)與車架連接，轉向缸座(7)內設有避震裝置。

2.根據權利要求1所述的托盤車的轉向機構，其特征在于：所述的避震裝置包括底座(11)、擋片(9)、彈簧(8)、缸蓋(4)和軸用擋圈(2)；底座(11)的下端與轉向輪總成連接，上端滑動連接在轉向缸座(7)下端，轉向軸(1)的下端與底座(11)的上端焊接，擋片(9)套接在轉向軸(1)上并位于底座(11)的上端面處；彈簧(8)套接在轉向軸(1)上，彈簧(8)的下端與擋片(9)抵緊，上端與缸蓋(4)抵緊，缸蓋(4)連接在轉向缸座(7)上端，軸用擋圈(2)連接在轉向軸(1)并位于缸蓋(4)上方。

3.根據權利要求2所述的托盤車的轉向機構，其特征在于：所述的彈簧(8)上端與缸蓋(4)之間還設有定心環(6)和推力球軸承(5)，定心環(6)套接在轉向軸(1)上，并且定心環(6)的下端與彈簧(8)的上端抵緊，定心環(6)的上端與推力球軸承(5)的下圈抵緊，推力球軸承(5)的上圈與缸蓋(4)下端抵緊。

4.根據權利要求2所述的托盤車的轉向機構，其特征在于：所述的缸蓋(4)上與轉向軸(1)滑動連接的連接處緊配有上滑動軸承(3)，轉向缸座(7)上與底座(11)滑動連接的連接處緊配有下滑動軸承(10)。

5.根據權利要求1所述的托盤車的轉向機構，其特征在于：所述的起升油缸組件還包括活塞桿(18)、導向套(17)和鋼絲擋圈(14)，起升缸筒(15)為下端封口上端開口的筒狀體，導向套(17)連接在起升缸筒(15)的開口端，活塞桿(18)滑動連接在導向套(17)內，活塞桿(18)的上端與托盤連接；鋼絲擋圈(14)連接在活塞桿(18)的下端，導向套(17)的下端端口處設有活塞桿(18)在運行到最高點時用于限位的與鋼絲擋圈(14)配合的限位孔(16)；所述的活塞桿(18)的下端端面處具有凸臺(13)，活塞桿(18)運行到最低點時凸臺(13)端面與起升缸筒(15)的筒底抵緊。