[實用新型]一種防止充電樁能量打偏裝置有效
| 申請號： | 201520402647.7 | 申請日： | 2015-06-11 |
| 公開（公告）號： | CN204652059U | 公開（公告）日： | 2015-09-16 |
| 發明（設計）人： | 王棟;李幟;朱建良 | 申請（專利權）人： | 杭州南江機器人股份有限公司 |
| 主分類號： | H02J17/00 | 分類號： | H02J17/00;H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人： | 邱啟旺 |
| 地址： | 310006 浙江省杭州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 防止 充電 能量 裝置 | ||
1.一種防止充電樁能量打偏裝置，其特征在于，包括汽車端裝置和充電樁端裝置；所述汽車端裝置包括汽車控制器、第一無線射頻發射電路和能量接收器；所述能量接收器包括內圈激光接收器（1）和外圈激光接收器（2），內圈激光接收器（1）和外圈激光接收器（2）上均分布有若干能量接收頭（3）；所述能量接收頭（3）包括依次相連的光學校準原件、光敏元件和放大器電路；內圈激光接收器（1）的放大器電路與汽車的蓄電池相連；所述汽車控制器包括兩路ADC電路和汽車主控芯片；所述汽車主控芯片通過兩路ADC電路分別與內圈激光接收器（1）的放大器電路和外圈激光接收器（2）的放大器電路相連；所述汽車主控芯片與第一無線射頻發射電路相連；
所述充電樁端裝置包括充電樁控制器、電機驅動電路、電機、高能定向電磁波發射器和第二無線射頻發射電路，所述高能定向電磁波發射器、第二無線射頻發射電路和電機驅動電路均與充電樁控制器相連，所述高能定向電磁波發射器與電機相連，電機連接電機驅動電路；所述充電樁控制器包含有充電樁主控芯片；
所述高能定向電磁波發射器安裝在充電樁的靠外側，所述能量接收器安裝在車體外殼的靠外側，兩者安裝位置相對應；所述第一無線射頻發射電路與第二無線射頻發射電路無線通信。
2.根據權利要求1所述一種防止充電樁能量打偏裝置，其特征在于，所述兩路ADC電路為汽車主控芯片內設的ADC電路。
3.根據權利要求1所述一種防止充電樁能量打偏裝置，其特征在于，所述充電樁主控芯片和汽車主控芯片均選自STM32、MSP430、PLC、FPGA或DSP控制芯片。
4.根據權利要求1所述一種防止充電樁能量打偏裝置，其特征在于，所述汽車控制器和充電樁控制器還包含各自的電源電路和晶振電路，所述電源電路和晶振電路均與各自的主控芯片相連。
5.根據權利要求1所述一種防止充電樁能量打偏裝置，其特征在于，所述高能定向電磁波發射器為激光發射器，能量接收器為與激光發射器對應的激光接收器。
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