[實用新型]一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤

有效

• 申請號: 201520399092.5
• 申請日: 2015-06-11
• 公開（公告）號: CN204750834U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 廖茁;王剛
• 申請（專利權）人: 蘇州工業園區良才新材料有限公司
• 主分類號: B65D19/24
• 分類號: B65D19/24;B65D85/68
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 劉洪勛

技術領域

本實用新型涉及一種吸塑托盤，尤其涉及一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤。

背景技術

目前市場上對汽車行業用所用的真空泵在原有的吸塑物流包裝過程以及使用過程中存在的弊端主要表現在運營模式與整個供應產線不協調、物流效率低、包裝原材料成本高和環境污染嚴重幾個方面。

1)服務模式與供應鏈環境不協調

為了適應越來越短的供應鏈生產提前期，吸塑物流包裝企業應該與供應鏈實現無縫連接，但是當前的包裝企業大多仍按照傳統的“交貨－汽車零件供應商使用－汽車總裝廠使用-零件供應商回收－吸塑物流包裝回收-吸塑物流包裝加工－再利用”的服務模式和供應鏈與物流企業進行合作，并未深入到供應鏈中去。因而導致往返作業多，交貨期滯后，流轉效率低。

2)物流效率低

按傳統習慣，上游供應商和下游客戶群常常會針對不同的產品使用不同規格的包裝，這樣，每個物流環節都會產生大量的包裝廢棄物。在缺乏有效回收流程體系的情況下，必然使得運輸、堆垛、存儲等流通環節中的作業量增加，以及空間、設備、時間和人力資源的占用，從而降低物流業的運作效率。

3)包裝原材料成本高

由于近年來全球原材料供求關系的變遷，導致原材料成本不斷增大，因而帶來吸塑物流包裝業的成本及整個供應鏈的成本不斷上升。

4)環境污染嚴重

按照目前物流包裝企業的運營模式，每個服務環節的包裝物都需要回收，并再度加工。再加工過程中，不僅加工量很大，而且不可避免地產生很多“三廢”，對環境造成污染。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術存在的不足，提供一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤。

一種用于渦輪增壓器的吸塑托盤，包括托盤本體，所述托盤本體上設有若干個放置產品的放置槽，所述放置槽3個為一組并列分布，每組放置槽與每組放置槽之間并排且對稱分布在托盤本體上，每組所述放置槽的前端固設有與其相間隔布置的橫排擋塊，每組的所述放置槽在托盤本體上為相互獨立布置，所述放置槽內設置有兩塊前后放置且相互間隔的凸塊，所述橫排擋塊上固設有第一擋柱，所述第一擋柱對應于各自的放置槽，所述托盤本體的長邊上間隔布置有第一擋板，相對的所述托盤本體的長邊上的第一擋板錯位分布，所述托盤本體的短邊上間隔布置有第二擋板，相對的所述托盤本體的短邊上的第二擋板錯位分布，所述第一擋板的高度與第二擋板的高度相等，所述第一擋柱的高度低于第一擋板的高度。

優選的，所述托盤本體為長方體結構布置，其長度范圍在1100cm～1300cm，寬度范圍在700cm-900cm。

優選的，所述放置槽內設置有的兩凸塊的高度相等布置。

優選的，所述放置槽與橫排擋塊之間設有間隔的距離大于或等于產品放置的距離。

優選的，所述第一擋柱的高度大于或等于產品的高度。

優選的，所述橫排擋塊上的一端固設第二擋柱，所述第二擋柱與托盤本體上的短邊相碰接。

優選的，所述托盤本體的底部為平面分布。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：

本實用新型技術方案的實質性特點和進步主要體現在：

本實用新型通過針對性的對產品進行托盤本體設計，將其設計符合最大裝載量，同時還將其設計成能均勻分擔壓力的吸塑托盤，滿足最大化的疊加裝載，從而降低物流成本，提高運輸效率，同時也便于在空返套疊高約原單元的1/2-1/3，節省空間，便于逆向回收管理。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：

圖1：本實用新型的構造示意圖。

圖2：本實用新型的側視圖。

具體實施方式

實施例1