[實用新型]用于傳送帶的力矩導(dǎo)向軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520393919.1
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號: CN204751294U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓濤;楊舜博;明振標(biāo);林建琳
• 申請（專利權(quán)）人: 威海新北洋正棋機器人股份有限公司
• 主分類號: B65G23/24
• 分類號: B65G23/24
• 代理公司: 青島聯(lián)信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 37227
• 代理人: 苗彩娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及傳送帶輪軸領(lǐng)域，具體的說，涉及一種用于傳送帶的力矩導(dǎo)向軸。

背景技術(shù)

在雙傳送帶傳送領(lǐng)域，通常在一側(cè)傳送帶下布置主動輪，另一側(cè)傳送帶下布置從動輪，通過電機帶動主動輪和從動輪同步旋轉(zhuǎn)，進而帶動主動輪和從動輪上方的傳送帶進行傳送作業(yè)。為實現(xiàn)兩側(cè)傳送帶的同步旋轉(zhuǎn)，主動輪和從動輪之間通常需要設(shè)置傳動軸，即傳動軸的兩端分別與主動輪和從動輪連接，現(xiàn)有的傳動軸多采用光滑的圓柱軸，即圓柱軸穿過主動輪和從動輪，并將主動輪上的驅(qū)動力傳遞至從動輪。但當(dāng)傳送帶上傳送的物料荷載過大時，圓柱軸不能很好的將主動輪的驅(qū)動力傳動至從動輪，導(dǎo)致傳送帶傳輸效率低，不能滿足傳送帶大負荷傳送物料的要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種用于傳送帶的力矩導(dǎo)向軸，可輔助傳送帶實現(xiàn)大負荷物料的可靠傳動，提高了傳動效率和傳動穩(wěn)定性，且在雙傳送帶軸向調(diào)節(jié)中起到軸向?qū)蜃饔谩?/p>

本實用新型的技術(shù)方案是：用于傳送帶的力矩導(dǎo)向軸，設(shè)置于雙傳送帶的主動輪與從動輪之間，該力矩導(dǎo)向軸包括圓柱段和六棱柱段，圓柱段設(shè)置于該力矩導(dǎo)向軸的前端，六棱柱段設(shè)置于該力矩導(dǎo)向軸的中部及末端；圓柱段前端與電機相連，圓柱段與主動輪接觸處設(shè)有主動輪連接部，主動輪連接部設(shè)有輪軸固定孔，固定螺栓穿過輪軸固定孔將該力矩導(dǎo)向軸與主動輪固定；六棱柱段穿過從動輪，六棱柱段的一側(cè)設(shè)有軸向調(diào)節(jié)器，軸向調(diào)節(jié)器驅(qū)動從動輪沿六棱柱段軸向調(diào)節(jié)，即軸向調(diào)節(jié)器驅(qū)動從動輪沿六棱柱段左右橫向調(diào)節(jié),從動輪的內(nèi)表面設(shè)置為與六棱柱段相配合的六棱柱形，六棱柱段的末端與雙傳送帶機架一側(cè)固定。

為實現(xiàn)從動輪在六棱柱段上的軸向可調(diào)，在六棱柱段的一側(cè)設(shè)有軸向調(diào)節(jié)器，軸向調(diào)節(jié)器包括手動搖輪、光軸、軸承和絲杠，絲杠固定于兩側(cè)雙傳送帶機架之間，手動搖輪與絲杠的一端連接，軸承設(shè)置于雙傳送帶機架靠近手動搖輪一側(cè)，光軸一端與軸承連接，一端與雙傳送帶的右側(cè)傳送帶一側(cè)固定。該力矩導(dǎo)向軸在軸向調(diào)節(jié)中起到軸向?qū)蜃饔谩?/p>

作為優(yōu)選，所述主動輪連接部靠近電機一側(cè)設(shè)置為圓柱形，主動輪連接部靠近從動輪一側(cè)設(shè)置為六棱柱形。

作為優(yōu)選，所述六棱柱段采用正六棱柱段，該力矩導(dǎo)向軸的中部及末端亦可設(shè)置多棱柱段。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果為：

該力矩導(dǎo)向軸設(shè)置于雙傳送帶的主動輪與從動輪之間，包括前端的圓柱段和中部與后端的六棱柱段，將電機主動輪上的驅(qū)動力傳送至從動輪，以實現(xiàn)雙傳送帶的同步可靠傳送，通過六棱柱段驅(qū)動從動輪旋轉(zhuǎn)，極大提高該力矩導(dǎo)向軸的傳動效率；六棱柱段一側(cè)設(shè)有軸向調(diào)節(jié)器，驅(qū)動從動輪沿六棱柱段軸向調(diào)節(jié)，實現(xiàn)從動輪與右側(cè)傳送帶在六棱柱段上的軸向可調(diào)，實現(xiàn)該力矩導(dǎo)向軸的軸向?qū)蜃饔谩?/p>

附圖說明

圖1為本實用新型力矩導(dǎo)向軸的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的力矩導(dǎo)向軸結(jié)構(gòu)示意圖(一)；

圖3為本實用新型的力矩導(dǎo)向軸結(jié)構(gòu)示意圖(二)。

其中，1主動輪；2從動輪；3圓柱段；4六棱柱段；5電機；6主動輪連接部；7輪軸固定孔；8手動搖輪；9雙傳送帶機架；10雙傳送帶；11光軸；12軸承；13絲杠。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分的實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，均屬于本實用新型的保護范圍。

實施例1

參見圖1-圖3，本新型公開一種用于傳送帶的力矩導(dǎo)向軸，設(shè)置于雙傳送帶10的主動輪1與從動輪2之間，主動輪1帶動雙傳送帶10的左側(cè)傳送帶傳動，從動輪2帶動雙傳送帶10的右側(cè)傳送帶傳動。該力矩導(dǎo)向軸包括圓柱段3和六棱柱段4，其中，該力矩導(dǎo)向軸的前端采用圓柱段3，該力矩導(dǎo)向軸的中部及末端采用六棱柱段4。

圓柱段3前端與電機5相連，通過電機5驅(qū)動該力矩導(dǎo)向軸旋轉(zhuǎn)，圓柱段3與主動輪1接觸處設(shè)有主動輪連接部6，主動輪連接部6穿過主動輪1，且主動輪連接部6靠近電機5一側(cè)設(shè)置為圓柱形，主動輪連接部6靠近從動輪2一側(cè)設(shè)置為六棱柱形。主動輪1采用圓柱形軸心，主動輪1靠近從動輪2一側(cè)與六棱柱段4連接。主動輪1連接部設(shè)有輪軸固定孔7，固定螺栓穿過輪軸固定孔7將該力矩導(dǎo)向軸與主動輪1固定。