[實(shí)用新型]一種掛面機(jī)擋桿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520393134.4
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號: CN204742394U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祁凌
• 申請（專利權(quán)）人: 漢中鳳凌農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類號: A21C9/02
• 分類號: A21C9/02
• 代理公司: 西安弘理專利事務(wù)所 61214
• 代理人: 李娜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種掛面機(jī)擋桿。

背景技術(shù)

現(xiàn)代掛面自動化生產(chǎn)中，掛面上桿后通過搭掛在傳輸裝置上進(jìn)行運(yùn)輸，并傳輸至后續(xù)工序，但是現(xiàn)有掛面桿搭掛過程中由于機(jī)器晃動、掛面桿傳輸上桿速度等原因，容易導(dǎo)致掛面桿脫鉤。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種掛面機(jī)擋桿，解決了現(xiàn)有掛面加工過程中，掛面桿易脫鉤的問題。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種掛面機(jī)擋桿，包括擋桿，擋桿下端開有缺口，擋桿上端與牽引回位機(jī)構(gòu)連接，牽引回位機(jī)構(gòu)設(shè)置于掛面桿搭掛傳輸裝置交接處。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于，

缺口形狀尺寸與掛面桿相適應(yīng)。

牽引回位機(jī)構(gòu)外設(shè)置有限位裝置，限位裝置用于限制擋桿的擺動幅度。

牽引回位機(jī)構(gòu)為彈簧。

本實(shí)用新型的有益效果是，通過在掛面桿搭掛傳輸裝置交接處設(shè)置擋桿，有效防止了掛面桿在搭掛傳輸裝置的過程中易脫鉤的現(xiàn)象；同時牽引機(jī)構(gòu)和限位裝置的設(shè)置，能夠使擋桿及時回位，避免了由于擋桿回位不及時導(dǎo)致掛面桿脫鉤的問題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種掛面機(jī)擋桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.擋桿，2.牽引回位機(jī)構(gòu)，3.限位裝置。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

本實(shí)用新型一種掛面機(jī)擋桿的結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括擋桿1，擋桿1下端開有缺口，擋桿1上端與牽引回位機(jī)構(gòu)2連接，牽引回位機(jī)構(gòu)2設(shè)置于掛面桿搭掛傳輸裝置交接處。

其中缺口形狀尺寸與掛面桿相適應(yīng)；牽引回位機(jī)構(gòu)2外設(shè)置有限位裝置3，限位裝置3用于限制擋桿1的擺動幅度；牽引回位機(jī)構(gòu)2為彈簧。

擋桿1上缺口的設(shè)置，能夠有效緩沖擋桿1與掛面桿的直接碰撞力，不致過度反彈，并沿著缺口劃入傳輸裝置掛鉤。牽引回位機(jī)構(gòu)2具有一定的伸縮性，能夠使撞擊離位的擋桿1回歸原位；限位裝置3可以是倒扣的無蓋盒形，可以通過調(diào)整裝置外壁與擋桿1的距離，實(shí)現(xiàn)限位要求，限位裝置3限制了擋桿1的離位幅度，并減少了擋桿1的回位時間。