[實用新型]防止車輛追尾的預(yù)警裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520391943.1
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號: CN204667644U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程立果;石擁革
• 申請（專利權(quán)）人: 程立果;石擁革
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務(wù)所 13113
• 代理人: 張紅衛(wèi);劉謨培

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車領(lǐng)域，涉及一種車輛預(yù)警裝置，具體地說是一種防止車輛追尾的預(yù)警裝置。

背景技術(shù)

隨著我國車輛保有量的不斷增多，交通事故也越來越多，而其中在車輛追尾事故所占比例很大，究其原因不僅因為城市的道路狀況不能夠及時滿足車輛保有量的增長，同時還由于環(huán)境的日益惡劣，霧霾天氣頻發(fā)，導(dǎo)致道路上能見度極低，不能夠看清楚前面車輛的運行狀況，進(jìn)而發(fā)生追尾事件。尤其是高速行駛時，可能遇到司機長時間駕車，或者夜間行車，導(dǎo)致司機勞累困乏，如果再遇到霧霾天氣，嚴(yán)重影響司機的判斷，導(dǎo)致過多追尾事故的發(fā)生，最終造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的以上不足，本實用新型旨在提供一種防止車輛追尾的預(yù)警裝置，以及時顯示車輛的運行狀態(tài)，為后面的車輛提供運行狀態(tài)的指示，防止追尾事故的發(fā)生。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種防止車輛追尾的預(yù)警裝置，?它包括：

用于對車輛行駛狀態(tài)作出指示的指示機構(gòu)，所述指示機構(gòu)固設(shè)于車身后方；還包括控制指示機構(gòu)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)而作出不同指示的開關(guān)控制機構(gòu)，所述開關(guān)控制機構(gòu)的控制信號輸出端連接指示機構(gòu)的信號輸入端。

作為對本實用新型的限定：所述指示機構(gòu)包括用于指示車輛處于行駛狀態(tài)的綠色LED指示燈，以及用于指示車輛處于停止?fàn)顟B(tài)的紅色LED指示燈，所述紅色LED指示燈與綠色LED指示燈固設(shè)于車輛的后擋風(fēng)玻璃上，或者車尾上，且兩個LED指示燈通過電線連接車輛的儀表盤。

作為對本實用新型中開關(guān)控制機構(gòu)的限定：所述開關(guān)控制機構(gòu)為手持遙控器，所述手持遙控器包括作為控制中心的主控單元，所述主控單元具有通信端、電源輸入端，和兩個信號輸入端；

分別對應(yīng)點亮紅色LED指示燈與綠色LED指示燈的兩個按鈕開關(guān)，所述兩個按鈕開關(guān)分別連接主控單元的兩個信號輸入端；

用于信息傳送的通信單元，所述通信單元一端連接主控單元的通信端，另一端連接車輛ECU，車輛ECU的控制信號輸出端通過車輛儀表盤控制連接兩個LED指示燈；

作為動力供給的電源單元，所述電源單元的電源輸出端連接主控單元的電源輸入端。

作為對本實用新型中開關(guān)控制機構(gòu)的進(jìn)一步限定：所述通信單元為一組既可發(fā)送又可接收信息的無線通信天線。

作為對本實用新型中開關(guān)控制機構(gòu)的另一種限定：所述開關(guān)控制機構(gòu)為一雙向開關(guān)，所述雙向開關(guān)的動觸點固設(shè)于車輛的手剎活動桿上，且雙向開關(guān)的動觸點與兩個靜觸點串接于紅色LED指示燈與綠色LED指示燈的供電線路上，選擇導(dǎo)通任一顏色的LED指示燈。

作為對本實用新型中開關(guān)控制機構(gòu)的在另一種限定：所述開關(guān)控制機構(gòu)為一雙向開關(guān)，所述雙向開關(guān)的動觸點固設(shè)于車輛的雙閃開關(guān)上，且雙向開關(guān)的動觸點與兩個靜觸點串接于紅色LED指示燈與綠色LED指示燈的供電線路上，選擇點亮任一顏色的LED指示燈。

作為對本實用新型中開關(guān)控制機構(gòu)的最后一種限定：所述開關(guān)控制機構(gòu)為車載藍(lán)牙，所述車載藍(lán)牙具有控制信號輸出端，所述控制信號輸出端分別控制連接兩個LED指示燈的供電線路。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，所取得的技術(shù)進(jìn)步在于：

（1）本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)方便，通過開關(guān)控制機構(gòu)能夠控制指示機構(gòu)對相應(yīng)的車輛狀態(tài)進(jìn)行指示，為后車提供了前車的運行狀態(tài)，防止追尾事故的發(fā)生；

（2）本實用新型的指示機構(gòu)包括紅色LED指示燈與綠色LED指示燈，分別代表車輛的停止?fàn)顟B(tài)和行駛狀態(tài)，令車輛狀態(tài)顯而易見，能夠為后車提供明顯的車輛行駛狀態(tài)指示；而開關(guān)控制機構(gòu)則有多種實現(xiàn)方式，例如遙控控制、雙向開關(guān)控制、藍(lán)牙控制，令本實用新型的實現(xiàn)方式有多種，因此能夠令不同的車輛生產(chǎn)廠家提供不同價位、不同型號的防追尾預(yù)警車輛。

綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，實現(xiàn)的方式多種多樣，能夠滿足各種模式的需求。

本實用新型適合裝配于各種車輛上。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作更進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為本實用新型實施例1的開關(guān)控制機構(gòu)的結(jié)構(gòu)框圖；

圖3為本實用新型實施例2、3的開關(guān)控制機構(gòu)控制兩個LED指示燈的電路原理圖。

具體實施方式

實施例1???防止車輛追尾的預(yù)警裝置

本實施例提供了一種防止車輛追尾的預(yù)警裝置，如圖1所示包括：