[實用新型]離合器分離搖臂-撥叉軸-撥叉子系統剛度測量裝置有效
| 申請號： | 201520388064.3 | 申請日： | 2015-06-08 |
| 公開（公告）號： | CN204718805U | 公開（公告）日： | 2015-10-21 |
| 發明（設計）人： | 賴玉龍;卿華;韋江寧;蔣青松 | 申請（專利權）人： | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/02 | 分類號： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 北京中北知識產權代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦燁鋆 |
| 地址： | 545007 廣西壯族自治區柳*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 離合器 分離 搖臂 撥叉軸 叉子 系統 剛度 測量 裝置 | ||
1.離合器分離搖臂-撥叉軸-撥叉子系統剛度測量裝置，其特征在于：包括固定裝置、支撐座、位移傳感器、第一力傳感器和第二力傳感器，所述支撐座頂部固定離合器，所述第二力傳感器設置在所述固定裝置上，所述固定裝置頂部設有離合器的分離軸承，所述分離軸承與撥叉可解除式接觸，所述撥叉與撥叉軸固定，撥叉軸與分離搖臂固定，所述位移傳感器在所述分離搖臂上方，所述第一力傳感器通過第一拉帶設置在所述分離搖臂下方，所述第一力傳感器通過第二拉帶與杠桿連接。
2.根據權利要求1所述的離合器分離搖臂-撥叉軸-撥叉子系統剛度測量裝置，其特征在于：所述位移傳感器通過位移繩設置在所述分離搖臂上方，所述位移繩位移線的下端和所述第一拉帶的上端均通過第一銷軸與所述分離搖臂一端連接。
3.根據權利要求2所述的一種離合器分離搖臂-撥叉軸-撥叉子系統剛度測量裝置，其特征在于：所述第一拉帶的下端通過第二銷軸與所述第一力傳感器上端連接，所述第一力傳感器下端通過第二拉帶與杠桿連接。
4.根據權利要求2或3所述的離合器分離搖臂-撥叉軸-撥叉子系統剛度測量裝置，其特征在于：所述第一拉帶與所述第二拉帶均為環形拉帶。
5.根據權利要求1-4任一項所述的離合器分離搖臂-撥叉軸-撥叉子系統剛度測量裝置，其特征在于：所述第二力傳感器下端與所述固定裝置的固定座連接，所述第二力傳感器上端與套筒連接，所述分離軸承設置在所述套筒頂部。
6.根據權利要求1-4任一項所述的離合器分離搖臂-撥叉軸-撥叉子系統剛度測量裝置，其特征在于：所述支撐座為兩個，兩個所述支撐座分別設置在所述固定裝置的兩側。
7.根據權利要求1-4任一項所述的離合器分離搖臂-撥叉軸-撥叉子系統剛度測量裝置，其特征在于：所述位移傳感器通過安裝板設置在所述離合器的上部。
8.根據權利要求1-4任一項所述的離合器分離搖臂-撥叉軸-撥叉子系統剛度測量裝置，其特征在于：所述杠桿一端通過杠桿座固定，所述杠桿中部與所述第二拉帶連接。
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