[實(shí)用新型]一種增壓器及其防喘振控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520384985.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-06-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204646409U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯亦波;李龍超;張辰;杜鵬;許濤;王錦艷;張良超;阮仁宇;楊冰;朱東升 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02B37/12 | 分類號(hào): | F02B37/12 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 張金玲;吳蘭柱 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 增壓 及其 防喘振 控制 裝置 | ||
1.一種用于增壓器的防喘振控制裝置,其特征在于,包括電磁閥(1.1)、真空罐(1.2)、檢測(cè)元件(1.3)和控制元件(1.4);
所述電磁閥(1.1)包括第一接口(a)、第二接口(b)和第三接口(c),所述第一接口(a)與所述真空罐(1.2)相連通,所述第二接口(b)與所述增壓器的再循環(huán)閥(1.5)相連通,所述第三接口(c)與進(jìn)氣歧管(1.6)相連通;
所述真空罐(1.2)與所述進(jìn)氣歧管(1.6)通過(guò)管路(1.7)相連通;
所述檢測(cè)元件(1.3)實(shí)時(shí)檢測(cè)節(jié)氣門狀態(tài),并將檢測(cè)到的節(jié)氣門狀態(tài)信號(hào)傳遞至所述控制元件(1.4);
所述控制元件(1.4)接收所述節(jié)氣門狀態(tài),當(dāng)所述節(jié)氣門處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí),所述控制單元控制所述第二接口(b)與所述第三接口(c)相連通;當(dāng)所述節(jié)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),所述控制元件(1.4)控制所述第一接口(a)與所述第二接口(b)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防喘振控制裝置,其特征在于,所述真空罐(1.2)與所述進(jìn)氣歧管(1.6)間的管路(1.7)上還設(shè)有單向閥(1.8),所述單向閥(1.8)自所述真空罐(1.2)向所述進(jìn)氣歧管(1.6)導(dǎo)通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防喘振控制裝置,其特征在于,所述控制元件(1.4)為發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。
4.一種增壓器,其特征在于,包括如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的防喘振控制裝置。
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